Una dintre cele mai importante lucrări de infrastructură ale municipalității orădene, inaugurată anul acesta, își arată limitele.
„Plouă în pasaj”
Pasajul Decebal se umple de apă la fiecare ploaie mai serioasă, după doar 6 luni de la inaugurare.
„Așa bine a fost pusă sticla la noul pasaj că plouă printre plăci pe ambele părți ale acestuia. Nu mai spun că lifturile nici acum nu funcționează...”, a reclamat un cititor BIHOREANULUI.
Orădeanul a trimis inclusiv o înregistrare video făcută în timpul ploii de joia trecută.
În filmulețul se văd șiroaie de apă de ploaie infiltrându-se prin copertina de sticlă care acoperă intrările în pasajul subteran. Apa spală pereții construcției și se scurge pe trepte (vezi jos).
Încă se lucrează
Contactați de BIHOREANUL, reprezentanții municipalității spun că, deși deschis traficului auto încă din 19 aprilie, iar celui pietonal începând cu 23 mai, cu aproape un an mai repede față de termenul contractual din martie 2026, pasajul Decebal este încă în lucru.
„Lucrările nu au fost încă finalizate. Constructorul a montat plăcile de sticlă pe copertina pasajului, dar nu a apucat să etanșeze. În perioada următoare va realiza etanșeizările dintre elemente și va remedia eventualele deficiențe provocate de ploaie”, a declarat marți pentru BIHOREANUL directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiș.
În plus, constructorul are de înlocuit inclusiv una dintre plăcile de sticlă care s-a spart în timpul montajului pe copertină.
În ceea ce privește funcționarea lifturilor montate încă din luna iunie, Marchiș spune că, cel mai probabil, acestea vor fi date în folosință după preluarea lucrării de la executant.
„Termenul de predare a lucrărilor este în primăvara anului viitor, dar, din discuțiile cu constructorul, recepția acestora ar putea fi făcută mai repede, spre sfârșitul acestui an. Atunci vor fi date în folosință și lifturile, acum în curs de verificare de către ISCIR”, a spus directorul tehnic al Primăriei Oradea.
Un pasaj cu probleme
După cum BIHOREANUL a mai scris, construcția pasajului Decebal, cofinanțată din fonduri europene, a fost făcută de o asociere de firme condusă de Freyrom pentru suma de 39,4 milioane lei.
Conform proiectului, pe sub pasaj pot trece autovehicule cu o înălțime maximă de 4,5 metri. La coborârea în pasaj, înclinația șoselei este de 4,85% dinspre zona Ioșia și 4,65% dinspre zona centrală.
Pasajul Decebal este menit să fluidizeze traficul auto atât pe bulevardul Decebal, cât și pe strada Tudor Vladimirescu.
Totuși, participanții la trafic au contestat de-a lungul timpului faptul că - odată cu deschiderea pasajului - șoferii care circulă pe strada Tudor Vladimirescu dinspre Ioșia nu mai pot vira la stânga pe bulevard, spre Podul Decebal.
La fel, mașinile care vin dinspre centru nu mai pot vira stânga spre Emanuel, așa cum era posibil când intersecția era semaforizată.
Pentru a face posibil acest lucru, municipalitatea orădeană a amenajat la începutul lunii octombrie, pe strada Tudor Vladimirescu, în dreptul fostului sediu RER Vest, un sens giratoriu provizoriu prin care șoferii care circulă dinspre zona centrală spre strada Oneștilor să poată vira la stânga, pentru a se întoarce către Bulevardul Decebal (foto jos).
Măsura, deocamdată provizorie, a fost luată la propunerea orădenilor, având în vedere că strada Tudor Vladimirescu este oricum închisă traficului în zonă, din cauza lucrărilor din vecinătatea magazinelor Penny și Lidl.
În luna septembrie, Consiliul Județean Bihor a început aici construcția viitorului pasaj subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu cu Oneștilor (foto jos).
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.