Cine sunt constructorii care vor să ridice al doilea terminal al Aeroportului din Oradea

Patru asocieri de firme şi-au depus ofertele la licitaţia organizată de Consiliul Judeţean Bihor pentru construirea celui de-al doilea terminal al Aeroportului Internaţional Oradea, cel actual fiind insuficient pentru a găzdui în condiţii de confort pasagerii tuturor zborurilor deja operaţionale şi a celor anunţate din toamnă.

Bătălie în patru

Termenul limită de depunere a ofertelor a fost 24 aprilie, ora 15. Comisia de licitaţie urmează să analizeze ofertele depuse de:

- Asocierea SC Construcţii Bihor SA (firmă deţinută de deputatul bihorean Gavrilă Ghilea) - SC ICCO Energ SRL - SC Transproiect 2001 SA;

- Asocierea SC Construcţii SA (companie sibiană) – SC Geo Arc SRL şi subcontractare SC Elektra Invest SRL şi SC Col-Air Trading SRL;

- Asocierea Trameco SA (din grupul de firme Selina, deţinut de Beniamin Rus) – SC Vega SRL – SC Consitrans SRL;

- Asocierea SC UTI Grup SA (holding românesc din Bucureşti) – SC Eldiclau SRL.

De făcut în 9 luni

Valoarea estimată a achiziţiei este de 22.251.020 lei (fără TVA). Din această sumă, Guvernul a alocat 8 milioane lei în bugetul pe anul 2017.

Noul teminal va fi o clădire cu regim de înălţime parter şi va asigura toate spaţiile, facilităţile şi utilităţile necesare alinierii la standardele europene impuse unui aeroport internaţional, întrucât Aeroportul Oradea îşi propune să adauge zborurilor existente şi noi legături aeriene.

Durata estimată de execuţie, inclusiv furnizarea şi punerea în funcţiune a echipamentelor şi dotărilor necesare unui terminal de aeroport, este de 9 luni.

Extindere şi reamenajare

Potrivit caietului de sarcini, proiectul "Construire, extindere şi modernizare terminale de pasageri la Aeroportul Oradea" presupune ridicarea unei clădiri cu suprafaţă desfăşurată de 2.925 mp, cu o capacitate de prelucrare pasageri la ore de vârf, adică circa 600 de pasageri în acelaşi timp.

De asemenea, contractul presupune şi "reamenajarea" actualului terminal al Aeroportului, care, după punerea în funcţiune a celui de-al doilea terminal, va prelucra doar pasagerii de la plecări internaţionale.

Constructorul va trebui să amenajeze şi o parcare nouă în zona terminalului II, cu 128 de locuri pentru autoturisme, 3 locuri de parcare autocare, 6 locuri staţionare autobuze, 5 locuri parcare autoturisme persoane cu mobilitate redusă şi 14 locuri Taxi.

De asemenea, asocierea câştigătoare va trebui să refacă şi parcarea existentă ,ca aceasta să aibă 3 locuri de parcare pentru autocare şi 80 pentru personalul de deservire a Aeroportului.