Ninsorile, înghețarea solului, iar apoi ploile și noroaiele au ținut pe loc, aproape două luni, constructorii celor două loturi din Bihor ale Autostrăzii Transilvania, însă primăvara a permis reluarea lucrărilor într-un ritm mai alert.
Erbașu Construcții a ajuns la un stadiu de 65% pe cei 26,35 km dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, iar Precon Transilvania a depășit ușor 30% pe cei 28,55 km dintre Chiribiș și Biharia.
Stadiul lucrărilor la tronsoanele Autostrăzii Transilvania (sursa: Marin Marian)
Reluarea lucrărilor odată cu instalarea timpului frumos a fost surprinsă și în imagini luate cu drona de Marin Marian, cunoscut pasionat de infrastructură. Pe tronsonul Chiribiș - Biharia, acestea arată lucrări la un pod peste pârâul Cosmo în Biharia, la un pasaj peste un drum agricol, relocări de utilități, relocarea unei părți a DN 19E, construirea unui pasaj peste acest drum național secundar, amenajarea unui pasaj peste drumul comunal DC 42 și a unui pasaj peste DN 1P.
De altfel, Marin Marian a făcut și o filmare completă a lotului Chiribiș - Biharia.
„Anul acesta, până acum, am lucrat pe timp nefavorabil, doar la structuri, nu și la terasamente, din cauza noroiului. De acum încercăm să mergem la capacitate maximă”, a declarat BIHOREANULUI Beneamin Rus, proprietarul grupului de firme Selina, din care face parte Precon Transilvania, cea care în asociere cu Citadina 98 Galați construiește acest tronson. „Am atins 31% din volumul total de lucrări proiectate”, a adăugat Rus.
Pe lotul Chiribiș - Biharia lucrările au început în vara anului trecut și trebuie încheiate în 18 luni.
Pe celălalt lot din Bihor al Autostrăzii Transilvania, Suplacu de Barcău – Chiribiș, lucrările au ajuns la 65%, a declarat BIHOREANULUI Călin Roman, director Erbașu Construcții.
„În această perioadă s-a lucrat la execuția unor piloți forați, a unor ziduri de sprijin și podețe tubulare, s-au făcut armări, cofrări și turnări de betoane, precum și lucrări hidrotehnice. De asemenea, s-a lucrat la relocarea rețelelor din câmpul petrolier Suplacu de Barcău și la realizarea unor lucrări din viitorul Centru de întreținere și coordonare”
Pe lotul Suplac - Chiribiș, lucrările au început în luna februarie a anului trecut, urmând să fie finalizate în vara acestui an.
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.