La iniţiativa Asociaţiei Firmelor Bihorene, la Hotel Continental s-au întrunit, joi, reprezentanţii celor mai importante structuri patronale din judeţ cu politicienii bihoreni, pentru a discuta perspectivele de dezvoltare a Aeroportului.
Din partea mediului de afaceri, la reuniunea moderată de directorul ASB, Dan Octavian, au participat preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie, Ioan Micula, preşedintele Patronatului din Industrie, Comerţ şi Servicii, Valentin Ionescu, preşedintele Uniunii Generale a Industriaşilor UGIR 93, Ioan Popa Baciu, preşedintele Confindustria Bihor, italianul Antonio Sargenti, plus cel puţin alţi 30 de proprietari de firme importante din Bihor, între care, de pildă, cei ai Autobara, Cesal, etc.
De partea cealaltă, a politicienilor, au fost prezenţi preşedintele Consiliului Judeţean, Radu Ţîrle, şi vicepreşedintele Alexandru Kiss, primarul Oradiei, Ilie Bolojan, deputaţii Lucia Varga (PNL), Ioan Roman (PSD) şi Adrian Merka (Uniunea Slovacilor şi Cehilor din România), consilierii judeţeni Alexandru Retegan, Mihai Bar şi Emilian Pavel (PSD), Florin Birta (PNL) şi Gavrucza Tiberiu (UDMR).
25 milioane euro de la UE
Situaţia actuală a Aeroportului orădean a fost prezentată de comandantul Gheorghe Pasc şi de preşedintele CJ, Radu Ţîrle. Cei doi au arătat că prin fonduri exclusiv locale a fost expertizată pista, s-au făcut studii de fezabilitate şi proiecte tehnice pentru modernizare, iar terminalul de pasageri a fost aproape complet reabilitat cu 1,5 milioane euro, lucrarea urmând să fie finalizată în preajma Crăciunului.
De asemenea, Ţîrle a arătat că CJ a depus un proiect pentru modernizarea completă a pistelor, căii de rulare, platformei de îmbarcare-debarcare şi sistemului de balizaj, însă proiectul a stat doi ani la Ministerul Transporturilor, deşi România nu a cheltuit încă niciun euro din fondurile europene disponibile prin Programul Operaţional Regional pe axa Transporturi, sectorul infrastructură aeriană.
"În aceşti doi ani au venit peste 20 de companii să ne ofere consultanţă, dar niciuna nu a venit cu bani să investească", a spus şeful CJ, Radu Ţîrle, adăugând că recent (mai precis după ce au început discuţiile despre intrarea sa în PDL), premierul Emil Boc i-a promis că Aeroportul din Oradea va primi banii necesari, circa 25 milioane euro.
La rându-i, comandantul Gheorghe Pasc a arătat că proiectul Aeroportului din Oradea a trecut deja de cele mai dificile comisii din cadrul Direcţiei de Managament a Proiectelor Europene din cadrul Ministerului Transporturilor (cea administrativă şi cea de eligibilitate), mai având de sărit un singur hop, în comisia tehnico-economică. Pasc s-a arătat, însă, foarte optimist: "Minimum de punctaj necesar pentru aprobarea proiectului este de 45 de puncte, dar noi vom avea 80", a spus comandantul Aeroportului.
Kiss regretă că n-a mutat Aeroportul
Pe de altă parte, fostul preşedinte al CJ, Alexandru Kiss, acum vicepreşedinte, a afirmat că regretă şi acum că nu a mutat Aeroportul din Oradea spre nordul judeţului, astfel încât să fie mai aproape de cel din Debreţin, dar pe de altă parte este bucuros de orice ban pe care îl va primi judeţul pentru dezvoltarea Aeroportului pe actualul amplasament.
"Eu am vorbit cu specialiştii şi mi-au spus că un aeroport ar fi o afacere numai dacă ar deservi un oraş de cel puţin 400.000 de locuitori şi o zonă de cel puţin un milion de locuitori, de aceea am vrut să mutăm Aeroportul mai spre nord. La vremea aia PD-ul era aşa de acord că au zis că este ideea lor", a spus Kiss, stârnind hohote de râs, dar şi rumori, fiindcă a mai spus că "pe vremea aceea Oradea avea un alt primar, care în afară să obţină el terenul de 140 de hectare al Aeroportului alt interes nu avea".
Elegant, însă, Kiss s-a arătat dispus, după cum s-a exprimat, să-şi ridice pălăria dacă actualul preşedinte al CJ, Radu Ţîrle, va obţine fonduri de la UE sau de la Guvern. "Dacă putem primi aceşti bani, eu zic să-i luăm", a spus el, nu fără a adăuga, totuşi, că timpul îi va da dreptate, pentru că în următoarele decenii Aeroportul tot va trebui mutat. "Să nu uitaţi că vom avea un aeroport nou, frumos, dar tot fără pasageri..."
Bolojan: Înapoierea e vina politrucilor
Primarul Oradiei, Ilie Bolojan, s-a declarat şi el satisfăcut că Aeroportul din Oradea ar putea fi modernizat cu fonduri europene, însă a precizat că acest progres nu e suficient, deoarece, în opinia sa, a pierdut teren din cauza proastei gestionări, în condiţiile în care din Oradea nu au fost operate curse externe.
Bolojan a intrat, din acest motiv, în clinciuri cu reprezentanţii Aeroportului şi ai Consiliului Judeţean, primul care i-a oferit un răspuns fiind Ţîrle, care i-a explicat că operatorii aerieni low-cost nu s-au stabilit la Oradea tocmai pentru că pe Aeroportul de aici nu aveau voie să aterizeze şi să decoleze avioane de trafic mediu, iar cele uşoare sunt ineficiente economic.
La rându-i, şi Kiss s-a arătat deranjat de remarcile lui Bolojan, reproşându-i primarului că criticile sale "nu sunt corecte". "Eu, pentru că domnul comandant nu a fost de acord cu mutarea Aeroportului, tare mult voiam să-l "zbor", dar trebuie să recunoaştem că domnul Pasc a condus bine deşi mulţi au vrut să-l schimbe. Nu-i frumos acuma să-i tăiem creanga de sub picioare", a spus Kiss, luând apărarea conducerii Aeroportului.
Pe de altă parte, însă, primarul a insistat, afirmând că nu înţelege de ce de pe alte aeroporturi din ţară, cu piste la fel de proaste, au putut exista curse externe, iar din Oradea nu, dar a rămas fără răspuns.
Totodată, Bolojan a arătat că municipalitatea, după ce va fi finalizat proiectul de modernizare a Aeroportului, este dispusă să investească bani în optimizarea administrării lui, astfel încât să crească numărul de pasageri. "La fiecare discuţie cu investitorii străini mi se pun cel puţin două întrebări, iar una este totdeauna de ce nu avem aeroport internaţional", a motivat primarul, arătând că fără o asemenea facilitate Bihorul nu poate să aspire la mai multe investiţii străine.
Chestionare pentru oamenii de afaceri
Întâlnirea, care a durat trei ore (cea mai "aşezată" de până acum), s-a soldat cu o propunere concretă din partea preşedintelui Camerei de Comerţ şi Industrie, Ioan Micula. "Pe mine nu mă interesează ce politică fac politicienii sau de ce merge Ţîrle la PDL dacă se face Aeroportul cu preţul ăsta, dar mă interesează să avem un aeroport internaţional. Numai la mine la firme sunt zeci de oameni care fac curse externe în fiecare săptămână, iar ăsta ar fi un argument ideal ca să forţăm autorităţile să modernizeze Aeroportul", a spus Micula, după care a propus: "Firmele din Bihor să fie întrebate ce destinaţii externe doresc, şi asta poate să conteze şi pentru operatorii aerieni care să opereze de la Oradea".
Propunerea lui Micula a fost însuşită de conducerea CJ, din partea căreia preşedintele Radu Ţîrle a promis că de săptămâna viitoare primele 100 de firme din Bihor vor primi un chestionar în acest sens. "Pe baza a ceea ce va reieşi, putem discuta altfel cu companiile aeriene, dacă aceste vor avea indicii că vor putea opera cu profit curse externe", a spus Ţîrle.
La rândul lui, Gheorghe Pasc a afirmat că în această perioadă se poartă tratative cu reprezentanţii companiei Austrian Airlines pentru instituirea unei curse Oradea - Viena, în prima fază cu frecvenţă săptămânală.
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.