URMĂREȘTE-NE PE
MARȚI, 28 IUNIE 2022
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Nu fac parte din categoria celor care sunt convinşi că hipermarketurile taman ce şi-au reînnoit stocul de bice, şi-au dat la galvanizat cătuşele şi au zugrăvit carcerele unde-i terorizează pe angajaţii recalcitranţi. Dar nu-i mai puţin adevărat că asupra unor angajaţi se exercită presiuni inadmisibile, profitând de starea lor de vulnerabilitate.
Cu tupeu
Florin Ciucaş
Deşi practic meseria asta de trei decenii, azi, mâine, nu încetează să mă minuneze un fenomen permanent manifest în politica românească: modul în care se autodevorează coaliţiile de partide ajunse la guvernare, făcându-se cioburi înainte de-a apuca să furnizeze ceva substanţial naivilor de electori. A fost boala CDR-ului, a fost a USL-ului, este a guvernării de azi şi va fi, probabil, şi a celei de mâine...
Zic şi eu
Adrian Cris
Nu surparea dealului Ciuperca e marele eşec al primarului Bolojan, chiar dacă ani de zile a fost tema preferată a opoziţiei locale, subiect de hate pe Facebook şi sursă de meme. Eşecul a fost invalidarea referendumului pentru Oradea Mare, prin unificarea cu Sânmartin, boicotată de UDMR şi de PSD. Dacă alde Szabó Ödön a avut o motivaţie practică, teama că în Oradea Mare UDMR ar fi urmat să aibă mai puţini consilieri şi postul de viceprimar pierdut (ceea ce oricum s-a întâmplat), PSD-ul lui Ioan Mang şi-a făcut socoteala că-i musai să moară capra vecinului liberal. N-a câştigat nimic din asta, dar Oradea a pierdut. Ura!
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Primarul Florin Birta propune reabilitarea pietonalei Republicii, prin pavarea cu porfir și revenirea la modelul estetic cu cercuri, din perioada comunistă. Ce părere aveți?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
În data de 8 iunie, Curtea Constituțională a declarat neconstituțională, cu unanimitatea voturilor judecătorilor, o lege adoptată recent de Camera Deputaților prin care se prevedea, în esență, că neexecutarea în termen de 30 de zile a unei hotărâri prin care o amendă este înlocuită cu munca în folosul comunității constituie infracțiune.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
În regiunea ţării noastre, înţepăturile de insecte dau rareori fenomene grave de intoxicaţie; ar fi nevoie de 500-1000 de înţepături de albine pentru a produce moartea. În regiunile tropicale, în America de Nord şi de Sud, în Africa şi Asia Centrală se întâlnesc păianjeni veninoşi ("văduva neagră") şi scorpioni, care sunt foarte periculoşi atât pentru oameni, cât şi pentru animalele domestice.
29 Aprilie 2020, 18:19

Drumul rapid a fost asfaltat pe toată lungimea sa, până la viaductul peste Valea Frumoasă (FOTO / VIDEO)

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Prelungirea drumului expres, care va lega strada Suişului de ieşirea din Oradea spre Biharia, a fost asfaltată pe toată lungimea sa de 2,6 kilometri. Noua arteră, amenajată pe la poalele dealurilor, continuă actualul drum rapid care leagă podurile Constantin Prezan și Teodor Neș pentru a înainta spre Oncea pe Calea Bihorului.

În cursul zilei de miercuri, constructorii lucrau la amenajarea sensului giratoriu de la intersecţia străzii Suişului cu serpentinele către Paleu şi Calea Bihorului. "Pornind dinspre giraţie către viaduct, drumul este finalizat până la nivelul stratului de uzură. Constructorii au terminat amenajarea iluminatului public şi lucrează în prezent la trotuare şi pistele pentru biciclete", a declarat viceprimarul Florin Birta.

În prezent, desfăşurarea de forţe de pe şantier s-a mutat în zona viaductului înalt de 10 metri care supratraversează Valea Frumoasă. Constructorii au început hidroizolarea viaductului, au finalizat construcţia podului peste Crişul Mic şi lucrează la amenajarea giraţiei de la intersecţia cu drumul de Biharia.

"Lucrările la drumul expres se vor încheia cu turnarea stratului final de asfalt, pentru ca acesta să nu fie afectat până atunci de traficul greu din şantier. Estimăm că până la sfârşitul lunii mai drumul expres va fi deschis circulaţiei", a spus viceprimarul.

Construcţia ultimului tronson din drumul expres, în valoare de 23,1 milioane lei, a fost atribuită unei asocieri de firme reprezentate de Drumuri Orăşeneşti, din care mai fac parte societăţile MBS Group şi Abed Nego, având ca subcontractor firma Electroconsult Sildac.

Noua cale de legătură are o lungime de 2,8 kilometri, din care 270 metri de viaduct şi pod. Drumul va fi dotat cu spaţii verzi, trotuare şi piste pentru biciclete, precum şi reţele de canalizare pluvială şi energie electrică.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
2 Comentarii
CrsDumi
Sau poate ca nu știi tu diferența.
Postat 30 Aprilie 2020, 19:53 de Sandu2100
În mod sigur, la cei peste 5 milioane Euro kilometrul ...
... va fi cea mai scumpă stradă, cu trotuar pe o parte doar pe jumătate din traseu, de pe planetă !?! Bașca faptul că 600 m din ea este proprietatea căilor ferate, pentru care orădenii plătesc chirie !?! Ca "alee expres" e în regulă dar, să-i spui "drum expres" ... e ca și când nu ai aflat că denumirea extinsă înseamnă două benzi pe sens și separatoare în regim de autostradă !?! Cum e, dpre exemplu, drumul expres de la Budapesta către Artand, cu 4 benzi continue și chiar, pe porțiuni, benzi de rezervă și de accelerare/deccelerare ... care nu a depășit 5 milioane Euro kilometrul, pe cei mai bine de 200 km deja dați în folosință !?!
Postat 30 Aprilie 2020, 10:52 de CrisDumi
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.673 RON
  • 1 EUR = 4.9459 RON
  • 1 HUF = 0.0123 RON