URMĂREȘTE-NE PE
VINERI, 05 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
09 Decembrie 2021, 12:49

Ne enervează: Circulația în zona Oneștilor – Splaiul Crișanei a ajuns un coșmar (FOTO)

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Construirea noilor blocuri pe strada Oneștilor, în zona fostei întreprinderi Sinteza, și a ansamblurilor comerciale Lotus Retail și Prima Shops din strada Ștefan Octavian Iosif are consecințe de coșmar nu doar pentru riverani, ci pentru toți orădenii care, în drum spre serviciu ori spre școlile copiilor, traversează această parte a orașului.

Încă de la prima oră a dimineții, iar apoi după-amiaza, de pe la ora 15.30 până pe la 18.30, locuitorii cartierului Ioșia Est care au treabă în vestul orașului și cei din Rogerius care vor să ajungă pe Calea Aradului, dar și cei care stau în Ioșia Nord și vor să meargă în centru pe strada Tudor Vladimirescu, sunt prinși în ambuteiaje care le pun răbdarea la grea încercare.

„De la sensul giratoriu de lângă Dorbob (n.r. – zona Sovata) până la intrarea pe Calea Aradului (n.r. – Ioșia Est) am făcut 25 de minute. Așa e în fiecare dimineață, dar și în cursul zilei, când apar și mașinile de școală auto. Nu am nimic împotriva școlilor de șoferi, dar în această zonă tot a cincea mașină este de școală auto”, s-a plâns un orădean BIHOREANULUI, adăugând că „încet, ajungem Clujul, din păcate nu și la salarii”.

Imaginile trimise de orădean - cu coloane de mașini blocate într-un ambuteiaj în sensul giratoriu dintre strada Oneștilor și Splaiul Crișanei, în apropierea Arenei Antonio Alexe și a Podului Carol I – nu mai au nevoie de niciun comentariu, căci vorbesc de la sine. Ba chiar „claxonează”!

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
13 Comentarii
cand am comentata pe aici ca...
Cand am comenta pe aici ca ala nu-i pod ci o pasarela auto un prost ma facea in fel si chip. Se pare ca am avut dreptate, podetul inca de a doua zi de la inaugurare s-a dovedit doar o biata pasarela auto! un pod nu-l faci pentru 2-3 ani ci el trebuie macar 50 de ani sa corespunda necesitatilor, dar ce sa faci ca era inaintea alegerilor si trebuia facuta prosteala aia pentr campoanie. Prostule, mai esti pe aici?
Postat 28 Decembrie 2021, 21:30 de scortosul
Investitii fara cap
S-au construit blocuri fara numar si mall-uri ,dar nici o problema dar edilii nu s-au gandit la infrastructura aferenta !
Postat 28 Decembrie 2021, 20:53 de User anonimizat
Dar pietonii?
Dupa parerea mea sunt doua mari probleme in aceasta zona: 1. Masinile scolilor de soferi care fac instruirea elevilor concentrata pe aceasta zona pentru ca examenul porneste si se incheie in aceasta zona. 2. Doua treceri de pietoni, una la Profi City pe Sovata si una la Lidl in Iosia. Aici se trece in turma. Inteleg ca pietonii au dreptul de a trece dar nu in sir indian. Bineinteles ca se sta in coloana. Si daca mai pui centrul comercial, blocurile noi si ruta directa de iesit spre Salonta, avem toate ingredientele unui dezastru. Sa se puna semafoare cu buton pentru pietoni pe parcursul zilei pentru fluidizarea traficului.
Postat 12 Decembrie 2021, 09:20 de bazbaz
Am o veste bună!
Vestea bună este urmatoarea: construcțiile de noi locuinte nu s-au terminat in aceea zona. Mai urmează cateva blocuri din quartalul de blocuri din Onestilor iar apoi cele ce urmeaza din Tudor Vladimirescu. Așa că......doar vesti bune!!
Postat 10 Decembrie 2021, 14:02 de Florin77
dap
chestia cu scolile de sferi ma enerveaza si pe mine. De cand nu mai este poligon(ca sunt zgarciti sa plateasca unul) toti invata direct pe strada, in cele mai mari intersectii si la cele mai variate ore de luni pana duminica pana la 11 noaptea. Sincer sa fiu instructorii de scoala de soferi sunt cei mai ahtiati dupa bani daca e sa judec dupa programul asta asa de raspandit pe toata ziua. In mod traditional ei au monopolizat zona aia din iosia si cu toate ca intre timp s-a schimbat, e mult mai circulata ei tot acolo sunt ba chiar si mai multi. E un domeniu care trebuie reglementat daca e sa avem circulatie civilizata, si asa sunt o gramada de biboli de bucuresti si nu numai care conduc ca in curte la mama lor.
Postat 10 Decembrie 2021, 11:40 de nihil
Eu am început să folosesc Waze ca să vin acasă
Nu că nu aș ști drumul, dar nu se mai poate. Că de multe ori pe centură după-amiază pe la 4-5 ca să vi din Ioșia in Rogerius îi la fel. Am pățit-o nu o dată... Ori o iau direct pe Decebal că sunt semafoare și nu stai după timizi să intre în sensul giratoriu...
Postat 10 Decembrie 2021, 08:30 de Vio_427
Si Bld. Dacia se blocheaza
Blocajul nu e doar pana la sensul giratoriu de langa DorBob, ci merge pana in Bld. Dacia, la sensul giratoriu de la cofetaria Perla. Iar din cauza asta, Bld. Dacia este blocat pe ambele sensuri - pe un sens e coloana de masini pana la intersectia cu Str. Transilvaniei, iar pe celalalt sens pana la intersectia cu Bld. Decebal.
Postat 10 Decembrie 2021, 07:03 de v0id
Solutii inteligente marca Birta/Bolojan????
S-au facut 1500 de apartamente ... dezvoltatorul a luat profitul...si acum urmeaza primaria sa faca EXPROPRIERI pe banii PUBLICI..banii tuturor...să rezolve PROBLEMA orașului...Solutie "Pentru Oradea"
Postat 10 Decembrie 2021, 01:07 de User anonimizat
bihooorel
O sa-i taxez cu inca un vot. Si am sa sustin ca ne-civilizatii ca tine incurca. Asta e cultura ta, iti place inghesuiala si tragi la cuib
Postat 10 Decembrie 2021, 00:07 de Sandu2100
Lipsă de viziune
În primul rând trebuia să facă din start un pod cu câte două benzi pe sens și să lărgească peste tot drumul la fel, la 2 benzi pe sens, de la 6 Martie până la Calea Aradului (Carpați, Fagului, Oneștilor)
Postat 09 Decembrie 2021, 17:11 de Buitre
O sa ii taxam si noi la vot, sa stea linistiti
Am mai prezentat aceasta problema acum cateva saptamani. Pentru toti nervii din trafic, tot timpul pierdut, banii pe combustibil pierdut Primaria este de vina. Este in totalitate de vina. De ce? Au aprobat in prostie blocuri peste blocuri, fiecare apartament are minim un loc de parcare, deci o masina. S-au construit sute de apartamente, deci sute de masini care circula in zona. Apoi au mai aprobat si un mall, stiau foarte bine ce impact are un mall, deoarece sa ne aducem aminte ce cozi sunt pe Nufarului la intrare-iesire LotusCenter. Cand tu dai atatea avize, iti asumi acest impact imens. Nu trebuiau sa dea avize pana nu creau o infrastructura pentru a sustine acest impact. Au construit un pod peste Cris si gata, ei sunt cei mai tari, cei mai mari. In final, o problema si mai mare e ca orice se va face in zona va fi haos, deoarece se vor construi alte sute de apartamente pe amplasamentul fostei fabrici Infratirea. Rusine smecherilor din Primaria Oradea!
Postat 09 Decembrie 2021, 15:35 de bihooorel
Scolile de soferi si examenele auto
Discutam de masinile de scoala din zona respectiva, dar nu tinem cont de faptul ca din acea zona (Platoul sălii Antonio Alexe) pornesc peste 90% dintre masinile de scoala care sunt in examen. Foarte adevărat că zona este un calvar la anumite ore ale zilei, însă principala problemă este dezvoltarea zonei rezidențiale și comerciale în ritm mult mai alert decât dezvoltarea INFRASTRUCTURII RUTIERE care să poată face față la un astfel de flux de autovehicule.
Postat 09 Decembrie 2021, 15:07 de GH
scolile auto
Da, toate masinile de scoala se plimba prin zona asta. De ce nu incearca si alte zone din oras?
Postat 09 Decembrie 2021, 13:36 de unul
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON