Cum firmele de profil n-au fost interesate să modernizeze, ca prototip, un tramvai Tatra T4D, licitaţia în acest sens eşuând, societatea locală de transport în comun ar putea renunţa la modernizarea acestuia, precum şi a altora. În schimb, OTL ar putea miza pe cumpărarea câtorva tramvai noi.
Licitaţie eşuată
În luna februarie, Primăria Oradea a alocat 341.200 euro, sumă care ajunge la 406.000 cu TVA, pentru modernizarea unui tramvai Tatra T4D din parcul societăţii OTL, după ce garnitura fusese deja trimisă la verificări în Arad, la Astra Vagoane.
OTL dorea o modernizare completă a vechii garnituri Tatra şi a împărţit licitaţia în trei caiete de sarcini: pe caroserie, pe boghiu şi tracţiune, respectiv pe design interior. La finalul lunii aprilie, când s-au deschis ofertele, reprezentanţii OTL au constatat că au un singur doritor şi doar pentru unul dintre cele trei caiete de sarcini, aşadar licitaţia a fost anulată.
Firmele de profil au arătat, astfel, că nu sunt interesate să modernizeze, nici pe bucăţi, tramvaiul orădean, posibil şi din cauza sumei mici puse în joc de autorităţile locale.
Variantă: tramvaie noi
OTL îşi dorea modernizarea mai multor tramvaie, pe bani europeni. "Planul era că, dacă iese modernizarea primului tramvai, am putea să mai modernizăm 10-12 garnituri pe bani europeni. În strategia de dezvoltare a oraşului, avem 5 milioane euro alocaţi din bani europeni pentru modernizarea parcului de tramvaie", a precizat directorul economic al OTL, Romeo Nica.
În contextul în care firmele de profil nu se arată interesate să modernizeze nici măcar prototipul, cel puţin nu la suma propusă, conducerea OTL ia în calcul să meargă pe o altă variantă şi să nu reia licitaţia. "Analizăm în această perioadă situaţia şi vom decide dacă mai lansăm o dată licitaţia sau nu. Noi ne-am dori aceste modernizări, însă dacă firmele nu se prezintă şi nu fac cele cerute de noi prin caietele de sarcini, nu vom putea să le facem", a precizat Romeo Nica.
În acest context, dacă va avea acordul municipalităţii, OTL ar putea schimba strategia de modernizare a parcului de tramvaie şi ar putea merge pe varianta cumpărării unora noi. În acest caz, OTL ar avea bani pentru 4 sau 5 bucăţi.
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.