Boc zice ca din banii stransi prin austeritate va finaliza centura...

Folclor de Bihor

La nivel de Oradea şi Bihor, aşa cum arată marile proiecte de investiţii, este evident că în doi-trei ani vom avea o infrastructură aeroportuară, feroviară şi rutieră absolut rezonabilă. La fel e şi cu spitalele şi şcolile, care, după ani buni de investiţii, încep să ofere condiţii mai mult decât decente.

CITEŞTE >

Cu tupeu

Noi cu cine votăm?

Țineți-vă bine, urmează perioada tumultoasă, marcată de agitație și circ, a campaniei electorale! Precampania se desfășoară deja, unii competitori grăbindu-se să fure startul și să ocupe spațiul public cu mesaje și inițiative care mai de care mai colorate, ca să nu zic caraghioase. Peisajul este trist și dezamăgitor, îndeosebi prin prisma calității oamenilor politici care-l populează, dar și a mesajelor vehiculate, cele mai multe izvorâte dintr-un populism deșănțat.

CITEŞTE >

Zic şi eu

Un anti-model: Bolojan

Vă mai amintiți bancul care circulă tot la patru ani, cu alegerile care în România se fac doar pentru a stabili cu cine guvernează UDMR? În Bihor e pe cale să apară altul: alegerile se fac ca să se știe pe cine a bătut Bolojan.

CITEŞTE >

Boc zice că din banii strânşi prin austeritate va finaliza centura Oradiei

1 imagine

0 clipuri

0 audio

0 fisiere

4 comentarii

Premierul Emil Boc a explicat, duminică seară, după ce în şedinţa de Guvern au fost aprobate proiectele de lege ce conţin măsurile de austeritate, care va fi traseul investiţiilor publice din acest an: proiectele cu finanţare europeană, sprijinirea IMM-urilor şi, nu în ultimul rând, drumurile.

Principiul este unul simplu, cel puţin în materie de infrastructură: cu puţinii bani pe care Executivul îi are în 2010 se vor continua lucrările, dar în jurul sumei de 1,5 miliarde de euro.

"În materie de infrastructură rutieră finalizăm în 2010, cu banii pe care îi avem, Centura Ocolitoare a Municipiului Sibiu, Centura Ocolitoare a Municipiului Oradea, Centura Ocolitoare a Bucureştiului Nord Chitila-Voluntari- 20 km, Centura Ocolitoare a Municipiului Cluj-Napoca (25 de km), Centura Ocolitoare a Municipiului Lugoj (9,6 km), 10,3 km din Centura Ocolitoare a Municipiului Iaşi - diferenţa urmând să o terminăm în 2011", a înşirat Boc lista priorităţilor rutiere din anul în curs.

Mai mult, premierul şi-a propus ca "investiţie majoră" şi reabilitarea a 477 de kilometri de drumuri naţionale.

Comentarii

Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.

4 Comentarii

parole, parole

bufon mincinos! o sa-ti creasca nasul cit turnurile gemene pe care le-a luat naiba!

Postat 31 Mai 2010, 21:17 de cappo

0 0 Raporteaza

vidi

nu cred pana nu vad

Postat 31 Mai 2010, 17:22 de kbm

0 0 Raporteaza

nasol

este necesar si sa spus asta ani de zile ca,pt. a atrage investitori si a creea locuri de munca ai nevoie de investiti pt. a usura intrarea investiorilor pe piata,statul e un manager de cea mai proasta calitate sunt si uni buni dar foarte rari,in general unde e statul actionar sunt atarnate zeci de firme capuse care sug din bugetul companiei respective chiar daca e pe plus la venituri se stie de ce,asa ca mai bine mediul privat,pana la urma orice investitie adusa in romania aduce venituri la buget din care se acopera "gauriile negre" ne productive pt. care statul e neveoit sa se imprumute,putina cercetare in economie nu strica nimanui si nu individual si la nivel national,sa gandeasca fiecare ca un motiv pro sau contra e ca un domino,loveste pe rand cate o piesa.

Postat 31 Mai 2010, 16:41 de eu cu mine

0 0 Raporteaza

nasol

bine ca vor contribui si bugetari cu ceva la stat pt. domeniul privat,investiti in infrastructura este un beneficiul pt. mediul privat,miscarea mai rapida si sigura pt. transportul de marfuri si marirea rulajului acestora,productia creste odata cu marirea traficului in mediul transporturi,un lucru gandit de orice economist si chiar de orice partid politic,bugetari ies in strada pt. ca nu mai pot trai asa bine fara nemunca si profesionalism,ei bugetari nu ar fi acceptati cu stilul lot de munca in mediul privat numai daca ar demonstra cateva luni ca sunt pe deplin capabili sa lucreze 8 ore si eventual suplimentare,dar de unde,obisnuinta e greu de combatut,uite ca o criza le mai taie din elanul lenei,dar de iesit in strada tot vor iesi..

Postat 31 Mai 2010, 16:33 de eu cu mine

0 0 Raporteaza