URMĂREȘTE-NE PE
SÂMBĂTĂ, 06 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre decizia lui Nicușor Dan de a-l desemna premier pe Eugen Tomac?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
10 Septembrie 2013, 09:11

OTL poate deveni operator regional: Va transporta şi locuitorii din Borş şi Sânmartin

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Societatea OTL, aflată în subordinea Consiliului Local, poate deveni operator regional în Zona Metropolitană după ce aleşii locali au aprobat, luni, într-o şedinţă extraordinară, modificarea actului constitutiv al OTL prin cooptarea în structura acţionariatului comunele Borş şi Sânmartin, care au venit cu câte un aport de 1.000 de lei la capitalul social, reprezentând contravaloarea unei acţiuni.

"Potrivit legilor în vigoare, pentru ca o societate de transport să devină operator regional este obligatoriu ca fiecare administraţie locală să fie acţionară a operatorului. În urma aprobării acestei hotărâri putem opera în Borş şi Sânmartin", a declarat pentru BIHOREANUL directorul OTL Csuzi Istvan.

OTL va opera sub coordonarea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară Transregio, organism desemnat de cele trei autorităţi locale - Consiliul Local Oradea, CL Sânmartin şi CL Borş - să gestioneze serviciul de transport public din localităţi.

Practic, însă, cursele OTL în Borş şi Sânmartin vor începe abia de la începutul anului viitor. "Transportatorii judeţeni au încă în vigoare licenţe valabile până pe 31 decembrie 2013. Apoi, cele două comune vor putea atribui direct transportul către OTL, nefiind obligate să organizeze licitaţie pentru acest serviciu", a mai precizat Csuzi.

Societatea OTL avea un capital social în valoare totală de 10.800.000 lei divizat în 10.800 acţiuni în valoare nominală de câte 1.000 de lei. Pentru a deveni acţionare, cele două comune au majorat capitalul social al Oradea Transport Local cu câte o acţiune, acesta ajungând acum la o valoare de 10.802.000 lei.

În pregătirea următoarei etape de dezvoltare a societăţii de transport local Consiliul Local a aprobat în şedinţa de luni indicatorii tehnico-economici pentru construirea a trei noi staţii OTL în municipiu, care vor fi construite în cursul anului viitor.

Staţia din bulevardul Ştefan cel Mare, lângă gara centrală, va funcţiona ca şi autogară, urmând să fie folosită la transbordarea călătorilor veniţi din judeţ. Investiţia a fost estimată la 140.000 euro cu TVA şi prevede, printre altele, construirea unei clădiri cu spaţiu pentru birou, punct de vânzare a biletelor, grupuri sociale inclusiv pentru persoanele cu dizabilităţi. Călătorii vor fi adăpostiţi de cinci copertine.

O clădire similară, estimată la circa 120.000 euro, va fi ridicată şi la intersecţia bulevardului Decebal cu Calea Aradului. În schimb, pe bulevardul Dacia, în zona zig - zag, va fi amenajată o staţie cu două copertine în valoare de circa 12.000 euro.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
5 Comentarii
Asta Da!
Nu poate sa transporte oameni in Oradea - bravo udemeristu nimeni cucli!
Postat 10 Septembrie 2013, 16:02 de Asta Da!
OSORHEI
DAR IN COM.OSORHEI??????CAND VA FI??????
Postat 10 Septembrie 2013, 12:44 de COPII LA SCOALA
Curatenie
Curat cand fac astia de la OTL in conservele alea a lor? Le-au cumparat de noi cu AC si alte dotari dar nu le da niciodata drumul pentru ca ??? da... taranu e tot taran ca e ungur ca e roman. Inainte de 2000, operau astia de la OTL in Felix, Sanmartin, Osorhei, etc. si era mega-profitabil, dar s-au bagat operatorii cu spagile si au luat piata. Operatorii astia locali din zona metropolitana, au patroni/sefi pocaiti.
Postat 10 Septembrie 2013, 10:38 de grasu
Transport ,,PERSONALIZAT''
In NOJORID ,transportul local este ,,PERSONALIZAT'' .Stie D-l PRIMAR de ce si cu cine !?
Postat 10 Septembrie 2013, 10:05 de ZORBA
nojorid
la Nojorid cand va fi ? sau nu se poate de Dl Primar si afacerile dansului ?
Postat 10 Septembrie 2013, 09:36 de dan
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5223 RON
  • 1 EUR = 5.2581 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON