URMĂREȘTE-NE PE
SÂMBĂTĂ, 06 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
31 Martie 2013, 17:08

Şefii OTL, supăraţi pe indisciplina celorlalţi operatori de transport, care le ocupă staţiile

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Conducerea societăţii de transport public local OTL şi-a prezentat, într-o conferinţă de presă, nemulţumirile faţă de condiţiile în care operează în oraş.

Directorul general Csuzi Istvan şi directorul tehnic Viorel Mircea Pop au vorbit despre atitudinea operatorilor privaţi de transport judeţean şi a celor de curse speciale regulate (pentru transportul angajaţilor către o firmă oarecare din apropierea oraşului), care, deşi legea o impune, nu le cer aviz pentru oprirea în staţiile din oraş, aflate în administrarea OTL.

"Pentru a obţine licenţa de transport de la Consiliul Judeţean, operatorii trebuie să specifice punctele de oprire. În Oradea, OTL are în administrare toate staţiile, însă, doar patru firme ne-au cerut avizul în acest sens, din circa 20", a spus Csuzi Istvan, precizând, însă, că CJ le-a acordat şi aşa licenţele de transport.

Deşi, potrivit legii, cursele judeţene ar trebui să oprească doar la Autogară, directorul OTL susţine că "toţi operatorii care intră în oraş se opresc în staţiile OTL fără niciun drept".

La rândul său, Viorel Mircea Pop a precizat că şi Consiliul Judeţean a aprobat în ultima şedinţa nişte staţii pentru cursele speciale regulate care încurcă autrobuzele OTL. "Avem zone, spre exemplu la Gojdu, unde autobuzul OTL stă în trafic, căci nu poate opri de celălalt autobuz privat care staţionează acolo aşteptându-şi pasagerii", a spus Viorel Mircea Pop, adăugând că aceasta nu este singura situaţie de acest gen.

Cei doi directori ai OTL susţin că îşi doresc un transport public civilizat în Oradea şi, de aceea, doresc ca şi ceilalţi transportatori să respecte legea şi să vină să le ceară avizul pentru oprirea în staţii. "Noi acordăm fără probleme acel aviz, trebuie doar să vedem orarul lor şi să avem grijă să nu ne suprapunem", a explicat Csuzi.

În cazul transportului public judeţean, în schimb, directorul general al OTL a reamintit că, pentru aceştia au fost propuse 8 staţii de transbordare pentru fiecare zonă de intrare în oraş, astfel încât autobuzele să nu mai traverseze oraşul şi să oprească şi în staţiile OTL.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
1 Comentariu
Vai de capul lor încărcat cu rumeguş
Dar voi, cei de la OTL, nu aţi auzit ce înseamnă transportul public intermodal şi de sistemul de administrare şi operare regională, ca serviciu public reglementat deja prin legislaţia românească ? Se vede că NU ...
Postat 01 Aprilie 2013, 13:16 de Carp III
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON