URMĂREȘTE-NE PE
JOI, 21 MARTIE 2019

Ediția tipărită

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Atunci când se fac investiţii din fonduri guvernamentale, reţeta e simplă. De obicei câştigă o firmă tare din Bucureşti, care are intrare pe la CNAIR, la Ministerul Dezvoltării sau la Compania Naţională de Investiţii. Imediat după adjudecarea licitaţiei, care de regulă are la bază descalificarea concurenţei, fericitul câştigător sună la fraierii care au firme din Oradea şi le propun să le subcontracteze lucrarea.
Zic şi eu
Adrian Cris
Se zice că doar cine nu munceşte nu greşeşte (deşi eu, personal, cred că greşeşte şi cel ce nu munceşte). În orice caz, bărbaţi sunt cei care îşi asumă greşelile, iar eu îmi declar apartenenţa la această categorie. Ca atare, recunosc că după ce am primit reacţia lui Pásztor, i-am verificat argumentele, cum că deplasarea în interes de serviciu în Austria a făcut-o separat de cea în interes privat în Elveţia. 
Cum a fost?
Lucian Cremeneanu
Protestul de vineri a avut eficiența unei petale de trandafir în fața șenilei unui tanc de 50 de tone. Conducătorii s-au spart de râs în timpul protestului de un sfert de ceas al celor buni, după care s-au întors în întuneric și fum, la masa de poker pe care joacă soarta acestei nații nefericite. Pe ei nu îi interesează dacă străzile se blochează pentru 15 minute, câtă vreme lucrul acesta oricum se întâmplă zilnic, ore în șir...
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Care credeţi că ar fi soluţia cea mai bună pentru reintroducerea zborurilor internaţionale e Aeroportul din Oradea?





De stiut

Avocatul Bihoreanului
Mircea Ursuta
Instanţa Supremă s-a pronunţat recent, printr-o decizie de speţă, în sensul în care Ghidul pentru acordarea daunelor morale emis de Fondul de Protecţie a Victimelor Străzii nu este obligatoriu pentru instanţe.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Scleroza multiplă este o boală caracterizată prin inflamaţia şi distrucţia selectivă a mielinei sistemului nervos central, cu apariţia unor zone de cicatrizare. Mielina este o substanţă care înveleşte fibrele nervoase, având un rol important în conducerera influxului nervos şi care apare în luna a 5-a vieţii intrauterine cu definitivare după naştere. Boala mai este denumită şi scleroza "în plăci" datorită aspectului zonelor cicatrizate ale creierului, leziunile fiind denumite "plăci".
Psihologul Bihoreanului
Razvan Coloja
Din păcate, cinematografia şi oamenii neinformaţi perpetuează o serie de mituri care impun o stigmă asupra bolnavilor şi asupra celor cu afecţiuni psihice. Un schizofrenic este confundat des cu cei cu personalitate multiplă, cu criminalii în serie, cu cei malefici şi răi, gata de violenţe inimaginabile. Adevărul este, însă, altul...
12 Februarie 2011, 13:31

Stare de asediu

Stare de asediu MOTORIZATE. Sutele de camioane care trec zilnic pe strada Matei Corvin i-au adus pe localnici la disperare. "De la 3 dimineaţa până noaptea la ora 1 noi nu mai avem odihnă. Parcă stăm într-un poligon de tancuri", reclamă Sandor Lajos (medalion), unul dintre localnici
Stare de asediu GĂLĂGIE. maşinile de mare tonaj trec cu viteză zdrăngănind peste gropoaie
0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Trecerea TIR-urilor seamănă cu atacul unei coloane motorizate. Mamuţii de fier sar şanţurile din şosea tunând din obloanele metalice.

Când roata loveşte marginea gropii, tremură toată strada. Vibraţiile se întind pe sub case până departe, în curţi. "Aşa este de un an de zile. Nu mai putem nici dormi şi nici deschide geamurile", se plânge Sandor Lajos, un localnic, în numele a 200 de familii din strada Matei Corvin.

"Scurtătura" cu hârtoape

În primăvara anului trecut, când viceprimarul Gheorghe Carp a inaugurat în faţa jurnaliştilor drumul de legătură dintre DN1 (E60) şi DJ 190, care uneşte Şoseaua Borşului de cartierul Episcopia Bihor prin vecinătatea sediilor Frigoexpres şi Comau, nimeni nu bănuia ce va urma.

Lărgită şi modernizată, breteaua de acces a fost gândită ca o scurtătură între Vama Borş şi drumul de Satu Mare, oferind TIR-urilor alternativa unui drum mai puţin circulat, prin Episcopia. Dar de atunci locuitorii străzii Matei Corvin nu mai au linişte. "Pentru noi a fost cea mai mare prostie. Nu inaugurezi un drum când ştii că-i asfaltat doar pe jumătate. Vin şoferii de TIR cu 70 de kilometri la oră şi, când intră la noi pe stradă şi dau de gropi, zdrăngăne camioanele de se trezesc până şi morţii", spune Sandor Lajos.

