URMĂREȘTE-NE PE
DUMINICĂ, 19 SEPTEMBRIE 2021
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Există orădeni veşnic nemulţumiţi. Acum câteva săptămâni, când s-a anunţat că Parcul Petofi intră în reabilitare, au fost voci care au apelat urgent la haştagul "Bolojan-betoane". Aş fi curios să-mi explice cei nemulţumiţi unde s-a turnat beton şi trebuia să se pună chirpici. Bietul parc e neschimbat încă din vremea când ne scotea la plimbare tovarăşa educatoare de la grădiniţă, dar atotştiutorii sunt convinşi că se va betona frumuseţe de spaţiu verde.
Cu tupeu
Florin Ciucaş
Deşi practic meseria asta de trei decenii, azi, mâine, nu încetează să mă minuneze un fenomen permanent manifest în politica românească: modul în care se autodevorează coaliţiile de partide ajunse la guvernare, făcându-se cioburi înainte de-a apuca să furnizeze ceva substanţial naivilor de electori. A fost boala CDR-ului, a fost a USL-ului, este a guvernării de azi şi va fi, probabil, şi a celei de mâine...
Zic şi eu
Adrian Cris
Multe măști ce afișau inteligență și onestitate au căzut săptămâna trecută. În timp ce milioane de cetățeni sunt terifiați de scumpirea energiei (care o va agrava pe cea a produselor și serviciilor), într-un context oricum frustrant, creat de o alianță care și-a îngropat toate promisiunile, premierul Florin Cîțu s-a dovedit un brigand de Liga a III-a, autor de mișelii și de prostii impardonabile nu doar de către partenerii din USR-PLUS, ci în mod normal nici de către propriii colegi din PNL.
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părere aveți despre intenția municipalității orădene de a reînființa Fotbal Club Bihor, cu intenția de a promova echipa până în prima ligă?




De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
La mijlocul săptămânii trecute am încheiat un mandat de exact 7 luni în calitate de secretar de stat la Ministerul Justiţiei (9 februarie - 8 septembrie 2021). La final de drum, este interesant de făcut o mică retrospectivă a celor întâmplate în acest interval de timp şi o sinteză a proiectelor pornite şi aflate în derulare.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Numeroasele studii efectuate demonstrează legătura dintre fumat şi unele boli. Fumatul reprezintă o cauză majoră a bolii coronariene şi este responsabil de circa 20% din decesele datorate acestei boli. Bărbaţii fumători cu boală coronariană au o rată de mortalitate cu 60-70% mai mare decât nefumătorii, iar femeile fumătoare au un risc mai mare de a face boală coronariană decât nefumătoarele, riscul fiind de 10 ori mai mare dacă concomitent utilizează şi anticoncepţionale orale.
14 Septembrie 2021, 16:27

Schimbări la Aeroportul Oradea: Un nou Consiliu de Administraţie, condus de fostul director al Aeroportului Otopeni, reduceri de cheltuieli şi de personal (VIDEO)

Schimbări la Aeroportul Oradea: Un nou Consiliu de Administraţie, condus de fostul director al Aeroportului Otopeni, reduceri de cheltuieli şi de personal (VIDEO) (foto: ebihoreanul / Ziarul Financiar)

În urma unui concurs, au fost aleşi noii membri ai Consiliului de Administraţie al Aeroportului Internaţional Oradea, pe care noua conducere mizează pentru dezvoltarea economică a zonei. Pentru funcţia de preşedinte va fi propus bucureşteanul Tudor Jidav, fost director al Aeroportului "Henri Coandă" din Bucureşti, cea mai aglomerată aerogară a României. 

Preşedinte cu experienţă

Preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, Ilie Bolojan, a prezentat marți, într-o conferinţă de presă, membrii noului CA al Aeroportului Oradea, selectaţi în urma unei proceduri de selecţie, desfăşurate în mai multe etape. 

Astfel, cel mai mare punctaj l-a obţinut bucureşteanul Tudor Jidav (54 ani), fost director al Aeroportului "Henri Coandă" din Bucureşti (Otopeni), dar şi fost director al Aeroportului Băneasa din Capitală. El face parte din Consiliul de Administraţie al Aeroportului Oradea începând din 2019. În paralel, este şef dispecerat coordonare operaţională la Aeroportul Otopeni, potrivit CV-ului pus la dispoziţia presei de CJ Bihor. 

Bolojan a declarat că Tudor Jidav va fi propus pentru funcţia de preşedinte al CA. "Domnul Jidav a condus Aeroportul Otopeni, lucrează la Aeroportul Otopeni, este un specialist recunoscut la nivel naţional. Avem un om tehnic care trebuie să se asigure că aeroportul din Oradea respectă toate condiţiile pentru a prelua pasagerii şi aeronavele cargo în anii următori". 

Mandate de 4 ani 

În afară de Tudor Jidav (care va reprezenta Consiliul Judeţean), în urma procedurii de selecţie, din Consiliul de Administraţie vor mai face parte şi: Mihai Jurca, city-managerul Oradiei, care a trecut prin procedura de selecţie şi va reprezenta municipiul, precum şi doi reprezentanţi ai agenţilor economici care operează în Bihor. Este vorba despre Alexandra Cristina Drăghiciu, manager de resurse umane la Celestica, respectiv de Dan Adrian Popuş, unul dintre managerii grupului Plastor. În acelaşi CA, Ministerul Finanţelor urmează să-şi desemneze un reprezentant. 

Toate persoanele menţionate mai sus vor primi un mandat de 4 ani în CA. Acest consiliu va avea între atribuţii organizarea unui concurs pentru postul de director al Aeroportului, aerogara fiind condusă acum de Răzvan Horga, ca interimar. 

Subvenţie pe cale de dispariţie

Deşi noul CA nu a fost încă aprobat în plenul Consiliului Judeţean, proiectul urmând să fie supus votului în şedinţa de joi, Ilie Bolojan a spus că a avut deja o şedinţă cu noii membri, unde au fost subliniate o serie de priorităţi, în frunte cu reducerea cheltuielilor şi creşterea veniturilor proprii la Aeroportul Internaţional Oradea. 

"Consiliul Judeţean acordă anual din banii bihorenilor o subvenţie de 1,5 milioane de euro pentru ca aeroportul să funcţioneze în bune condiţii. Nu este totuna dacă aceşti bani sunt folosiţi pentru servicii sau pentru salarii", a spus Ilie Bolojan. 

În plus, el a subliniat faptul că, din anul 2023, conform "directivelor aflate în vigoare", Consiliul Judeţean Bihor nu va mai putea să aloce subvenţii pentru aeroport. "Dacă nu se iau măsuri din timp pentru creşterea veniturilor şi scăderea cheltuielilor, vă puteţi da seama că vom avea nişte probleme serioase", a adăugat Bolojan. 

Preşedintele CJ Bihor a spus că, în acest sens, operarea ar putea fi făcută într-un singur terminal, cel nou, căci altfel cheltuielile cu utilităţile, cu energia sunt mari. În plus, a subliniat Bolojan, Oradea nu este în situaţia în care să aibă curse care se suprapun.

Pază ca-n Kandahar 

Tot pentru reducerea cheltuielilor, în perioada următoare achiziţiile şi partea juridică a Aeroportului Oradea vor fi preluate de serviciile interne ale Consiliului Judeţean. 

În acelaşi scop, continuă reducerea posturilor. În şedinţa de joi, va fi propusă o nouă organigramă cu 9 posturi reduse şi cu înfiinţarea unuia nou de inginer. "De la 78 de angajaţi anul trecut, prin trei proceduri de reducere de personal a câte 9 persoane, şi înfiinţarea unui post nou, vom ajunge la 52 de persoane", a spus Bolojan, convins că "se va dovedi" că Aeroportul va funcţiona chiar mai bine în această formă.

"Unele cheltuieli de personal nu se justificau. Gândiţi-vă, de exemplu, că s-a redus şi structura personalului de pază, care era de tipul pazei aeroportului de Kandahar, probabil. Numărul acestora s-a redus cu 40% şi nu se întâmplă nimic", a spus Bolojan. 

Să producă!

Pentru creşterea veniturilor ar urma să fie puse în practică o serie de schimbări: "Am luat decizia să gestionăm noi serviciile de handling de pasageri, de bagaje, partea de degivrare. Ne propunem ca de la finalul acestui an să desfăşurăm aceste activităţi în regie proprie. Inclusiv partea de vânzare de combustibil ne propunem să o realizăm cel târziu de la finalul anului viitor în regie proprie, în aşa fel încât să ne completăm paleta de venituri de la gestionarea parcării în mod eficient, dezvoltarea unei baze tehnice pentru aeronave mici".

Astfel, Aeroportul vrea să ofere servicii competitive, pentru ca operatorii aerieni să le aleagă în detrimentul altor firme, cum ar fi Romanian Airport Services, prezentă acum pe aeroportul orădean. 

Întrebat de BIHOREANUL dacă cu 52 de persoane, Aeroportul va putea asigura toate aceste servicii, Bolojan a răspuns: "Dintr-un serviciu de pompieri de 18 persoane (n.r. - serviciu propriu, al Aeroportului), o parte pot să desfăşoare şi servicii de handling". "Toate aceste măsuri pe care le propunem sunt preluate de la alte aeroporturi şi se dovedesc că funcţionează", a adăugat el. 

Fly Oradea, în curând

Legat de dezvoltarea Aeroportului, Ilie Bolojan a spus că conducerea interimară, în frunte cu Răzvan Horga, lucrează la materializarea unor proiecte europene pentru extinderea pistei, precum şi pentru creşterea securităţii aeroportuare prin realizarea unui gard inteligent, cu senzori de mişcare. 

De asemenea, continuă demersurile pentru realizarea unui terminal cargo la Oradea, proiectul fiind atribuit unei firme care va investi bani privaţi în ridicarea acestuia.

În fine, Bolojan a menţionat şi proiectul de înfiinţare a unei companii aeriene locale, de către CJ Bihor şi Primăria Oradea, însă nu dezvăluit şi noutăţi. "Până la finalul acestei luni va figura pe ordinea de zi a celor două consilii înfiinţarea efectivă a companiei", a spus preşedintele CJ Bihor. 

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
2 Comentarii
KP
Minti ca de obicei
Postat 14 Septembrie 2021, 19:54 de Sandu2100
Consiliile de Administrație sunt sinecuri de partid.
Nu au nicio noimă, deciziile aparținând directorului și CJ Bihor. Până în iunie anul trecut, Bolojan sebătea cu pumnu-n piept că vrea trecerea aeroportului în subordinea municipiului. Acum nu mai vrea, pentru că așa cum e situația de subordonare față de CJ, el poate zbura gratis când vrea. Și-a tras avion personal cum ar veni.
Postat 14 Septembrie 2021, 18:58 de KP
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.2041 RON
  • 1 EUR = 4.9482 RON
  • 1 HUF = 0.0142 RON