URMĂREȘTE-NE PE
SÂMBĂTĂ, 06 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
13 Aprilie 2016, 17:56

Transportatorul care duce orădeni la Aeroportul Debreţin susţine că n-are nevoie de autorizaţie, căci face curse… ocazionale

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

După ce, marţi, directorul OTL a dezvăluit că firma care asigură transferul doritorilor de la Oradea la Aeroportul Debreţin nu deţine autorizaţie pentru servicii regulate de transport internaţional pe această rută, administratorul operatorului susţine, într-un răspuns la o solicitare a BIHOREANULUI, că este în legalitate.

Concret, Kozma Gavril, administratorul SC Otgabi Impex SRL, spune că societatea pe care o conduce are un contract cu Aeroportul Debreţin pentru servicii de transfer de la şi înspre Oradea. Cum noţiunea de transfer nu este inclusă în legislaţia specifică din România "trebuie considerate aceste deplasări curse ocazionale". Acesta nu argumentează din ce motive cursele pe care firma lui le face, de mai multe ori pe zi, pe parcursul întregii săptămâni, ar trebui considerate "ocazionale", din moment ce, faptic, ele sunt regulate.

De asemenea, Kozma Gavril mai precizează că firma SC Otgabi Impex SRL deţine licenţă pentru transport rutier public de persoane în trafic internaţional, ataşând-o răspunsului adresat redacţiei BIHOREANUL.

Potrivit lui Kozma, pentru a efectua transferul dintre Oradea şi Aeroportul Debreţin, nu are nevoie de alte autorizaţii, în speţă de autorizaţia pentru efectuarea transferului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional. "Nu este necesar acest document prestării de servicii de cursă ocazională (în cazul nostru, transfer)", spune acesta.

Reprezentantul SC Otgabi Impex SRL mai susţine că "ruta pe care ne deplasăm, conform regulamentului intern, nu conţine alte staţii, decât Oradea şi Debrecen Airport".

Însă, administratorul recunoaşte că, deşi efectuează transfer spre Aeroportul Debreţin, cursele lui sunt folosite şi de pasageri care nu zboară de pe acesta. "Într-adevăr, avem pasageri, care călătoresc doar până la punctul de sosire a cursei, fără zbor cu avionul. Acest lucru arată faptul că ar fi binevenită şi o cursă regulată între cele două municipii. Putem lua în considerare această oportunitate doar după ce am obţinut toate autorizaţiile necesare pentru efectuarea transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional", a precizat acesta.

Citeşte şi: Directorul OTL dezvăluie: Cursa privată Oradea - Aeroportul Debreţin nu este autorizată

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
3 Comentarii
Ce va mai bateti capu !?
Ce va tot bateti capu , Oradea, Bihorul a fost devalizat si vandut hungurilor de camarila hUDMR-ului pastorita de kiss . 20 de ani cat s-a aflat la carma CJ acest infractor a daruit bani, lucrari, fonduri, imobile hungurilor din hungaria asa ca acum tragem ponoasele acestu gras numit kiss. Nu stim noi numara cat a furat asta cu hUDMR-eul lui din Romania, Bihor !!!! Asta a vrut sa demoleze aeroportul din Oradea ca sa mergem cu totii in hungaria la debrecen la aeroport. Nici bolovanul nostru nu-i mai breaza ca le facu si pista biciclisti pista !
Postat 14 Aprilie 2016, 12:21 de scortosul
OTL-ul lui Bolojan
Probabil ca Bolojan vrea sa faca o linie de tramvai pana la Debreţin :). Ideea este ca administratia publica vrea sa ne puna garoul pe gat cu orice pret. Prin administratie publica intelegem oameni cu interese mari, care au supt si sug tara in continuare. Sunt convins ca OTL este in perfecta stare de functionare, fara cusur, iar conducerea...ce sa mai zic, si OTL e o vaca buna de mult. Concluzia: nimeni sa nu castige nimic, nici chiar prin munca cinstita, doar alesii sa aiba de prisos.
Postat 14 Aprilie 2016, 07:31 de detectiv
LEGEA TRANSPORTURILOR
Nu toata lumea trebuie sa cunoasca Legea Transporturilor in vigoare ,dar pentru cei ce lucreaza in domeniul transporturilor este o obligatie de serviciu !.Orgoliile si concurenta in transporturi (mai ales concurenta) este protejata de lege .Scurt ,firma in cauza detine licenta de transport pentru transportul rutier international de persoane ,detine copie conforma a licentei de transport international de persoane pentru autovehicul pentru autovehiculul .Cursele se efectueaza cu document de transport curse ocazionale internationale pentru fiecare cursa (licenta este necesara pentru curse regulate ,nu ocazionale ).Autovehiculul are clasificare eleberata de RAR ,dovada de verificare a aparatului tahograf ,este condusa de conducator auto cu atestat profesional ,detine asigurare de bagaje si persoane pentru calatori ,se elibereaza bilete nominale (specific pentru curse ocazionale ),are rovigneta valabila .Oare care este problema ,orgoliu sau concurenta !?
Postat 13 Aprilie 2016, 23:59 de PETREI
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON