URMĂREȘTE-NE PE
VINERI, 05 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
12 Ianuarie 2017, 16:34

Investiţie de 10 milioane de euro. Extinderea liniei de tramvai din Oradea ar urma să înceapă în 2017

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Directorul societăţii de transport în comun, Csuzi Istvan, a anunțat, joi, că în 2017 vor începe lucrările la extinderea liniei de tramvai în zona de sud a oraşului, din Calea Aradului spre Depoul din strada Atelierelor, studiul de fezabilitate pentru această lucrare fiind finalizat. Conform documentului, investiţia se ridică la 10 milioane euro.

"Pot să vă anunţ că a fost finalizat studiul de fezabilitate pentru extinderea liniei de tramvai pe traseul: Calea Aradului, zona centrelor comerciale Jumbo şi Auchan, pe lângă piaţa de vechituri care se transformă în arenă sportivă, pe strada Făgăraşului, continuând pe lângă Universitate (tot pe strada Făgăraşului), pe lângă Jandarmerie, ajungând până la Podul Reagan, urcând pe strada Atelierelor până la Depou. Acest circuit se va realiza şi se întinde pe 7-8 kilometri", a spus Csuzi Istvan într-o conferinţă de presă.

Directorul OTL a afirmat că indicatorii tehnico-economici care reies din studiul de fezabilitate vor fi supuşi aprobării Consiliului Local probabil în următoarea şedinţă ordinară. "Eu spun că până în vară vom porni extinderea liniei de tramvai. Prima lucrare va fi însă refacerea buclei de la intersecţia Bulevardului Decebal cu Calea Aradului, astfel încât şi tramvaiele care vin dinspre Decebal să poată coborî pe Calea Aradului. Împreună cu extinderea, acest lucru ne va permite să regândim transportul local", a mai afirmat Csuzi.

Proiectul de extindere a liniei de tramvai din Oradea va fi gestionat de Direcţia de Management Proiecte cu Finanţare Internaţională şi de societatea Oradea Transport Local, întrucât autorităţile locale speră să obţină cofinanţare europeană pentru acest proiect. "Este o probabiltate foarte mare să începem prin fonduri proprii", a spus, însă, directorul OTL. Potrivit acestuia, linia de circa 7 kilometri ar putea fi terminată în 2019.

În aceeaşi conferinţă de presă, Csuzi a declarat că proiectul va fi gestionat alături de municipalitate deoarece ghidul de accesare a fondurilor din Programul Operaţional Regional arată că societăţile de transport nu sunt eligibile pentru a realiza astfel de proiecte mari, ci doar primăriile.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
4 Comentarii
"viziune" marca otl
Intreb si eu.. nu ar fi fost mai simplu si rentabil sa se in troduca trolebus-e? E tot electric, nu polueaza, foloseste infrastructura auto, e mai ieftin decat o garnitura de tramvaie si poti sa te extinzi oriunde fara sa investesti sume astronomice pe calea de rulaj si fara sa dai peste cap traficul atunci cand faci lucrari de .. orice fel la calea ferata... cat despre tramvaele care stau in trafic din cauza aglomeratiei..hmm.. sa mearga domnu' csuszi in oricare zi din saptamana de la dacia pana la gara, sa vada ce coada de masini se face dupa tramvai si cum se deplaseaza tramvaiul cu viteza 'melcului turbat' pe aceea portiune fara sa aiba masini in fata.. asta apropo de planurile aberante de a-i convinge (fortat) pe oradeni sa renunte la masini in favoare otl.
Postat 13 Ianuarie 2017, 16:36 de User anonimizat
!!!! :(
Si uite asa v-a disparea Peta cu oaza de verdeata ce stabate orasul !!! Altii ar sti sa'i poarte de grija , sa o amenajeze sa fie un parc fara prea mari investitii........ muuuuuuuuuuuuuult mai mici decat pentru cele de la Ciuperca !!!
Postat 12 Ianuarie 2017, 21:43 de scortosul
La proiect nou, faliment nou ... neterminatul tot dumnealui !?!
Mai vorbim dupa 31 decembrie 2019, data anuntata de vatmanul sef. O sa spuna atunci ca nu e gata contractul de alimentare cu energie electica a liniei, ca sarma nu e conductor bun ci una de rufe mai groasa, ca fierul liniei se vinde prea scump, ca banii sunt prea putini, ca nu e momentul istoric din cauza alegerilor locale din 2020, s.a.m.d. Deocamdata, nici un proiect demarat in ultimii ani nu a fost finalizat la termenele prevazute. De fapt, nici nu a fost veunul finalizat.
Postat 12 Ianuarie 2017, 21:33 de WinDos
OK
Asta chiar e un proiect bun ! Cred ca e al lui Bolojan ! Stiam de el ! Evident unii vor sari sa spuna ca laud din interes ! Nu zic ca nu imi e si mie de folos dar....clientii care vor ajunge mult mai usor la A., pasionatii de CSM la Polivalenta, studentii la Universitate... Mai ca as fi facut traseul prin fata cimitirului astfel incat si doritorii sa aiba acces mai facil acolo !
Postat 12 Ianuarie 2017, 20:12 de TDS
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON