URMĂREȘTE-NE PE
JOI, 21 MARTIE 2019

Ediția tipărită

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Atunci când se fac investiţii din fonduri guvernamentale, reţeta e simplă. De obicei câştigă o firmă tare din Bucureşti, care are intrare pe la CNAIR, la Ministerul Dezvoltării sau la Compania Naţională de Investiţii. Imediat după adjudecarea licitaţiei, care de regulă are la bază descalificarea concurenţei, fericitul câştigător sună la fraierii care au firme din Oradea şi le propun să le subcontracteze lucrarea.
Zic şi eu
Adrian Cris
Se zice că doar cine nu munceşte nu greşeşte (deşi eu, personal, cred că greşeşte şi cel ce nu munceşte). În orice caz, bărbaţi sunt cei care îşi asumă greşelile, iar eu îmi declar apartenenţa la această categorie. Ca atare, recunosc că după ce am primit reacţia lui Pásztor, i-am verificat argumentele, cum că deplasarea în interes de serviciu în Austria a făcut-o separat de cea în interes privat în Elveţia. 
Cum a fost?
Lucian Cremeneanu
Protestul de vineri a avut eficiența unei petale de trandafir în fața șenilei unui tanc de 50 de tone. Conducătorii s-au spart de râs în timpul protestului de un sfert de ceas al celor buni, după care s-au întors în întuneric și fum, la masa de poker pe care joacă soarta acestei nații nefericite. Pe ei nu îi interesează dacă străzile se blochează pentru 15 minute, câtă vreme lucrul acesta oricum se întâmplă zilnic, ore în șir...
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Care credeţi că ar fi soluţia cea mai bună pentru reintroducerea zborurilor internaţionale e Aeroportul din Oradea?





De stiut

Avocatul Bihoreanului
Mircea Ursuta
Instanţa Supremă s-a pronunţat recent, printr-o decizie de speţă, în sensul în care Ghidul pentru acordarea daunelor morale emis de Fondul de Protecţie a Victimelor Străzii nu este obligatoriu pentru instanţe.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Scleroza multiplă este o boală caracterizată prin inflamaţia şi distrucţia selectivă a mielinei sistemului nervos central, cu apariţia unor zone de cicatrizare. Mielina este o substanţă care înveleşte fibrele nervoase, având un rol important în conducerera influxului nervos şi care apare în luna a 5-a vieţii intrauterine cu definitivare după naştere. Boala mai este denumită şi scleroza "în plăci" datorită aspectului zonelor cicatrizate ale creierului, leziunile fiind denumite "plăci".
Psihologul Bihoreanului
Razvan Coloja
Din păcate, cinematografia şi oamenii neinformaţi perpetuează o serie de mituri care impun o stigmă asupra bolnavilor şi asupra celor cu afecţiuni psihice. Un schizofrenic este confundat des cu cei cu personalitate multiplă, cu criminalii în serie, cu cei malefici şi răi, gata de violenţe inimaginabile. Adevărul este, însă, altul...
03 August 2010, 17:22

Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO)

Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) LA APEL. Nevoiţi să lucreze vreme de aproape cinci ani pe unde au apucat, petroliştii din Suplacu de Barcău, Balc şi Marghita au ascultat din nou, joia trecută, şuierul sirenei cu aburi ce anunţă începerea programului de lucru. Un sunet care, pentru ei şi familiile lor, înseamnă siguranţa zilei de mâine, iar pentru întreaga zonă o garanţie că nu va rămâne pustie
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
Rafinăria de la Suplac duduie din nou (FOTO) Rafinăria de la Suplac duduie din nou
0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Din moarte clinică, bolnavul a fost resuscitat, tratat şi trecut cu bine prin convalescenţă, iar de acum va alerga din nou pe picioarele lui.

Cu această metaforă a descris directorul general Teodor Cladovan, joia trecută - când Rafinăria Crişana din Suplacu de Barcău a fost redeschisă oficial - zbuciumatul destin al acestei întreprinderi care, în urmă cu doar cinci ani, era cât pe ce să rămână doar istorie.

Soarta ce părea implacabilă i-a fost schimbată însă ca prin minune, când nimeni nu mai credea în ea, de o mână de investitori care deţin acum cea mai modernă şi cea mai nepoluantă rafinărie din ţară.

Manual de falimentare

Mai bine de 400 de oameni rămâneau fără locurile de muncă în 2005, când Rafinăria Petrolsub de la Suplacu de Barcău era închisă, după 36 de ani de la darea în folosinţă. Construită între 1967-1969, întreprinderea a prosperat până în anul 1995, când a fost privatizată în beneficiul firmei Euro Trading Chemicals, parte a grupului Euro Columna, aflat sub controlul şefului SRI de atunci, Virgil Măgureanu. În scurt timp, avea să fie parazitată de celelalte firme ale grupului, Euro House 2000 şi Fertinvest Holding, care luau bitumul la preţul de producţie şi îl revindeau în profit, dar fără a-l mai plăti însă către Petrolsub.

Secătuirea rafinăriei a durat până în 2001 când, pentru a-şi recupera cele 433 de miliarde de lei neplătite pentru ţiţeiul livrat de-a lungul celor şase ani, Petrom a preluat Petrolsub-ul. Însă nici aşa nu a administrat-o corect, astfel că, în loc să scadă, datoriile au crescut. Urmarea? În 2005, întreprinderea a intrat în lichidare judiciară, pe un drum fără întoarcere, la capătul căruia se întrezărea falimentul total şi eşuarea a mii de tone de utilaje la depozitele de fier vechi.

Nedorită

08 Teodor Cladovan.jpgTimp de peste doi ani, din 2005 până în 2008, lichidatorul judiciar numit de Tribunalul Bihor a încercat din greu să găsească un cumpărător pentru rafinărie. "S-au ţinut câteva licitaţii, au avut loc negocieri cu companii de prestigiu precum MOL Ungaria, Lotos Polonia, Lukoil Rusia şi BHG Austria, dar toate au refuzat achiziţionarea rafinăriei din cauza datoriilor mari", a rememorat impasul directorul general Teodor Cladovan (foto), joia trecută, la festivitatea de redeschidere oficială a întreprinderii.

Speranţa a renăscut în toamna anului 2008, când - la a patra licitaţie - rafinăria a fost cumpărată cu 14,9 milioane de euro de către Ecodiesel, o societate condusă de fostul fotbalist Călin Bălaj şi de Antonio Papalia, ai cărei acţionari sunt, în proporţii egale, oameni de afaceri români şi italieni. "Era o jale totală. Între şinele de cale ferată uzinală crescuseră copaci. Au fost scoase 60 de remorci de gunoi şi deşeuri. Încă puţin şi s-ar fi tăiat totul pentru a fi dus la fier vechi. Mii şi mii de tone de instalaţii nefolosite ar fi îmbogăţit două-trei persoane, în timp ce oamenii din zonă ar fi rămas fără locuri de muncă pe termen lung", a descris situaţia Teodor Cladovan.

Din ruină...

Directorul a rezumat, în faţa oficialităţilor invitate la festivitatea de joia trecută, eforturile de retehnologizare făcute de noul proprietar şi soldate - după investiţii de alte 5 milioane de euro - cu repunerea în funcţiune a celei mai "verzi", nepoluante, rafinării din ţară.

"Întreprinderea a fost complet modernizată. S-au ecologizat toate perimetrele, s-au curăţit depozitele de materii prime şi de produse finite, s-au eliminat toate scurgerile de pe toate platformele, ceea ce a fost o muncă de Sisif, care a necesitat verificarea fiecărui centimetru de ţeavă. Am modernizat staţia de tratare a apei şi sistemul de control şi de monitorizare a instalaţiilor de rafinare, am implementat un sistem de management al calităţii şi multe altele. Suntem singura rafinărie din ţară care îndeplineşte toate normele de mediu europene, toate celelalte având ca termen de conformare anul 2014", a spus Cladovan.

... trambulină

După aproape trei luni de probe şi reglaje, rafinăria a reînceput să producă, iar acesta e lucrul cel mai important, crede directorul. "Nimic din profilul de activitate nu a fost schimbat, facem atât combustibili pentru centralele termice, cât şi bitum, totul la parametri tehnici, calitativi şi ecologici pe care nu-i atinge nicio altă rafinărie românească", se mândreşte managerul. Pentru început, a spus Cladovan, întreprinderea va prelucra 800 de tone de ţiţei pe zi, însă din luna august producţia prognozată este de 1.200 de tone zilnic, foarte aproape de capacitatea maximă proiectată, care este de 1.600 de tone pe zi.

08 Gheorghe Furtos.jpgAproape totul, a precizat directorul tehnic Gheorghe Furtos (foto), va fi destinat exportului, în special spre Italia, de unde, de altfel, se aduce şi materia primă, deoarece OMV-Petrom, proprietarul schelelor de extracţie din zonă, refuză să furnizeze ţiţei către Ecodiesel. Şi mai de apreciat e că din produsele rafinăriei face parte şi unul cu totul nou, ceea ce dovedeşte capacitatea profesională a specialiştilor de aici. "Vom produce, la fel ca până acum, combustibili pentru încălzire, precum şi bitum, la nivelul calitativ cel mai ridicat din ţară, dar şi o motorină superioară, pe care am denumit-o ECOCRIŞ", a arătat Furtos.

Petrol egal pâine

Repunerea în funcţiune a rafinăriei este un câştig nu doar pentru proprietarii acesteia, ci şi pentru întreaga zonă, deoarece ea va rezolva o parte din problemele economice şi sociale existente aici.

Până acum, spune Cladovan, au fost angajaţi 200 de oameni, 60% din rândul foştilor salariaţi, iar restul dintre absolvenţii Universităţii orădene şi ai Grupului Şcolar Industrial din Suplacu de Barcău, iar peste cel mult trei luni totalul personalului urmează să ajungă la 400 de muncitori.

08 Arsenie Marosan.jpgUn câştig consistent va reveni, de asemenea, şi autorităţilor locale din Balc, comuna pe a cărei rază administrativă de află rafinăria, deoarece întreprinderea nu numai că poate da o gură de oxigen, dar este în măsură şi să evite depopularea întregii văi a Barcăului, de la Marghita până la Ip, cum spune primarul de Balc, Arsenie Maroşan (foto). Edilul a calculat că repornirea rafinăriei ar dubla bugetul local: "Acum, veniturile proprii sunt de 350.000 de lei pe an, mare lucru nu putem face din aceşti bani, dar odată cu reluarea producţiei o să scadă şomajul, iar din impozitul pe clădiri şi din impozitele pe salarii ar intra la bugetul comunei încă vreo 500.000 de lei".

Numai bine pentru ca atât autorităţile locale, cât şi cele judeţene, să încurajeze această investiţie în producţie, o adevărată raritate, mai ales la vremuri de criză.


RĂZBOI PĂGUBOS
"Pe cuvânt de OMV"

Redeschiderea rafinăriei a avut loc în ciuda unui conflict declanşat de compania austriacă OMV, proprietarul societăţii Petrom, cea care deţine schelele de extracţie a ţiţeiului din zonă, conflict ce a fost foarte aproape să blocheze toate eforturile de repunere în funcţiune a întreprinderii.

"În 2008, Petrom garantase în scris că va furniza materia primă necesară rafinăriei, ceea ce era o garanţie că exista ţiţeiul fără de care aceasta nu avea nicio noimă. Noul proprietar, societatea Ecodiesel, a început retehnologizarea, numai că în 2009, când ne aflam în faza montării noilor instalaţii şi ne apropiam de probele de lucru, Petrom-OMV ne-a înştiinţat că nu-şi va respecta angajamentul luat cu un an înainte", a relatat directorul Teodor Cladovan. "Habar nu am ce dedesubturi au fost. N-aş vrea să spun că politice sau de altă natură, dar cert e că ne-au dat peste cap programul de investiţii, iar investitorului planul de afaceri. Nu e totuna să iei materia primă din apropiere sau s-o aduci din alt capăt al ţării"...

