Locuitorii din cartierul Oncea nu vor mai fi nevoiţi să îşi rişte viaţa peste liniile ferate pentru a ajunge în Bulevardul Ştefan cel Mare. Tunelul pe sub linia ferată a fost dat miercuri în folosinţă în mod oficial.
"În zilele următoare vom monta şi camere de luat vederi care vor fi legate la dispeceratul Poliţiei, pentru a descuraja vandalizările. Cu doar câteva zile înainte de deschiderea oficială a tunelului, corpurile de iluminat au fost distruse şi pe pereţi s-a scris cu spray negru", a declarat, miercuri, viceprimarul Florin Birta, în cadrul unei conferinţe de presă organizată la faţa locului.
Potrivit acestuia, pasajul a fost dotat cu iluminat public cu senzor de mişcare, pentru a economisi consumul de energie electrică pe timpul nopţii, când pasajul este mai puţin folosit.
"În zilele următoare vom discuta cu OTL să înfiinţeze o staţie de autobuz în Bulevardul Ştefan cel Mare, în dreptul tunelului, pentru a veni în întâmpinarea orădenilor care locuiesc în zona străzii Secarei. Aceştia nu vor mai fi nevoiţi să ocolească prin strada Ion Bogdan, unde este cea mai apropiată staţie de autobuz", a declarat Birta.
Construcţia tunelului a demarat la sfârşitul lunii iunie cu un termen de predare de nouă luni, ceea ce înseamnă că a fost finalizat cu patru luni mai reprede decât termenul limită din contract.
Lucrările de construire a pasajului au fost câştigate prin licitaţie de Abed Nego şi Aquacons pentru suma de 1,3 milioane lei, fără TVA.
Tunelul, cu o lungime de 48 metri şi o lăţime de 3 metri, este construit dintr-un cadrul prefabricat cu înălţimea de 2,4 metri şi lăţimea de 3 metri.
.jpg "Oradea ieri, Oradea azi: Cum a fost construit ansamblul de blocuri din Calea Averescu (FOTO)")
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.