A inventat masina care merge cu aer

Folclor de Bihor

Acum ceva ani s-a făcut o analiză a calificării pe care o aveau slujbașii CNAIR, pentru că lumea era intrigată de ce nu se mișcă lucrurile în atât de sensibilul domeniu al construirii de autostrăzi. S-a constatat că mare parte dintre cei care luau salariile pe acolo erau ori absolvenți de teologie, ori profesori de română.

CITEŞTE >

Cu tupeu

Noi cu cine votăm?

Țineți-vă bine, urmează perioada tumultoasă, marcată de agitație și circ, a campaniei electorale! Precampania se desfășoară deja, unii competitori grăbindu-se să fure startul și să ocupe spațiul public cu mesaje și inițiative care mai de care mai colorate, ca să nu zic caraghioase. Peisajul este trist și dezamăgitor, îndeosebi prin prisma calității oamenilor politici care-l populează, dar și a mesajelor vehiculate, cele mai multe izvorâte dintr-un populism deșănțat.

CITEŞTE >

Zic şi eu

Un anti-model: Bolojan

Vă mai amintiți bancul care circulă tot la patru ani, cu alegerile care în România se fac doar pentru a stabili cu cine guvernează UDMR? În Bihor e pe cale să apară altul: alegerile se fac ca să se știe pe cine a bătut Bolojan.

CITEŞTE >

A inventat maşina care merge cu aer

1 imagine

0 clipuri

0 audio

0 fisiere

1 comentariu

Toată lumea se plânge de preţul petrolului, dar câţi şi-au propus să renunţe la carburanţii fosili? Britanicul Peter Dearman s-a pus însă pe treabă şi a construit o maşină care consumă doar aer.

La prima vedere, maşina nu impresionează. Are o găleată de plastic, câteva bucăţi de lemn, un manometru şi... nu are motor cu ardere internă! În consecinţă, nici nu produce niciun fel de noxe.

"Nu scoate niciun fel de emisii, tocmai pentru că folosim doar aer. Nu ardem nimic", spune inventatorul Peter Dearman. Principiul e simplu: aerul răcit la minus 300 de grade se lichefiază. Dacă lichidul e amestecat cu un antigel, acesta se transformă din nou în gaz şi pune în mişcare maşina.

E drept că autonomia ei este de numai 5 kilometri, la o viteză de maximum 50 de kilometri pe oră. Deocamdată vehiculul este doar un prototip nefinisat, dar se pare că în curând sarcina realizării lui în serie va fi preluată de un constructor de motoare care lucrează şi pentru celebrele maşini de curse McLaren.

Comentarii

Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.

1 Comentariu

termodinamica

Pai cine raceste aerul la -300 celcius? Pt aia trebuie energie frate, deci tot consuma. Fie ca are nevoie de porumb, aer sau benzina, acel ceva trebuie sa aiba o calitate fizica/calorica. Aerul pur la temperatura normala nu are nimic. Toata baliverna asta se bazeaza pe termodinamica. Hai pa!

Postat 27 Martie 2013, 14:12 de Me

0 0 Raporteaza