Deși în declarațiile de avere apar autoturisme vechi sau de valoare modestă, mai mulți parlamentari au fost surprinși de jurnaliști mergând la Parlament cu mașini de lux. Două asemenea cazuri, prezentate vineri de HotNews, vizează doi deputați SOS, dintre care unul e din Bihor. Deputatul de Ialomița Mihai Caragață a fost filmat conducând un SUV Mercedes GLE în valoare de 120.000 de euro, iar bihoreanul Vlad-Andrei Vidra conduce tot un Mercedes GLE, pentru care susține că plătește chirie 2.000 de euro lunar. Adică aproape cât indemnizația sa de parlamentar...
În acte Dacie, la Parlament Mercedes
Mihai Caragață (foto stânga) a intrat în Parlament în urma alegerilor din noiembrie 2024, pe listele SOS România. În declarația de avere depusă în iunie 2025, acesta a menționat o singură mașină: o Dacia 1300, fabricată în 1980. Autoturismul cu care a fost filmat la Parlament, un Mercedes GLE, este înregistrat pe firma Auto Gold Bussines, societate care activează în „domeniul auto”.
„E pe firmă mașina, sunt acționar majoritar”, a declarat Caragață pentru HotNews.ro, înainte de a se urca în SUV.
Sursa citată arată că legea nu obligă aleșii să declare mașinile înregistrate pe firmele în care sunt acționari sau asociați. În plus, Curtea Constituțională a decis că declarațiile de avere nu trebuie să fie publice, ci depuse la Agenția Națională de Integritate.
Potrivit legii, mașina trebuie folosită în interesul firmei, nu al persoanei fizice, și în baza unor foi de parcurs care sa ateste deplasările făcute.
Contextul este cu atât mai sensibil cu cât un control recent al ANAF, declanșat după o anchetă Snoop.ro, a stabilit că deputatul PSD Mihai Weber folosea în scop personal un Mercedes GL53. După control, acesta a returnat mașina companiei de leasing.
Întrebat despre situația sa, Caragață a precizat că utilizează mașina „în mod uzual” și că a achiziționat-o înainte de a intra în politică. „Deducerea de TVA am făcut-o în momentul în care am achiziționat-o și nu eram în politică, eram administrator. Am cedat funcția de administrator după ce am ajuns deputat”, a afirmat acesta pentru HotNews.ro. El a mai spus că în prezent nu mai deduce TVA pentru reparații sau asigurări și că deține „service-uri auto și spălătorii”.
Despre valoarea autoturismului, deputatul a declarat: „A costat cam 123.000 de euro, nu mai țin minte, cred că au trecut doi ani și jumătate de atunci. Mereu am condus mașina zilnic, mi se pare normal, legea îmi permite”.
Datele de pe site-ul termene.ro, citate de HotNews, arată că Florin Caragață a fost asociat unic în firma Auto Gold Bussines, însă de la sfârșitul anului trecut, odată cu intrarea sa în Parlament, s-a retras din calitatea de acționar, locul fiind preluat de soția sa. Societatea a avut în 2024 o cifră de afaceri de 2,7 milioane de lei și un profit de 202.407 lei. În declarația de avere, deputatul a menționat dividende încasate de 145.000 de lei.
Într-o postare recentă pe Facebook, Mihai Caragață a făcut afirmații controversate legate de evenimentele din 1989, susținând că România ar fi fost victima unor forțe externe care au „orchestrat” distrugerea țării.
Fiat și Volkswagen, vs. Mercedes GLE

Foto: HotNews.ro
Un alt deputat SOS România, ales în Bihor, apare într-o situație similară. Vlad Andrei-Vidra (foto) a declarat în actele oficiale că deține două autoturisme din 2013, un Fiat și un Volkswagen, însă a fost filmat la Parlament conducând un Mercedes GLE. Numărul de înmatriculare al SUV-ului este similar cu denumirea firmei sale, AVV.
Vidra deține firma AVV Parts Logistics și mai are participații în Coprot SRL, Eurotruck SRL, Arhi Cons Transilvania și Comalin 84 Martin SA.
„Mașina este pe o firmă, firma apare în declarația de avere. Firma se numește Auto Vest. Vă garantez că este în regulă. 2.000 de euro plătesc chirie pentru mașină”, a declarat deputatul pentru HotNews. Suma este aproape egală cu indemnizația sa de parlamentar.
Potrivit termene.ro, firma Auto Vest nu este deținută de deputat, acționar fiind Avram Stănosoiu Constantin, în timp ce în declarația de avere a lui Vidra apare firma AVV Parts Logistics.
Conform acelorași date, firmele celor doi deputați SOS România au avut contracte cu statul pentru livrări de piese auto către diverse instituții locale, valorile acestora fiind de ordinul sutelor sau miilor de lei.




Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.