În ciuda opoziţiei proprietarilor de pensiuni, consilierii locali susţin realizarea unui nou drum Oradea-Sînmartin

Proprietarii de pensiuni din Băile 1 Mai nu au găsit susţinere din partea aleşilor orădeni. Joi, aceştia au votat - 18 "pentru" (PNL şi UDMR) şi 3 împotrivă (PSD) - pentru menţinerea unei hotărâri luate tot de ei la finalul anului 2015 prin care aprobau indicatorii tehnico-economici aferenţi realizării unui nou drum de legătură între Oradea şi Sînmartin.

Turism cu gălăgie

Cum drumul trece peste terenurile mai multor proprietari de pensiuni din zona Băile 1 Mai, aceştia, în număr de 16, au cerut, în luna februarie, în scris, Consiliului Local să revoce această hotărâre şi să găsească un alt traseu pentru drumul paralel spre Sînmartin.

De altfel, joi, într-o şedinţă ordinară, când în urma acestei solicitări, aleşilor locali li s-a cerut să voteze pentru menţinerea HCL-ului referitor la acest drum, Iulia Ardelean (foto), proprietara pensiunii "Iulia" a luat cuvântul şi le-a cerut "pe viu" acestora să nu o facă. "Sunt reprezentanta proprietarilor de pensiuni din zona Băilor 1 Mai. Acest drum va afecta toată zona turistică", şi-a început aceasta pledoaria.

Iulia Ardelean le-a spus consilierilor că pasarela supraterană care va traversa calea ferată şi drumul comunal 57 din Sînmartin este la o înălţime de 7 metri şi, astfel, drumul va trece "pe la etajul al doilea al pensiunii mele". "Care este logica să avem acest drum paralel în zona turistică unde turistul îşi caută liniştea? Gălăgia pe care o va face traficul greu ne va afecta pe toţi proprietarii din acea zonă", a spus femeia.

Vor alt traseu

Totodată, aceasta a reclamat faptul că realizarea drumului ar fi prea costisitoare. Totodată, ea nu ar fi benefică turismului din zona Băile 1 Mai – Băile Felix. "Nu vedem logica şi utilitatea lui. Dacă se doreşte dezvoltarea staţiunilor, pe care domnul primar al Oradiei spune că o susţine, nu aceasta este modalitatea", a afirmat Iulia Ardelean.

În fine, reprezentanta proprietarilor din Băile 1 Mai a mai precizat că şi în cazul în care va fi făcut drumul, ar trebui să aibă alt traseu care să nu afecteze pensiunile din jur şi să "fie benefic zonei". "Nu ne împotrivim dezvoltării, dar nu în această modalitate şi pe alt traseu. Se poate veni pe lângă Pârâul Hidişel, ar trece peste proprietatea noastră, dar nu ne-ar afecta pensiunile. Suntem singurii care chiar am făcut ceva pentru turismul din Băile Felix şi Băile 1 Mai", a încheiat aceasta.

Bolojan dixit!

Cererile femeii au rămas, însă, fără prea mari ecouri din partea consilierilor. Singura care a luat cuvântul a fost Adelina Coste, care le-a cerut colegilor ei să studieze cu atenţie materialul înainte de a lua o decizie.

În schimb, primarul Ilie Bolojan le-a cerut aleşilor să menţină HCL-ul de anul trecut pentru a se putea elabora documentaţiile pentru accesarea fondurilor europene pe acest proiect. "Dacă vom avea finanţarea, vom trece la expropierea celor afectaţi, urmând ca aceştia să fie despăgubiţi. (…) E clar că pe oriunde ne-am duce cu şoseaua vom trece peste drumul care intră în Băile 1 Mai şi, ca atare, peste nişte proprietăţi. Nu există altă posibilitate. Varianta de a-l muta cu 500 de metri mai în stânga sau mai în dreapta ne-ar costa 1 milion de euro şi nu o putem susţine", a spus acesta.

Noua cale de acces ar urma să pornească din sensul giratoriu de lângă Praktiker, continuând în paralel cu pârâul Peţa şi cu actualul drum, prin spatele CET II şi ieşind în DN 76 în rampa drumului de Beiuş din Băile Felix în vecinătatea pensiunii Noblesse. Şoseaua, lungă de patru kilometri, va fi dotată cu o pistă pentru biciclete, va traversa pârâul Peţa pe un pod şi va supratraversa intrarea în staţiunea Băile 1 Mai pe un pasaj suprateran lung de 72 de metri.

Investiţia, estimată 89,5 milioane lei, echivalentul a 20 milioane euro, ar urma să fie finalizată în termen de doi ani din fonduri europene atrase de Zona Metropolitană Oradea în ciclul bugetar 2014-2020.