"Tremură" casele

Calvarul începe în zori. "Pe la 3 dimineaţa, şoferii de TIR dau drumul la motoare prin parcările din vecinătate, iar pe la 4 pornesc la drum. Trec unul după altul. Nici vorbă să mai poţi dormi", povesteşte Lajos.

Sub roţile huidumelor, strada şi aşa nemodernizată s-a transformat într-un drum plin de gropi, pe care maşinile de mare tonaj trec vuind din încheieturi. "Nu mai avem linişte. Drumul e la 3 metri de geamuri, iar când trece un camion de 40 de tone vibrează toată casa. Duminica trecută mi-am pus o ceaşcă de cafea şi, înainte să apuc să o gust, s-a vărsat jumătate din ea, aşa se scutura masa de la vibraţii", se plânge bărbatul.

Orădeanul se gândeşte cu groază la încălzirea vremii: "Dacă se dezgheaţă, camioanele o să ne arunce tot noroiul de pe drum pe zidurile caselor. Iar dacă repornesc şi balastierele din zonă, toată strada o să se umple de praf şi nisip".

La primăvară!

12-Gheorghe-Carp.jpgRevoltaţi, locuitorii străzii Matei Corvin au adunat peste 200 de semnături, cerând municipalităţii modernizarea drumului şi pe porţiunea de după sensul giratoriu, dar şi coborârea limitei de viteză la doar 30 kilometri pe oră. "Oamenii au dreptate. Din păcate, lucrările de modernizare a străzii Matei Corvin s-au oprit la giraţia care dă spre gară. Dar le vom continua şi sperăm că în aprilie vor fi finalizate", promite viceprimarul Gheorghe Carp (foto).

Angajaţii societăţii Drum Construct, firma care şi-a adjudecat modernizarea străzii Matei Corvin, au început săpăturile în toamnă pe porţiunea de după giraţie iar apoi, la venirea iernii, au oprit lucrul. "Acum e mai greu, dar după încheierea modernizării se va circula mult mai bine. Problema e însă că şi dacă punem limitări de viteză nu avem garanţia că şoferii vor încetini. E treaba Poliţiei să-i prindă pe cei care circulă cu viteză", spune directorul tehnic al Primăriei, Mircea Ghitea.

Centura Episcopiei

Locuitorii din Matei Corvin spun că modernizarea străzii e doar o soluţie provizorie. "Ideal ar fi să se construiască un drum peste câmp, care să lege Şoseaua Borşului de drumul Santăului, iar atunci TIR-urile nu ar mai trece printre case", arată Sandor Lajos.

12-Pasztor-Sandor.jpgIdeea a fost preluată de consilierul local Pasztor Sandor (foto), locuitor al cartierului Episcopia. "Drumul Santăului este în mare parte modernizat, ne trebuie doar un drum în continuarea bretelei ce vine din Şoseaua Borşului ca să avem o centură în ocolirea Episcopiei, care să scoată camioanele la marginea cartierului", zice Pasztor.

Pentru că în plină criză municipalitatea nu are bani să construiască 5 kilometri de şosea peste câmp, consilierul a căutat soluţii. Şi a găsit. "M-am întâlnit la sfârşitul anului trecut cu patronii balastierelor din zonă şi au fost în principiu de acord să ne dea nisip şi pietriş gratis, numai să facem drumul. Nici lor nu le convine să-şi distrugă maşinile prin gropi", spune consilierul. Înţelegerea nu a fost încă perfectată, deoarece la întâlnire au participat doar proprietarii a 5 din cele 10 balastiere existente, iar respectivii s-au declarat de acord, cu condiţia să contribuie toţi în părţi egale.

În fond, drumul este al tuturor. Doar larma şi insomnia sunt exclusiv ale locuitorilor...


DRUMUL BANILOR
1,5
milioane de euro fără TVA costă modernizarea străzii Matei Corvin pe toată lungimea ei


"Tronsonul de stradă cuprins între giraţie şi ieşirea din oraş va fi asfaltat în primăvară. Vom scădea limita de viteză şi să sperăm că nu vor mai fi probleme"

Gheorghe Carp, viceprimar


LUCRĂRI CU REPETIŢIE
Modernizare cu reparaţii

Lucrările de modernizare a străzii Matei Corvin au fost adjudecate de firma Drum Construct Pericei pentru suma de 7,8 milioane lei cu TVA inclus, şi trebuiau să fie finalizate în termen de 9 luni după preluarea amplasamentului, fapt întâmplat în decembrie 2009. Lucrările au fost amânate însă în mod repetat, pentru că municipalitatea a organizat licitaţia pe baza unui proiect mai vechi, care nu mai corespundea realităţii, iar ulterior a comandat lucrări suplimentare, precum lărgirea giraţiei din intersecţia cu strada Ion Bogdan şi întărirea digului ce susţine podul feroviar de peste şosea.

