URMĂREȘTE-NE PE
JOI, 04 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce ar trebui să facă Nicușor Dan pentru formarea viitorului Guvern?






De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
26 Iunie 2023, 20:05

Pasaj suprateran pe DN 1 Oradea - Cluj peste girația de la intrarea în Oșorhei dinspre Săcădat

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, a anunțat realizarea unui pasaj suprateran peste DN 1 la ieșirea din localitatea Oșorhei spre Săcădat, peste girația existentă, amenajată la intersecția cu drumul comunal spre satul Fughiu și apoi spre Oradea peste dealuri, dar la care se va racorda și viitoarea centură a comunei Oșorhei, aflată în lucru și ajunsă deja la un stadiu de execuție de 20% din volumul total de lucrări proiectat.

„Pentru a reduce numărul de accidente în această zonă, pentru a asigura fluența circulației, am gândit un pasaj suprateran care urmează să fie executat din primăvara anului viitor, peste sensul giratoriu, de-a lungul drumului național DN 1. Actuala girație rămâne pentru a permite virajele în celelalte direcții, iar pentru fluidizarea circulației de pe centura Oșorhei va fi o bretea rutieră cu viraj dreapta care va evita girația și pasajul, înspre Cluj”, a explicat președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan, într-o conferință de presă susținută luni.

Valoarea totală estimată a obiectivului de investiții „Amenajare intersecție denivelată aferentă DJ767J (cu posibilitate de modificare în DN 1) în localitatea Oșorhei, județul Bihor” este de 8,015 milioane euro, fără TVA.

CJ Bihor a întocmit deja un studiu de fezabilitate, mizând pe fondurile europene nerambursabile alocate anume pasajelor rutiere. „Ne propunem ca în luna august să demarăm procedura de licitație, astfel încât spre sfârșitul acestui an să semnăm un contract de proiectare și execuție. Dacă totul va fi în regulă, lucrările vor începe în primăvara anului viitor”, a mai spus Bolojan.

În studiul de fezabilitate sunt prevăzute 3 luni pentru proiectare, o lună pentru obținerea autorizației de construire și 8 luni pentru execuția lucrărilor.

Conform studiului de fezabilitate, pasajul va avea o lungime totală de 402 metri și o lățime de 10 metri, cu două benzi de circulație.

Proiectele de infrastructură derulate de CJ Bihor care asigură conectivitatea rutieră cu municipiul Oradea și Zona Metropolitană vor asigura la o fluență mai bună a circulației pe o rază de circa 30 kilometri în jurul reședinței de județ și vor scurta timpii de deplasare inclusiv în cea mai aglomerată zonă a județului Bihor, pe DN 1.

Urmăriți BIHOREANUL și pe Google News!
Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
5 Comentarii
@pinonel
cica, zic tehnocratii ca e o conditie a giratoriilor, sa reduca vizibilitatea, ca sa franezi si sa intri in el cu viteza mica. O prostie de idee, de-acord!
Postat 29 Iunie 2023, 21:32 de unu
Care d*bitoc a propus....
... si care idi*t a aprobat constructia acelui tumul in sensul giratoriu?! Cu ce si pe cine incurca daca vedeai masinile care circula prin sens?
Postat 28 Iunie 2023, 14:53 de pinonel
@unu
In Osorhei degeaba are parcare la abc ca tot in drum se parcheaza prima oara. apoi sunt parcarile alea de tir inainte si dupa sens. Nu au cum sa elimine gatuiala de acolo, trebuiau sa faca sensul cu mai 500 de metri mai in exteriorul satului, toate tirurile se vor invarti in sens sa intre sau sa iasa din parcari.
Postat 27 Iunie 2023, 10:27 de nihil
Moment de trezire la realitate pentru Bolojan.
A renunțat la subteran în favoarea normalității supraterane.
Postat 27 Iunie 2023, 08:50 de KP
inca o veste foarte buna de la Consiliul Judetean a lui Bolo
acolo demult e gatuit traficul ca un dop, si era nevoie de o ajustare si interventie! Acum ca ABCul lui Spellman are parcare clienti pe parcela alaturata, sper ca nu mai cauzeaza si ei probleme de gatuire a traficului. O nedumerire, pare ca centura Osorhei o ia la sud, de-a lungul vaii? Sper ca nu afecteaza valea, si nici nu o intubeaza, ci o lasa de perdea verde, spatiu natural, retragere a biosferei, pasarilor etc si bla-bla-uri, ca e nevoie de captarea apelor de ploaie, e nevoie de vai secate si inundabile la ploi torentiale or la topirea zapezilor. E nevoie si de Centura Osorheilului! Si chiar daca se face centura, e nevoie si ca drumul principal DN1 in Osorhei sa fie largit la 2 benzi pe sens. Daca chiar nu vrea CNAIR, sa il faca la 3 benzi totale, cu banda de viraj stanga la fiecare drum local, cu mini-banda de accelerare/decelerare la fiecare viraj dreapta, cu insule pietoni in mijlocul drumului (si poate si niste vegetatie) si cu piste de biciclisti.
Postat 26 Iunie 2023, 22:33 de unu
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5281 RON
  • 1 EUR = 5.2592 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON