Pasajul Magheru se închide sâmbătă timp de două ore

Pasajul este deja limitat ca înălțime, lipsind doar indicatoarele de pe cele două laturi de acces !?! Or, asta înseamnă că într-o dimineață pe la ora 2:00 pui indicatorul pe un sens, iar la ora 3:00 pe celălalt ... taman când trec pe acolo doar căteva mașini, ocazional !?! Problema la pasajul Magheru este că, pentru a putea face trecerea subterană, a fost astupat pe jumătate canalul pluvial care vine din str. Luis Pasteur, trece pe Magheru și se varsă în Crișul Repede. Tubulatura e veche de sute de ani și e de le vremea când turcii făcuseră pașalâc din teritoriul actual al Ungariei, folosind cetatea din Oradea ca avanpost militar. Dacă atunci era nevoie de o evacuare pluvială de peste 2 m în diametru, e surprinzător că în zilele noastre s-a decis că-i suficient doar 1/2, în condițiile creșterii agresivității ploilor de-a lungul timpului. Pe scurt, deci ... urmare ultimelor ploi căzute în zonă, la noul pasaj Magheru s-a degradat hidroizolația !?! Așadar, cum e obiceiul la lucrările lui Bolojan, trebuie intervenit și refăcută lucrarea, înainte de se rupe cu totul "bariera" canalului de refulare pluvială. Deocamdată, până se va monta o pompă automată cu senzori de acumulare pluvială ... se închide tot pasajul, ca să se toarne o conductă suplimentară de avarie !?! De necrezut însă e costul acestei lucrări, care acum doar începe ... dar se va face în decurs de cel puțin doi ani. Prețul pasajului crește cu minim 18% față de cel "inaugural" !?! Adică, un fel de dealul "Ciuperca" în varianta "la vale" ... cu "acoperirea" a două indicatoare pe care va scrie "H=2,8m" !?!

nu le puteau monta si ei seara, cand nu e trafic??