În cele din urmă, acţionarii Ecodiesel au rezolvat problema aprovizionării cu materie primă, importând ţiţei tocmai din Italia! "Zilnic vin de la Trieste autocisterne cu 1.000 de tone de ţiţei, dar - slavă Domnului! - am reuşit să încheiem un contract cu CFR-ul, aşa că peste două săptămâni o să-l primim pe calea ferată", a destăinuit directorul rafinăriei.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
6 Comentarii
am o intrebare
cand voi mai putea si eu sa car bitum rutier cu cisterna ,de la rafinaria Crisana,domnule director Cladovan ? Ce bine era odata. Oare o mai veni timpul acela ? Se spunea ca la sfarsitul lunii iunie 2011.Cand voi putea cara bitum de la dumneavoastra? Multumesc !
Postat 11 August 2011, 12:36 de popescu constantin
am o intrebare
cand voi mai putea si eu sa car bitum rutier cu cisterna ,de la rafinaria Crisana,domnule director Cladovan ? Ce bine era odata. Oare o mai veni timpul acela ? Se spunea ca la sfarsitul lunii iunie 2011.Cand voi putea cara bitum de la dumneavoastra? Multumesc !
Postat 11 August 2011, 12:36 de popescu constantin
buna afacere
Buna afacerea P-DL,dar de ce merge marfa la export?prietenii stiu de ce!
Postat 04 August 2010, 12:55 de tero
intrebare
crisule, te-au \"poluat\" cu ceva, ca ai scris cu asa patos?
Postat 03 August 2010, 22:33 de curiosu\'
Da
Cunoscatorule ... esti prost ... intentionat !
Postat 03 August 2010, 21:30 de Sandu
lipsa de respect
ziar poluat cu bitum. publicitate pe fatza. noah, foamea-i mare .....
Postat 03 August 2010, 17:25 de cunoscator
count display

FOTO BIHOREANUL

  • Incendiu de proporţii în Oradea, la o firmă din Parcul Industrial (FOTO / VIDEO)
  • La mulți ani, ERA Park! Carla’s Dreams i-a cucerit, sâmbătă seară, pe orădeni (FOTO / VIDEO)
  • Înaripatele Oradiei: Malurile verzi ale Crişului Repede şi stufărişul au atras în oraş numeroase specii noi de păsări (FOTO)
  • Puzderie de lume în centrul Oradiei, de Ziua Maghiarilor. Îmbrăcat în huszár, Szabó Ödön a acuzat că maghiarii sunt discriminaţi (FOTO/VIDEO)
  • #șîeu... NU: Angajaţii lui Ştefan Mandachi de la Oradea, împiedicaţi să protesteze în faţa propriului restaurant printr-un ordin al... „doamnei de la Lotus” (FOTO/VIDEO)
  • #Șîeu: Bihorenii au protestat pentru autostrăzi. Vezi cine și cum a manifestat! (FOTO / VIDEO)
  • Colţ al imaginaţiei: Viitorii designeri orădeni și-au expus munca în holul Bibliotecii Universității (FOTO)
  • Protestul #şieu în Oradea: O firmă şi-a oprit complet activitatea, pentru întreaga zi! (FOTO / VIDEO)
  • #şîeu: BIHOREANUL a făcut un inventar al proiectelor de infrastructură promise în judeţul Bihor şi neonorate (FOTO)
  • Incendiu la blocul Cicero din Oradea (FOTO / VIDEO)
Ultimele Comentarii

TIMP LIBER

Timp liber

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.1939 RON
  • 1 EUR = 4.7607 RON
  • 1 HUF = 0.0152 RON