Drumul rapid ar putea fi finalizat până în primăvara anului viitor. "Până în luna mai 2017, drumul expres va fi finalizat astfel încât el să îşi poată îndeplini până la capăt rolul pentru care a fost gândit şi executat", a declarat viceprimarul Mircea Mălan, marţi, în cadrul unei conferinţe de presă.
Acesta a explicat că demersul este posibil după ce, în ultima ședință din noiembrie, Guvernul a modificat Ordonanţa de Urgenţă 83 din 2016 care reglementează construcţiile în zona de siguranţă a infrastructurii feroviare, oferind administraţiilor locale posibilitatea de a închiria fără licitaţie, cu aprobarea Ministerului Transporturilor, astfel de amplasamente pentru proiecte de interes public.
"Modificările prevăd că în zona de siguranţă a infrastructurii feroviare se interzic construcţiile (lucru precizat şi înainte), însă cu excepţia proiectelor de infrastructură publică - pentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul Transportului - care nu pun în pericol siguranţa circulaţiei", a declarat Mălan.
Mircea Mălan a afirmat că, având în vedere modificarea normativelor, municipalitatea va face în zilele următoare demersuri pentru închirierea celor 660 de metri necesari finalizării drumului expres.
"Vom transmite către SNCFR o adresă, pentru a ne elibera un aviz pentru închirierea terenului. Primarul Ilie Bolojan a discutat cu ministrul Transporturilor, iar acesta ne-a asigurat că în luna decembrie va fi încheiat contractul de închiriere pentru terenul respectiv", a spus viceprimarul.
Lucrările de amenajare a drumului rapid în linie dreaptă, în continuarea străzii Ecaterina Teodoriu, s-au blocat în septembrie 2015, când SNCFR a refuzat să îşi dea avizul pentru amenajarea şoselei pe terenul său. În prezent circulaţia în zonă se desfăşoară îngreunat, cu ocolire pe străzile Constanţei şi Depoului, care sunt înguste şi nu au fost proiectate pentru trafic intens.
Proiectul drumului expres a fost finanţat în cadrul Programului de Cooperare Transfrontalieră Ungaria-România 2007 - 2013. Lung de 3,5 kilometri, drumul are două benzi de circulaţie şi face legătura cu drumul naţional DN1 spre Cluj-Napoca şi cu DN19 spre Satu Mare, legând podul Mareşal Prezan şi podul Teodor Neş.
.jpg "Oradea ieri, Oradea azi: Cum a fost construit ansamblul de blocuri din Calea Averescu (FOTO)")
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.