URMĂREȘTE-NE PE
JOI, 04 IUNIE 2026
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Intrarea Primăriei în posesia spațiului al cărei proprietar este, pentru reabilitarea Colegiului Eminescu, a înregistrat o nedorită premieră: operațiunea de comando în fruntea căreia s-a plasat un funcționar, (ne)Norocel Popescu, care a intrat în ziduri ca un adevărat Terminator.
Zic şi eu
Adrian Cris
Două știri de săptămâna trecută înseamnă câteva zeci de milioane de euro în plus pentru bihoreni. Bineînțeles, nu băgați în traiste. Primăria Oradea a primit încă 151,6 milioane de lei din Programul Regional 2021-2027, pe care îi va folosi, între altele, pentru o nouă școală în Nufărul, înnoirea cartierului, reabilitarea unei grădinițe în Rogerius ori a Colegiului Mihai Viteazul. 
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce ar trebui să facă Nicușor Dan pentru formarea viitorului Guvern?






De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Săptămâna trecută a fost adoptată o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan, cu consecința demiterii acestui guvern. În acest context, cred că este important să se înțeleagă ce mecanisme constituționale există pentru soluționarea crizei politice generate de adoptarea acestei moțiuni de cenzură.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Exercițiile fizice fac parte din tratamentul diabetului zaharat de tip 2. Activitatea fizică nu înseamnă neapărat sport sau exerciții fizice susținute. Efectele benefice ale activității fizice regulate sunt recunoscute ca efecte sigure asupra sănătății precum și a moralului. Activitatea fizică diminuează insulino-rezistența, determinând o scădere a glicemiei. Pe termen lung reprezintă un real ajutor pentru menținerea greutății sau a pierderii de greutate în cazul obezității, ceea ce se reflectă în diminuarea riscului de complicații cardiovasculare și de hipertensiune arterială, menținerea în formă a articulațiilor și a musculaturii și nu în ultimul rând ameliorarea calității somnului.
05 Octombrie 2022, 14:35

Pe verde: A început înierbarea între șinele de tramvai în zona Nufărul-Cantemir (FOTO)

Pe verde: A început înierbarea între șinele de tramvai în zona Nufărul-Cantemir (FOTO) (sursa foto: Primăria Oradea)
0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Așa cum prevede proiectul de modernizare a zonei Nufărul-Cantemir, între șinele de tramvai va fi așternut un covor verde pe aproape 3 kilometri. Lucrările ce prevăd înierbarea liniei de tramvai au început, a transmis miercuri Primăria Oradea. 

„La final, vor rezulta aproape 3 km de linie de tramvai înierbată, respectiv 16.500 mp de zonă verde. (...) Până acum s-a finalizat tronsonul cuprins între blocul Cicero și strada Muntele Găina, fiind testat și sistemul de irigații”, se arată în comunicatul municipalității. 

S-a montat, de asemenea, sistemul de irigații automate în zona liniilor de tramvai, pe tronsonul cuprins între blocul Cicero și bucla de întoarcere a tramvaiului. Totodată, sunt aproape gata lucrările de așternere a materialului geotextil și pământ vegetal pe liniile de tramvai, pe tronsonul cuprins între blocul Cicero și intersecția bulevardului Nufărul cu strada Ciheiului, conform informării transmise de Primărie. 

Zona Nufărul-Cantemir a trecut printr-un proces de reabilitare în ultimii ani, în cadrul unui proiect cu finanțare europeană (POR 2014-2020), care a prevăzut, printre altele, modernizarea carosabilului și a trotuarelor, delimitarea unor piste pentru biciclete, realizarea de amenajări peisagistice, amplasarea de mobilier urban, precum și intervenții la calea de tramvai.

Urmăriți BIHOREANUL și pe Google News!
Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
5 Comentarii
Spatiul verde.
Estetic arata bine, dar nu e potrivit la marginea unui bulevard, cel putin nu in configuratia actuala ce prioritizeaza in continuare traficul auto. Paradoxal s-au taiat o gramada de arbori maturi la inceputul lucrarilor, ce dadeau un volum sporit de oxigen si actionau ca o perdea verde. In conditiile astea gazonul este irelevant. Inteleg pe camp, zona malul Petei, desi si acolo au disparut o gramada de arbori maturi la amplasarea liniei de tramvai. Altele erau prioritatile la reabilitarea bulevardului, o impartire macar la cate o treime a necesitatilor de mobilitate, mijloace verzi, pietoni si biciclisti, autovehicule. Desigur, pentru asta erau necesare niste parcari park and ride, un transport in comun functional si niste cetateni educati. Desi, cat timp se incurajeaza mersul cu automobilul, nu ma astept la un cetatean educat. Ceva e gresit in tot lantul administrativ, se sar etape in dezvoltarea urbei, se aplica masuri obsolete. Pacat, o data in viata te intalnesti cu o asemenea oportunitate, fonduri cu nemiluita.
Postat 06 Octombrie 2022, 08:21 de User anonimizat
sa calculezi si linia de tramvai ca zona verde a orasului, priceless...
Cum sa calculez gazonul pus pe linia de tramvai ca zona verde? Hai ma, mergeti odata in Gyula de exemplu, unde aproape in fiecare strada sunt zeci de copati plantati, aceea zic ca e zona verde, dar cum sa zi la un gazon pusa pe linia de tramvai ca e zona verde?? pot sa fac picnic pe el, sau pot sa joc cu copii football? Ioa, da, acuma da, ca in urmatorii 2 ani nu o sa circula tramvai, dar in rest? E numai estetic, de decor, arata strada mai bine ca nu e totul numai beton si asfalt, dar in rest nu genereaza nici oxigen, nici nu poti sa mergi pe el, nimic.
Postat 06 Octombrie 2022, 07:23 de cititor_
Liniile de tramvai n-au schimbat, dar se pune gazon si peste cateva ani se schimba sinele din bani multi...
Cum m-am obisnuit deja, primaria nici n-are intentia sa faca ceva bine de la bun inceput. De ce n-au schimbat si liniile de tramvai impreuna cu "modernizarea" strazii? Au schimbat numai unde a fost foarta degradata, in rest nimic, cand vine comisia europeana primarul o sa zica ca "arata ca nou", nu? Pai, peste 10 milioane de euro a costat modernizarea a 2.5km, deci peste 4 milioane de euro fiecare kilometru, dar liniile de tramvai au ramas neschimbata, acuma pun gazon, oricum inca 2 ani nu o sa circula tramvaie pe ele, deci cand vine comisia lejer se poate zice ca au schimbat ei si sinele, oricum nu se vede din cauza gazonolui, ca e ruginita sina, sigur e din cauza ca nu circula tramvaiele de 1 an... Si peste 5 ani o sa vine primaria ca trebuie sa oprim din nou circulatia pe sectorul respectiv, ca trebuie schimbata sinele ca au peste 20 de ani vechime :P
Postat 06 Octombrie 2022, 06:57 de cititor_
frumos arata bine
ma gandesc ca ar putea incerca un experirment (ca vine la moda) si cu plantat trifoi in schimb: ar avea nevoie de mai putina apa, mai putina ingrijire si costuri cu cositul. Oricum, arata bine, demult se putea face asa ceva, ca sa castigam 1,6 ha de spatiu verde.
Postat 05 Octombrie 2022, 21:34 de unu
borduri de milioane
tot coridorul cantemir nufaru este un esec dpv al traficului auto. va rog sa scrieti care este firma care a prins contractul pt minunatele borduri si cat s-a platit pentru ele, probabil vorbim de milioane multe de euro.
Postat 05 Octombrie 2022, 19:47 de roger
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.5281 RON
  • 1 EUR = 5.2592 RON
  • 1 HUF = 0.0148 RON