Comisia tehnică pe probleme de circulaţie din cadrul Primăriei Oradea a hotărât vineri, la cererea constructorilor, prelungirea mai multor restricţii de circulaţie instituite deja pe străzile din oraş.
Strada Dunărea rămâne închisă
Potrivit unui comunicat al municipalităţii, restricţiile de circulaţie de pe strada Dunărea vor fi prelungite până pe 18 octombrie (foto jos).
După cum BIHOREANUL a mai scris, termenul de finalizare a lucrărilor este în ianuarie anul viitor, dar reprezentanţii municipalităţii şi-ar fi dorit reluarea traficului în zonă începând cu 1 octombrie, odată cu începerea anului universitar, pentru fluidizarea circulaţiei în zona centrală a oraşului.
„Constructorul mai are de tras conductele de apă pentru irigaţiile spaţiilor verzi şi de finalizat structura trotuarelor, după care va turna stratul de beton stabilizat, care va fi pavat cu porfir. Între timp va aşterne pe carosabil stratul de binder în pregătirea reluării circulaţiei", a declarat pentru BIHOREANUL viceprimarul Teofil Filimon.
După finalizarea lucrărilor, strada Dunărea va fi în bună măsură o zonă pietonală, însă va avea, pe latura dinspre Spitalul Militar Avram Iancu, o bandă rutieră cu două sensuri de mers. Pe latura dinspre sediul Casei Județene de Pensii Bihor va fi amenajată o piaţetă publică, pavată cu porfir, pistă pentru biciclişti şi spaţii verzi.
Se prelungesc reţelele de apă
Tot până la sfârşitul săptămânii viitoare au fost prelungite şi restricţiile de circulaţie de pe strada Crângului, pe tronsonul delimitat de străzile Popasului şi Căpşunilor din cartierul Episcopia (foto jos).
Firma Nord Conforest S.A., care a câştigat licitaţia organizată de Compania de Apă Oradea pentru lucrările de extindere a reţelelor de apă şi canalizare, mai are de realizat căminele de vizitare de la limita de proprietate.
După cum BIHOREANUL a mai scris, locuitorii cartierelor Oncea şi Episcopia sunt nemulţumiţi de ritmul lucrărilor, după ce, în cadrul aceleiaşi investiţii, executantul a săpat şi a tras conductele pe străzile Cedrilor şi Plantelor, după care a plecat, lăsând drumurile sparte deja de mai bine de o lună (foto jos).
De altfel, constructorul clujean a obţinut vineri de la Primăria Oradea prelungirea restricţiilor de trafic, de data aceasta cu mai bine de o lună, până la 15 noiembrie, instituite deja în zona de deal a străzii Gheorghe Doja.
„Constructorii au de prelungit conductele de apă şi canalizare începând de la limita zonei asfaltate până lângă pădure, pentru ca anul viitor şi acest tronson al străzii să fie asfaltat”, a declarat pentru BIHOREANUL viceprimarul Teofil Filimon.
Restricţiile continuă
Comisia de circulaţie a mai aprobat vineri instituirea de restricţii de circulaţie în zona din vecinătatea podului feroviar din strada Dragoş Vodă până pe 18 noiembrie.
La cererea constructorului Webuild Pizzarotti, care a câştigat licitaţia pentru electrificarea căii ferate pe tronsonul dintre Cluj-Napoca şi graniţa cu Ungaria, traficul auto în zona şantierului a fost limitat la câte o bandă pe sens.
Măsura a fost luată pentru desfăşurarea în condiţii de siguranţă a lucrărilor de construire a aripii culeei aferente podului (foto jos).
Pe de altă parte, în cadrul şedinţei a mai fost aprobată schimbarea sensului de mers de pe un tronson al străzii George Bariţiu.
Începând de vineri, odată cu instituirea restricţiilor de trafic din zona centrală impuse de desfăşurarea FestiFall Oradea, traficul auto în zonă se va desfăşura cu sens unic dinspre strada Moscovei către Postăvarului (foto jos).
Măsura este deocamdată provizorie, dar ar putea deveni permanentă în cazul în care va duce la fluidizarea circulaţiei în zonă.
.jpg "Renumita pianistă Gabriela Montero concertează la Sounds of Oradea: „Fiecare notă pe care o cânt vine direct din inimă”")
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.