Trezit dintr-o prelungită "somnolenţă", mai precis peste un an de zile în care n-a ieşit public, în vreo conferinţă de presă, deputatul PSD de Bihor Ioan Sorin Roman s-a întâlnit vineri cu jurnaliştii orădeni, pentru a se lăuda cu iniţiativele proprii ori ale Guvernului PSD-ALDE.
Salonta ocolită
Unul dintre subiectele prezentate de parlamentar vizează infrastructura rutieră din Bihor. „Vreau să vă prezint un fapt îmbucurător pentru mine şi toţi cetăţenii din Salonta şi, de fapt, toţi bihorenii: varianta ocolitoare a municipiului Salonta şi-a găsit loc în bugetul României şi sperăm cât mai curând să fie demarată. La fel, drumul expres Oradea-Arad”, a declarat Roman.
Potrivit acestuia, ambele investiţii sunt prevăzute în bugetul CNAIR pentru anul 2019, iar veştile bune se opresc aici. Asta pentru că nici una din aceste investiţii nu are şi o alocare financiară! Altfel spus, se fac... doar pe hârtie.
Centura Salontei este un proiect vechi de mai bine de un deceniu, iniţiat de Primăria Salonta. Acum, CNAIR vrea să preia frâiele. „Nu este bugetată investiţia, fiindcă primul pas constă în preluarea de către CNAIR, şi am avut o discuţie cu domnul Neaga (n.r. Narcis Neaga, directorul CNAIR), se vor prelua documentaţiile, fiindcă şi Primăria demarase un studiu de fezabilitate pentru realizarea acestei centuri, urmând să fie actualizate. Probabil că la rectificarea din iunie să fie cunoscută şi suma totală”, a pronosticat PSD-istul, aşadar această şosea ar urma să primească bani în vară.
Drum nou, spre Arad
La fel stau lucrurile şi pentru drumul expres Oradea-Arad, o şosea de viteză, similară unei autostrăzi, dar fără benzi de urgenţă, care ar urma să fie construită de la zero. Acest drum face parte şi din strategia UE de a conecta nordul şi sudul Europei (proiectul Via Carpatia) dar, spune Roman, Guvernul PSD nu doreşte să mai aştepte „3-4 ani” după fondurile europene dedicate acestei investiţii, ci are de gând să o facă din buget propriu.
„Acest drum expres ar ocoli toate localităţile şi ar avea un regim de autostradă, dar fără banda de refugiu, cu câte două benzi pe sens. Drumul ar începe în Oradea, la sensul giratoriu spre Sântandrei, ar merge paralel cu calea ferată spre Arad, în zona comunei Cefa s-ar despărţi de calea ferată şi ar traversa drumul naţional Oradea - Arad, iar apoi ar merge paralel cu acesta până la intrarea în Salonta, unde ar ocoli municipiul, ar prelua o parte din drumul judeţean Salonta - Tinca şi apoi merge aproape paralel cu drumul naţional. Cel mai mare avantaj este că ocoleşte toate localităţile”, a declarat deputatul.
Pentru construirea acestui drum nou, care presupune şi o sumedenie de exproprieri, CNAIR nu are însă niciun leu alocat încă. Deci, nicio certitudine că măcar documentaţia va demara în acest an...
PSD nu e Dumnezeu
În aceeaşi conferinţă de presă, parlamentarul a vorbit despre investiţiile făcute de Guvernul PSD-ALDE, prin programele naţionale de dezvoltare locală (PNDL 1 şi 2) şi pe fonduri europene în asfaltări de drumuri. Potrivit lui Roman, în zona Salonta sunt în derulare 11 proiecte de acest gen. „La acestea se mai adaugă cele 20 de contracte de peste 25 de milioane de euro, obţinute prin AFIR. Se lucrează la străzi şi la drumuri”, a declarat deputatul PSD.
Vizavi de o declaraţie a premierului Viorica Dăncilă, care a spus că PSD a scos ţara din noroaie şi a stârnit numeroase comentarii şi critici, deputatul bihorean a spus că prim-ministrul nu a greşit, dar că nu se pot face minuni peste noapte. „Nici Dumnezeu n-a creat lumea într-o zi, ca noi într-un an să rezolvăm toate problemele de infrastructură”, a spus Roman. Uitând că PSD nu e la guvernare de un an, ci chiar de trei...
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.