"Eu nu sunt un papagal politic!", i-a avertizat Ilie Bolojan pe directorii Primăriei la instalarea pe post. Unii au râs, dar le-a trecut repede!

Astăzi, niciunul dintre directorii de atunci nu mai este pe post, Primăria are cu 250 de funcÅ£ionari mai puÅ£in, iar condiÅ£iile de atribuire a lucrărilor s-au înăsprit dramatic. Culmea, fără greve ÅŸi fără scandaluri...

Curăţenie în oraÅŸ

În iunie 2008 Ilie Bolojan câÅŸtiga funcÅ£ia de primar al Oradiei încă din primul tur cu sloganul "Curăţenie în oraÅŸ, ordine în Primărie". Åži-a luat din start rolul în serios ÅŸi mulÅ£i din cei care l-au votat au început să regrete curând alegerea. Cei amendaÅ£i de PoliÅ£ia Comunitară sau de Serviciul Parcări în mod cert! Bolojan spune însă că se aÅŸtepta la asta. "Asta e, mergem înainte! Dacă stai să conduci după ce se spune sau după ce se scrie despre tine, nu mai iei niciodată o decizie", declară el pentru BIHOREANUL.

Spre deosebire de predecesorii săi, Bolojan nu s-a ferit să ia măsuri nepopulare. A scos din oraş Urbana, care nu avea licenţă de operare, a dublat taxele de salubritate pentru cei fără contract cu RER Ecologic, a impus o taxă specială pentru reabilitarea faţadelor şi a pus la lucru Poliţia Comunitară. Numai anul trecut agenţii au aplicat 3.088 de amenzi, care au adus un milion de lei bugetului local. Dintre acestea, peste 600 pentru nerespectarea curăţeniei. "Cine a fost amendat cu 5.000 lei pentru că aruncă mizerii pe jos, precis nu va mai arunca a doua oară!", spune primarul.

Una dintre obsesiile edilului a fost ÅŸi schimbarea aspectului principalelor căi de acces în oraÅŸ. Cel mai bun exemplu e bulevardul Dacia, unde municipalitatea a investit peste 800.000 lei în reamenajarea scuarului, montarea instalaÅ£iilor de irigat, plantarea de copaci ÅŸi amenajarea de sensuri giratorii. InvestiÅ£ia a fost contestată datorită costurilor, dar Bolojan nu s-a arătat deranjat: "Vreau ca străinii, atunci când intră în Oradea, să nu-ÅŸi dea seama dacă se află în Ungaria sau în România".

Ordine în Primărie

În doar doi ani, Primăria a pierdut un sfert din angajaÅ£i, iar acum Bolojan vrea să readucă în Primărie inclusiv AdministraÅ£ia Imobiliară ÅŸi AdministraÅ£ia Social Comunitară. Reunificările vor fi urmate de noi disponibilizări, dar vor fi compensate prin premierea angajaÅ£ilor merituoÅŸi. "De exemplu, funcÅ£ionarii care participă la licitaÅ£ii sunt evaluaÅ£i după numărul acestora. Dacă licitaÅ£ia a fost contestată li se taie din bani, dacă a fost anulată iau bile negre, dar dacă nu sunt probleme merg acasă cu bani mai mulÅ£i", explică Bolojan.

Pentru a evita "înÅ£elegerile" dintre funcÅ£ionari ÅŸi contractori, achiziÅ£iile de peste 1.000 de euro sunt postate pe site-ul municipalităţii www.oradea.ro, iar comisiile de licitaÅ£ii au dublă comandă: jumătate din membri sunt numiÅ£i de viceprimarul în subordinea căruia se află serviciul care organizează licitaÅ£ia, iar cealaltă jumătate sunt angajaÅ£i ai compartimentului AchiziÅ£ii Publice, puÅŸi chiar de Bolojan. "Am ales anume un număr mai mare de membri în comisie pentru a evita sindicalizarea lor", spune primarul. Iar efectele s-au văzut...

Lucrări ieftine, spre gratis

În ultimii doi ani valoarea de adjudecare a licitaÅ£iilor a scăzut în medie la 62% faţă de sumele din proiect, indiferent că a fost vorba de reabilitarea străzilor sau de amenajarea de sensuri giratorii, cum e cel din Centrul Civic. Mai mult, Bolojan a dat o dispoziÅ£ie prin care limitează, după semnarea contractului, majorarea costurilor unei investiÅ£ii pentru lucrări "neprevăzute" la maxim 15%. În plus, proiectanÅ£ii vor suporta din buzunar orice cheltuială suplimentară ce depăşeÅŸte cu 10% valoarea proiectată, penalităţile de întârziere au fost majorate de la 0,1% la 1% pe zi, iar garanÅ£iile de bună execuÅ£ie au fost dublate, de la 5% la 10% din valoarea contractului.

La aÅŸa condiÅ£ii, normal că unii constructori au încercat marea cu degetul. "La început de mandat primarului Bolojan i s-au făcut apropouri că «ar putea fi bine ÅŸi pentru el», dar el s-a făcut că nu înÅ£elege", povesteÅŸte la persoana a treia edilul.

Bolojan spune că eliminarea ÅŸpăgilor e ÅŸi motivul pentru care firmele din Oradea amenajează giratorii, curăţă parcuri sau plantează copaci pe cheltuială proprie. "Le-am spus tuturor: «Dacă sunteÅ£i mulÅ£umiÅ£i de modul în care aÅ£i fost trataÅ£i ÅŸi aÅ£i câÅŸtigat bani de pe urma acestui oraÅŸ, faceÅ£i ceva pentru el!»", povesteÅŸte Bolojan. Åži au făcut...

Cu bune ÅŸi rele

Privind înapoi, la mijloc de mandat, Bolojan trece între realizări extinderea ÅŸoselei de centură a oraÅŸului ÅŸi demararea lucrărilor la Cetatea Oradea, proiecte începute de administraÅ£ia precedentă, dar ÅŸi investiÅ£ii noi cum ar fi Parcul Industrial. "Parcul va putea atrage investitori ÅŸi va pune pe picior de egalitate Oradea cu alte oraÅŸe ca TimiÅŸoara, Cluj sau Arad", spune Bolojan.

DeÅŸi e mulÅ£umit de atragerea de către DirecÅ£ia de Dezvoltare Durabilă a peste 120 milioane de euro din fonduri europene pentru proiecte precum reabilitarea reÅ£elelor de apă, modernizarea CET, relansarea Åžtrandului Municipal, ori refacerea unor clădiri din centru, primarul se declară total nemulÅ£umit de faptul că, în doi ani, nu a reuÅŸit să construiască măcar o parcare supraetajată din cele trei pentru care a vrut să atragă parteneri privaÅ£i. "Dacă până la sfârÅŸitul lunii iulie nu avem nicio ofertă, vom construi din banii Primăriei o parcare în spatele Tribunalului", zice liberalul.

Bolojan trece la capitolul priorităţi ÅŸi extinderea reÅ£elelor de apă ÅŸi canalizare, proiect de 32 milioane de euro, ÅŸi reforma sistemului sanitar. Primăria a preluat luna aceasta de la Ministerul Sănătăţii spitalele Municipal, de Pneumoftiziologie, Maternitatea ÅŸi cel de Psihiatrie ÅŸi Neurologie. Pentru reducerea cheltuielilor, acestea urmează să fie unificate în cadrul unui consorÅ£iu, personalul administrativ redus considerabil, iar medicii competenÅ£i încurajaÅ£i să rămână. Bolojan spune că în principiu strategia a fost stabilită ÅŸi urmează doar să fie implementată. Pentru că mai are doar doi ani să demonstreze că socoteala de la spital se potriveÅŸte cu cea de la Primărie...

ÎMPOTRIVA TUTUROR
Să facem podul!

Tenace până la încăpăţânare, despre Ilie Bolojan se ÅŸtie că atunci când ia o decizie nu se răzgândeÅŸte. AÅŸa a procedat în 2008, când a pus capăt grevei de la OTL, în 2009, când a închis dispeceratul VIP Taxi, ÅŸi în 2010, când a licitat sala de lucru cu publicul a Primăriei în ciuda comentariilor ironice. Proiectată la o valoare de 2,7 milioane lei, "piramida" a fost adjudecată la 1,3 milioane lei ÅŸi este deja în lucru.

La fel se va întâmpla ÅŸi cu viitorul pod rutier peste CriÅŸ, de la pontoane, pe care municipalitatea vrea să-l construiască în ciuda opoziÅ£iei ecologiÅŸtilor. "Dacă Podul DensuÅŸianu ar fi fost refăcut nu ne înhămam la o astfel de investiÅ£ie, însă aÅŸa nu avem de ales, dacă vrem să decongestionăm traficul ", zice Bolojan.