URMĂREȘTE-NE PE
SÂMBĂTĂ, 06 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
08 Februarie 2013, 16:40

Autostrada Transilvania: PNL crede că renunţarea la Bechtel ar fi normală, UDMR că nu

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

În aceeaşi zi, vineri, doi parlamentari bihoreni, unul reprezentând majoritatea, iar celălalt opoziţia, şi-au exprimat poziţia faţă de problema Autostrăzii Transilvania, obiectiv pentru care Guvernul a alocat în acest an doar 188 milioane lei (care ar ajunge doar pentru plata lucrărilor deja executate în anii trecuţi) faţă de peste 600 milioane lei (cât ar fi necesar pentru finalizarea tronsonului 3 C, Borş - Suplacu de Barcău).

Semnatar al unui amendament prin care solicita majorarea sumei până la necesar, senatorul Cristian Bodea a declarat în conferinţa de presă desfăşurată la sediul PNL că varianta rezilierii contractului cu Bechtel, propusă de ministrul Dan Şova (Ministerul pentru Proiecte de infrastructură de interes naţional) ar fi o variantă pentru finalizarea lucrării prin finanţarea celor rămase de executat fie cu fonduri europene, fie cu aport privat, în regim de concesiune. "Se caută soluţii şi e bine!", a spus Bodea, precizând că liberalii au votat, cu toate acestea, un amendament depus de UDMR Bihor pentru alocarea finanţării de la bugetul de stat pentru finalizarea lucrării.

Pe de altă parte, tot într-o conferinţă de presă, deputatul UDMR Szabo Odon s-a declarat sceptic cu privire la intenţia ministrului Şova de a rezilia contractul cu Bechtel, motivând că în prezent statul trebuie să plătească 46 milioane euro chiar şi în condiţiile în care constructorul nu lucrează nimic şi că, cel mai probabil, clauzele de reziliere implică alte cheltuieli din partea statului.

"Oare cât va trebui să plătim dacă reziliem contractul?", s-a întrebat retoric Szabo. În opinia deputatului UDMR, tronsonul 3 C al Autostrăzii Transilvania (singurul pentru care încă mai există contract cu Bechtel, pentru celelalalte fiind reziliat de fostul ministru PDL al Transporturilor Anca Boagiu) ar putea fi terminat dacă Bechtel va construi pe propria cheltuială, iar statul se va achita de datorii permiţând companiei americane ca după darea în folosinţă să perceapă taxe de la şoferii ce vor utiliza acest drum.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
2 Comentarii
Memento
N-ar strica o mica retrospectiva a acestei "afaceri".Incepand cu rapiditatea si larghetea-n executie dovedite de Bombonel si-al sau ministru Miron Mitrea (ala cu manivela!)..."Forma si continutul contractului nu au fost negociate,in adevaratul sens al cuvantului"-zice raportul Curtii de Conturi. Ceea ce miroase de la multe poste distanta a frauda multipla,in colaborare cu acea Bechtel care-i considerata membru cu drepturi depline pe lista "asasinilor economici". Vizavi de sume si implicatii, "azvarlitorii de pareri"-indiferent ca-s de la UDMR,PNL sau altii- sunt mici copilasi de mingi pierduti intr-o arena-n care se harjonesc niste hipopotami hraniti cu purgative.
Postat 09 Februarie 2013, 19:07 de gyorgy tozser
Părintele vitreg al autostrăzii
Să o facă mai departe Popa Prostu, dacă tot s-a lăudat în mod mincinos că e invenţia lui ...
Postat 08 Februarie 2013, 19:11 de Carp III
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON