BMW amana cu un an deschiderea uzinei de 1 miliard de euro de la...

Folclor de Bihor

Acum ceva ani s-a făcut o analiză a calificării pe care o aveau slujbașii CNAIR, pentru că lumea era intrigată de ce nu se mișcă lucrurile în atât de sensibilul domeniu al construirii de autostrăzi. S-a constatat că mare parte dintre cei care luau salariile pe acolo erau ori absolvenți de teologie, ori profesori de română.

CITEŞTE >

Cu tupeu

Noi cu cine votăm?

Țineți-vă bine, urmează perioada tumultoasă, marcată de agitație și circ, a campaniei electorale! Precampania se desfășoară deja, unii competitori grăbindu-se să fure startul și să ocupe spațiul public cu mesaje și inițiative care mai de care mai colorate, ca să nu zic caraghioase. Peisajul este trist și dezamăgitor, îndeosebi prin prisma calității oamenilor politici care-l populează, dar și a mesajelor vehiculate, cele mai multe izvorâte dintr-un populism deșănțat.

CITEŞTE >

Zic şi eu

Un anti-model: Bolojan

Vă mai amintiți bancul care circulă tot la patru ani, cu alegerile care în România se fac doar pentru a stabili cu cine guvernează UDMR? În Bihor e pe cale să apară altul: alegerile se fac ca să se știe pe cine a bătut Bolojan.

CITEŞTE >

BMW amână cu un an deschiderea uzinei de 1 miliard de euro de la Debrecen

foto: Debrecen Today

1 imagine

0 clipuri

0 audio

0 fisiere

0 comentarii

Din cauza problemelor financiare generate de criza Covid-19, BMW amână cu un an deschiderea uzinei din Ungaria pentru care fusese ales orașul Debrecen (Debrețin), situat la 75 kilometri de Oradea.

Uzina ar fi trebuit să fie gata în 2023, dar termenul se va decala cu un an. Lucrările ar fi trebuit să înceapă în această primăvară la uzina de un miliard de euro. Numărul de angajați va ajunge la 1.000 și producția anuală va fi de 150.000 mașini/an.

Cei de la BMW spun că ”îngheață” mai multe proiecte, fiindcă este nevoită să păstreze lichiditățile pentru vremurile grele, mai ales că cererea a scăzut și va mai scădea.

BMW anunța în iulie 2018 că deschide o uzină auto la Debrecen (Debrețin), urmând să investească un miliard de euro. Construcția ar fi trebuit să înceapă în 2019, iar producția anuală ar fi ajuns la 150.000 de mașini.

Este prima uzină europeană pe care BMW o deschide după 2000. În Ungaria produc mașini și rivalii germani ai BMW: Audi și Mercedes.

În Ungaria s-au produs 498.000 de mașini anul trecut și 430.000 în 2018.

Comentarii

Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.

0 Comentarii