URMĂREȘTE-NE PE
JOI, 04 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce ar trebui să facă Nicușor Dan pentru formarea viitorului Guvern?






De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
04 Noiembrie 2024, 18:20

Priorităţile CJ Bihor în noul mandat, prezentate de vicepreşedintele Mircea Mălan: infrastructură rutieră, turistică şi reţele de utilităţi

Priorităţile CJ Bihor în noul mandat, prezentate de vicepreşedintele Mircea Mălan: infrastructură rutieră, turistică şi reţele de utilităţi Ilie Bolojan și Mircea Mălan, la ceremonia de preluare a mandatelor în noul Consiliu Județean. Foto: Ovi D. Pop
0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Finalizarea lucrărilor de infrastructură cum e inelul metropolitan, realizarea pasajelor subterane şi supraterane, dar şi a reţelei de tram-train în Oradea şi împrejurimi. Sunt câteva dintre priorităţile Consiliului Judeţean Bihor pentru următorii patru ani, prezentate, luni, de noua conducere a Judeţului. Prezentarea a făcut-o, însă, nu preşedintele Ilie Bolojan, cum ar fi fost de aşteptat, ci vicepreşedintele CJ Bihor, Mircea Mălan, care îşi intră astfel în rolul de viitor preşedinte, suplinind locul ce va rămâne liber prin plecarea lui Ilie Bolojan în Senatul României.

Aşa cum a dezvăluit, deja, BIHOREANUL, Mircea Mălan urmează să preia postul de preşedinte interimar până la alegerile locale anticipate parțiale pentru funcţie, la care este de aşteptat să candideze cu cele mai mari şanse de câştig.

În discursul său, Mălan arătat că CJ Bihor are o serie de proiecte pe care trebuie să le ducă la bun sfârşit. „Finalizarea lucrărilor la inelul metropolitan, finalizarea lucrărilor la centura Biharia, drumul de legătură între Paleu şi Biharia, finalizarea lucrărilor la drumul judeţean Tinca Salonta, lucrările care vor începe în următoarea perioadă la pasajele subterane şi supraterane din Oradea şi zona limitrofă, drumul de legătură cu judeţul Cluj respectiv Alba prin Munţii Apuseni, de la Padiş la Ic Ponor”, a enumerat vicepreşedintele CJ Bihor.

Tram-train, turism, utilităţi

De asemenea, Mălan a anunţat că dosarul proiectului reţelei “tram-train” este finalizat şi urmează să fie depus în zilele următoare. “E un proiect de peste 200 milioane de euro, tram-train, prin care ne propunem, în parteneriat cu Primăria Oradea, să conectăm liniile de tramvai din Oradea cu liniile de cale ferată, inclusiv cu două tronsoane care azi nu se află în funcţiune, tronsonul Oradea - Băile Felix, respectiv Oradea - Toboliu. Totodată, se vor realiza două tronsoane noi, spre Borş respectiv spre Aeroportul din Oradea”, a spus el.

CJ Bihor urmează să facă noi demersuri pentru operaţionalizarea Aeroportului Oradea, va finaliza parcurile industriale din Beiuş, Ştei, Aleşd şi Marghita, va sprijini introducerea şi extinderea reţelelor de gaze naturale în parteneriat cu Primăriile, localităţile care au început investiţiile în în reţele de apă şi canalizare, "unele de mai bine de 10 ani, şi care nu le vor putea finaliza fără intervenţia CJ Bihor”, a arătat vicepreşedintele Mălan.

Nu în ultimul rând, a arătat vicepreşedintele CJ, judeţul va continua investiţiile începute în turism, la Şinteu, Auşeu, Bratca, Şuncuiuş Vadu Crişului şi Dobreşti, dar şi în proiectele de suflet, cum e „Bihorul colindă”, „Lumină din Lumină” sau „Bihorul plantează”. „Vom planta 5 hectare de pădure, împreună cu voluntarii şi cu sprijjinul Direcţiei Silvice, respectiv 100 de copaci ornamentali în campusul Universităţii Oradea, cu ajutorul studenţilor din cadrul uniunii studenţilor”, a mai spus Mălan.

Așa cum BIHOREANUL a mai scris, tot luni, preşedintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, şi noii consilieri judeţeni şi-au preluat mandatele, luni, la prima reuniune a noului Consiliu Judeţean Bihor. „Şi în următorii 4 ani, toate angajamentele vor fi respectate”, a promis Ilie Bolojan, chiar dacă șeful liberalilor tocmai candidează pentru Senat.

Noii aleși și-au desemnat prin vot și cei doi vicepreședinți, pe liberalii Mircea Mălan și Horea Abrudan, care au primit voturi și din partea opoziției.

Urmăriți BIHOREANUL și pe Google News!
Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
2 Comentarii
Parandaratul, asta e prioritatea numarul unu a penalilor!
In ultima sedinta a cl Oradea sau a cj Bihor penalii au votat pe banda tot felul de proiecte, unul mai aiuritor ca altul. Explicatia: frica de noile consilii unde nu mai au majoritatea de 2/3.
Postat 05 Noiembrie 2024, 12:32 de pinonel
Lipsa circumvoluțiunilor duce liberalii pe căi greșite.
Prioritățile ar trebui să țină seama strict de finalizarea lucrărilor deja începute, nu și demararea de noi proiecte, așa cum sunt enumerate și care sunt extrem de neprofesionist concepute. Toate pasajele subterane care nu sunt încă bugetate, trebuie stopate imediat și trecut la regândirea și reproiectatea lor. Spre exemplu, acești habarniști de tipul Bolojan, Mălan și Birta, ar trebui trimiși deîndată în Spania, la Valencia, ca să conștientizeze cât de ignoranți și prăduitori sunt edilii care au promovat, de-a lungul anilor, lucrări pentru parcări, garaje, pasaje și accese subterane pentru mijloacele de deplasare și transport, în loc să realizeze lucrări de suprafață și supraterane doar. Caz concret. Pe una dintre arterele principale de circulație care leagă centrul Valenciei de un cartier rezidențial, municipalitatea orașului a sprijinit financiar construcția de pasaje de coborâre și urcare, pentru parcări colective în subsolurile unor imobile colective construite din anii '80 încoace, până în urmă cu vreo 4 ani când s-a încheiat cu totul programul de regenerare urbană a zonei. Multe imobile sunt în regim de parter comercial și deasupra două și trei etaje în general, iar în subsol sunt locuri de parcare. O familie de prieteni are un apartament acolo, într-un bloc care fiind într-o intersecție mai amplă, are șapte etaje ... iar în subsol o parcare subterană cu 3 niveluri. După viitura de săptămâna trecută, apa și noroiul au rămas la nivelul solului și intrării în blocul respectiv. Tot ce a fost mai jos, peste 100 de locuri de parcare, se află și acum sub apă și noroi. Confotm tabelei electronice de la accesul în pasajul de coborâre în parcare, înecate pe veci sunt peste 61 de autovehicule, după cum mi-a relatat soția din familia respectivă, hotărâtă să revină în România definitiv. Astfel de exemple, din alte părți, pot fi multiplicate și în Oradea spre exemplu, unde o potențială "rupere" de nori, cuplată cu nivelul freatic al orașului, poate determina un blocaj în trafic, cu posibile situații de decese chiar. În contextul climatic actual, natural sau provocat după caz, nu nai este permis să se mai facă lucrări subterane. Doar supraterane, vizibile și unde se poate interveni în funcție de situațiile cu caracter de urgență. Pe de altă parte, liberalii nu au șanse palpabile pentru anul viitor, să mai ptindă ca ales al bihorenilor pe unul ca Mălan. Doar dacă celelalte formațiuni nu vor avea candidați credibili, ci niște ciocoflenderi ca acum.
Postat 05 Noiembrie 2024, 08:08 de KP
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5281 RON
  • 1 EUR = 5.2592 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON