URMĂREȘTE-NE PE
SÂMBĂTĂ, 18 IANUARIE 2020

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
La cele 100 proiecte aflate în derulare, primarul Bolojan vrea să mai implementeze încă 172, dacă tot a reuşit să rezolve accesarea banilor de la UE. Practic, în felul acesta, în 2020 Bihorul are pe rol 273 lucrări, pentru că vine şi Consiliul Judeţean cu o investiţie. Mă gândesc că au de gând să termine terminalul neterminat, care trebuia terminat cu doi ani în urmă.
Zic şi eu
Adrian Cris
În urmă cu un deceniu, când îşi începea primul mandat, primarul Ilie Bolojan socotea corect că Oradea trebuie înnoită radical, atât prin refacerea sistemelor de apă-canalizare şi de termoficare, cât şi prin reabilitarea clădirilor din centrul istoric, aşa încât acestea să devină atractive inclusiv turistic. Apoi a declanşat cele mai vaste operaţiuni în ambele direcţii, în ciuda contestărilor formulate de adversari.
Cum a fost?
Lucian Cremeneanu
O mare parte din sudalmele pe care le încasează autorităţile ar fi evitabile dacă s-ar comunica sincer şi corect pe canalele oficiale. Dar, de cele mai multe ori, în România se preferă tăcerea. S-au făcut paşi mari înainte în domeniul comunicării în ultimii 30 de ani, dar încă suntem departe de lumea în care, atunci când apare o problemă, se organizează rapid o conferinţă de presă, preferabil în direct.
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveţi despre decizia Primăriei Oradea de a taxa eliberarea pe loc a documentelor la ghişeu şi de a încuraja, inclusiv prin reduceri fiscale, relaţia online între cetăţeni şi administraţie?



De stiut

Avocatul Bihoreanului
Mircea Ursuta
Aşa cum am arătat săptămânile trecute, legislaţia noastră prevede posibilitatatea ca statul să acorde facilităţi persoanelor care nu pot să îşi permită cheltuielile pricinuite de desfăşurarea unui proces civil. Dacă în episoadele anterioare am prezentat condiţiile de acordare a acestui ajutor, în continuare vom vedea procedura prin care ajutorul public judiciar poate fi obţinut.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Colica renală este o durere intensă la nivelul regiunii lombare şi abdominale determinată de obstacole organice sau funcţionale ale rinichilor şi căilor urinare. Obstacolele organice cele mai dese sunt calculii mobili din litiaza renală, cheagurile de sânge sau fragmentele de puroi din infecţiile cronice sau tumorile renale şi stenozele ureterale (modificări ale calibrului ureteral) din tuberculoza renală. Cele funcţionale sunt reprezentate de spasme ale musculaturii căilor urinare, care pot fi independente sau asociate cu obstacolele organice.
Psihologul Bihoreanului
Razvan Coloja
Din păcate, cinematografia şi oamenii neinformaţi perpetuează o serie de mituri care impun o stigmă asupra bolnavilor şi asupra celor cu afecţiuni psihice. Un schizofrenic este confundat des cu cei cu personalitate multiplă, cu criminalii în serie, cu cei malefici şi răi, gata de violenţe inimaginabile. Adevărul este, însă, altul...
10 August 2017, 19:51

Lupta pentru trotuare: Pentru că o parte din pistele pentru ciclişti sunt trasate pe trotuare, aceştia şi pietonii se "încalecă" unii pe alţii

Lupta pentru trotuare: Pentru că o parte din pistele pentru ciclişti sunt trasate pe trotuare, aceştia şi pietonii se 'încalecă' unii pe alţii LA COMUN. În zone neprevăzute cu piste dedicate lor, bicicliştii nu au decât să slalomeze printre pietoni. Desigur, bunul-simţ ar trebui să-i îndemne să pedaleze mai cu grijă, ceea ce, după cum reclamă mulţi trecători, adesea nu se întâmplă
0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Fie că sunt pietoni, fie că străbat oraşul pe biciclete, orădenii îşi dau seama că străzile şi trotuarele urbei sunt prea înguste, aşa că primii pot fi văzuţi pe pistele de ciclism, de altfel multe trasate pe trotuare, iar ceilalţi strecurându-se printre pedeştri.

Ideal ar fi ca oraşul să aibă mai mulţi kilometri de piste pentru ciclişti, obiectiv la care autorităţile lucrează, dar într-un ritm inevitabil lent. Până vor reuşi, n-ar strica să se respecte toţi orădenii, indiferent cum aleg să se deplaseze...

Hartă pentru două roţi

Ca orice oraş european care vrea să fie cât mai ecologic, Oradea încurajează mersul pe două roţi. În ultimii şase ani, administraţia locală a amenajat mai multe piste, cu fonduri europene şi cu bani din bugetul local, astfel că în prezent Oradea are aproape 30 de kilometri de "culoare" dedicate bicicliştilor, a căror hartă (foto) este disponibilă pe site-ul Primăriei.

Cea mai lungă pistă leagă oraşul de localitatea Berettyóújfalu din Ungaria. Pe teritoriul Oradiei, pista vine pe Calea Borşului, continuă pe Bulevardul Dacia, coboară pe trotuare pe Bulevardul Decebal, apoi urcă pe malul drept al Crişului până în centru. Aceeaşi pistă mai are două tronsoane: unul în Rogerius, pe traseul strada Podului - Bulevardul Ştefan cel Mare - Lacul Roşu - Parcul Mihai Viteazul - Bulevardul Dacia, şi altul care parcurge trotuarele pe străzile Oneştilor şi Calea Aradului, străbate Parcul Padiş, ajunge pe malul Peţei şi se termină în vecinătatea magazinului Praktiker. Alte piste, mai scurte, sunt pe malul stâng al Crişului, între podurile Densuşianu şi Decebal, pe străzile Nufărului, Armatei Române, Universităţii şi Horea.

Cap în cap

Pentru că multe din piste au fost trasate pe trotuare, ca de altfel în multe oraşe europene, o plimbare pe două roţi poate fi şi un motiv de ceartă. Orădenii nu au deprins încă obiceiul de a nu se plimba peste pistele trasate, ba adesea nici nu le observă, vopseaua care le marchează fiind pe alocuri ştearsă.

"Pe podul Sovata, de exemplu, prevăzut cu piste pe trotuar, lumea se plimbă în voie. Nici măcar mamele cu copii mici nu sunt atente la biciclişti, iar dacă le spui ceva tot ele sunt deranjate", reclamă un biciclist. O asemenea atitudine îi descurajează pe mulţi dintre cei care ar pedala prin oraş, conştienţi că pe şosele nu au loc de maşini, iar pe trotuare de pietoni...

De cealaltă parte, tot pe bună dreptate, şi pietonii se plâng de comportamentul bicicliştilor, care bagă viteză prin parcuri şi prin alte zone pietonale, fără să le pese că ar putea lovi un copil. "Bicicliştii fac pe şmecherii, te dărâmă chiar dacă tu mergi liniştit pe trotuar", s-a plâns o femeie pe grupul de Facebook "Oradea suntem noi". În asentimentul ei sunt mulţi alţi orădeni, care spun că nu o dată au văzut biciclişti făcând slalom printre pietoni.

Învăţaţi copiii!

Mircea Crăciun, fondatorul Asociației Probikers"Adevărul este că în Oradea mai au multe de învăţat şi bicicliştii, şi pietonii. În primul rând să se respecte reciproc", recunoaşte unul din fondatorii Asociaţiei Probikers, Mircea Crăciun (foto).

Biciclist experimentat, care a pedalat şi prin străinătate, unde pistele de biciclete sunt de obicei delimitate cu benzi de cauciuc, ba chiar acoperite cu vopsea roşie, ca să fie cât mai vizibile, Crăciun spune că soluţiile pentru aceste şicane ţin de Primărie, dar şi de ciclişti şi pietoni deopotrivă. "Avem nevoie de piste bine făcute, dar şi de educaţie. De mici, copiii trebuie învăţaţi cum să meargă cu bicicleta prin oraş şi cum să evite să se plimbe pe piste dacă sunt pietoni", zice orădeanul.

La mai mare!

Anca Grama, purtătorul de cuvânt al Primăriei OradeaAutorităţile locale promit că au problema în atenţie. "Primăria îşi doreşte să mărească numărul kilometrilor de piste pentru biciclişti. În prezent se lucrează la încă o pistă pe strada Codrilor, care va fi legată de cea existentă în Parcul Brătianu şi va continua până la Podul Prezan", spune purtătorul de cuvânt al Primăriei, Anca Grama (foto).

Totodată, la finalul acestei luni, Asociaţia Zona Metropolitană Oradea va depune spre finanţare europeană un proiect ce prevede construirea a 25 kilometri de piste în Oradea şi în comunele Oşorhei, Sânmartin şi Sântandrei. Aşadar, mai rămâne ca orădenii, indiferent că sunt pietoni sau biciclişti, să descopere că toţi trebuie să aibă loc pe străzi...

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
0 Comentarii
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.2831 RON
  • 1 EUR = 4.7795 RON
  • 1 HUF = 0.0143 RON