În plus, vara trecută, primarul Ilie Bolojan a obligat firma să remedieze lucrări făcute de mântuială, cum ar fi ridicarea la cotă a capacelor de canal ori înlocuirea stratului de uzură al asfaltului. "Toate reparaţiile s-au făcut pe cheltuiala executantului. Lucrarea nu a fost recepţionată", spune directorul tehnic Mircea Ghitea. Termenul de predare este 30 aprilie 2011.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
4 Comentarii
dc
Citzre "cetatean" Esti un idiot! Nici nu stai in episcopia, dar vorbesti aiureli. Si eu stau insa tot pe strada mentionata ca si acest Sandor. Desi nu-l cunosc, are dreptate. N-avem somn, din cauza traficului greu, iar casele crapa. Nu vorbi tu in numele nuimanui, taci cu prostiile tale. Vino sa stai si tu pe strada asta, mincionosule, tupeistule, lingaule!
Postat 18 Februarie 2011, 00:40 de yc
mincinos
Papagalul asta de Sandor Lajos minte cu nerusinare si sa nu vorbesca el in numele nimanui. Traficul in Episcopia a fost din totdeauna pe acolo nu a fost deviat de undeva. Prin finalizarea reparatiilor problema se va rezolva.
Postat 12 Februarie 2011, 22:30 de cetatean
INCA ODATA !! NU STIU SA MONTEZE CAPACE !
90% DIN CAPACELE CAROSABILE MONTATE PE ACESTA STRADA AU CEDAT DEJA SI VOR TREBUI REMONTATE !!! ASTIA NU STIU SI NU POT FACE O TREABA BUNA , DE CALITATE !! HABAR NU AU !!
Postat 12 Februarie 2011, 17:31 de SCORTOSUL
PROSTEALA !!
DRUMUL SANTAULUI NU A FOST NICIODATA FACUT !! DOAR S-A ARUNCAT UN STRAT DE ASFALT PESTE DRUMUL LUI DECEBAL SI TRAIAN !!! ATAT!! MUTAREA TRAFICULUI GREU PE ACEST DRUM V-A DUCE LA COMPROMITEREA DEFINITIVA A ACESTUI TRONSON !!!! IL VOR STRICA TOTAL !!! ESTE O SOLUTIE POMPIRISTICA ,NEGABDITA ASA CUM SUNT TOATE SOLUTIILE PRIMARIEI SI ALE ASA ZISEI DIRECTII TEHNICE !
Postat 12 Februarie 2011, 17:29 de SCORTOSUL
count display

FOTO BIHOREANUL

  • Incendiu de proporţii în Oradea, la o firmă din Parcul Industrial (FOTO / VIDEO)
  • La mulți ani, ERA Park! Carla’s Dreams i-a cucerit, sâmbătă seară, pe orădeni (FOTO / VIDEO)
  • Înaripatele Oradiei: Malurile verzi ale Crişului Repede şi stufărişul au atras în oraş numeroase specii noi de păsări (FOTO)
  • Puzderie de lume în centrul Oradiei, de Ziua Maghiarilor. Îmbrăcat în huszár, Szabó Ödön a acuzat că maghiarii sunt discriminaţi (FOTO/VIDEO)
  • #șîeu... NU: Angajaţii lui Ştefan Mandachi de la Oradea, împiedicaţi să protesteze în faţa propriului restaurant printr-un ordin al... „doamnei de la Lotus” (FOTO/VIDEO)
  • #Șîeu: Bihorenii au protestat pentru autostrăzi. Vezi cine și cum a manifestat! (FOTO / VIDEO)
  • Colţ al imaginaţiei: Viitorii designeri orădeni și-au expus munca în holul Bibliotecii Universității (FOTO)
  • Protestul #şieu în Oradea: O firmă şi-a oprit complet activitatea, pentru întreaga zi! (FOTO / VIDEO)
  • #şîeu: BIHOREANUL a făcut un inventar al proiectelor de infrastructură promise în judeţul Bihor şi neonorate (FOTO)
  • Incendiu la blocul Cicero din Oradea (FOTO / VIDEO)

TIMP LIBER

Timp liber

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.1939 RON
  • 1 EUR = 4.7607 RON
  • 1 HUF = 0.0152 RON