URMĂREȘTE-NE PE
VINERI, 29 MARTIE 2024
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Primăria Oradea a decis să modifice regulamentul de salubrizare. La fel cum deja ne-a obișnuit, schimbarea s-a făcut fără o dezbatere publică serioasă. Mi se pare o greșeală strategică, pentru că despicarea firului în patru atunci când e vorba de problemele tuturor locuitorilor poate duce la soluții bune, unde mai pui că elimini din start suspiciunile și speculațiile.
Cu tupeu
Florin Ciucaş
Țineți-vă bine, urmează perioada tumultoasă, marcată de agitație și circ, a campaniei electorale! Precampania se desfășoară deja, unii competitori grăbindu-se să fure startul și să ocupe spațiul public cu mesaje și inițiative care mai de care mai colorate, ca să nu zic caraghioase. Peisajul este trist și dezamăgitor, îndeosebi prin prisma calității oamenilor politici care-l populează, dar și a mesajelor vehiculate, cele mai multe izvorâte dintr-un populism deșănțat.
Zic şi eu
Adrian Cris
Oradea și Bihorul au ajuns într-o perioadă fastă, cum din perspectiva dezvoltării infrastructurii n-au mai cunoscut niciodată. Anul acesta se deschid circulației o mulțime de noi drumuri, vreo 70 de kilometri: legătura centura Oradea - Autostrada Transilvania (chiar la finele acestei săptămâni), plus centurile Sânmartin, Aleșd, Beiuș, Oșorhei, Nojorid, Sântandrei (în vară). „Miracolul” ar putea fi explicat prin faptul că 2024 e an electoral. Și, da, este! Dar, totuși, nu asta-i explicația, ci parcurgerea întregii evoluții de la germinarea la coacerea proiectelor.
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Sunteți mulțumit de noile trasee de tramvai gândite de OTL pentru a asigura un flux mai bun în oraș?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Din data de 31 martie, România devine, parțial, parte a spațiului de liberă circulație Schengen, aspect care ar trebui să ne bucure, ca națiune, deoarece vine după un îndelung proces de negociere cu celelalte state ale Uniunii Europene, aspectele privind negocierea cu Austria fiind comentate pe larg în ultima perioadă.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Numeroasele studii efectuate demonstrează legătura dintre fumat şi unele boli. Fumatul reprezintă o cauză majoră a bolii coronariene şi este responsabil de circa 20% din decesele datorate acestei boli. Bărbaţii fumători cu boală coronariană au o rată de mortalitate cu 60-70% mai mare decât nefumătorii, iar femeile fumătoare au un risc mai mare de a face boală coronariană decât nefumătoarele, riscul fiind de 10 ori mai mare dacă concomitent utilizează şi anticoncepţionale orale.
15 Noiembrie 2019, 13:15

Primele tramvaie care leagă Rogerius de Ioșia au început să circule: Ce spun orădenii despre noua linie (FOTO / VIDEO)

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Tramvaiele care leagă cartierele Rogerius de Ioșia au început să circule, vineri dimineața, din ambele capete ale noii linii 8. Primii orădeni care au călătorit pe noul taseu au fost încântați, spunând că de mult timp era nevoie de o astfel de linie. 

20 minute până în Ioșia

Primele tramvaie de pe linia 8 au ieşit pe traseu la ora 5 dimineața, iar la primele ore ale dimineții mulți călători erau dintre aceia care doreau să ajungă la piață, în Rogerius, care se deschide la ora 7. 

„Am venit de dimineață cu tramvaiul 8. Erau doar câteva persoane care, la fel ca mine, mergeau la piață. Am auzit din ziare și am zis că trebuie să-l încerc. A fost o idee foarte bună și utilă. Acum aștept din nou tramvaiul să mă întorc acasă, pe Oneștilor” a mărturisit BIHOREANULUI Lucian Pop. Alături de el, în stație se mai aflau și alți călători, unii care aflau pentru prima oară şi doreau să încerce noul traseu.

Tramvaiul parcurge traseul Piața Rogerius - Lipovei (ultima stație din Ioșia) în 20 de minute, în condiții normale e trafic. 

„Este o idee excelentă. De acum nu va mai trebui să schimb tramvaiul. Eu locuiesc chiar aproape de capătul liniei din Ioșia și merg aproape în fiecare zi la nepoții mei din Rogerius. Era destul de obositor pentru mine să schimb tramvaiul, pentru că mă cam supără picioarele”, a povestit orădeanca Margareta Tirb.

„De acuma suntem și noi bătrâni, nu mai putem merge atâta pe jos ca cei tineri. E foarte bună pentru noi”, a spus şi Viorica Marian, care cel puțin de patru ori pe lună vine cu autobuzul din Miersig în Oradea, la medic. Autobuzul o lasă în Calea Aradului, iar ea trebuie să ajungă la Spitalul Municipal, aşa că noua linie de tramvai i se potriveşte la fix. 

Orădenii mai tineri sunt și ei satisfăcuţi de înființarea noii linii. „E o idee foarte bună. Noi mergem acum în Rogerius dinspre Ioșia și cred că nu vom face mai mult de o jumătate de oră”, a comentat elevul George Bogdan, după ce a urcat vagonul tramvaiului 8. 

Traseul liniei 8

Traseul tramvaielor de pe linia 8 începe concomitent din ambele capete: stația Lipovei (capăt linie Ioșia) - Aviatorilor - Calea Aradului - Decebal - Eroul Necunoscut - Corneliu Coposu - Transilvaniei - Dacia (staţie cap linie Pod CFR) și invers.

Potrivit reprezentanților OTL, în zilele lucrătoare, pe linia 8, tramvaiele vor circula de la ora 5 până la ora 21 la intervale de 20 de minute, iar în afara intervalului (adică până la ora 23.30) tot la 30 de minute. În zilele nelucrătoare și în cazul sărbătorilor legale, tramvaiele de pe linia 8 vor circula la intervale de 30 de minute.

În oraş tramvaiele OTL mai circulă pe 7 linii: 1R, 1N, 2, 3R, 3N, 4R şi 4N.

În cadrul unei conferințe de presă, care a avut loc la sfârșitul lunii octombrie, directorul OTL, Viorel Pop, a anunțat că în anii următori OTL va lansa alte două linii de tramvai pentru cetățeni.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
3 Comentarii
TRAMVAIELE DIN ORADEA .
BUNA IDEEA CU TRAMVAIUL NR-8 , NU ESTE REA . OTL-ULE , DACA TOT AI 8 TRASEE , ROGU-TIE MANDRU NUMEROTEAZA-LE IN MOD CRESCATIOR ,DIE LA 1 LA 8 (MULT MAI USOR SI EFICIENT PENTRU CALATORI ) SI RENUNTA LA CHESTIA CU 1N, 3C , 4B, 5D , 8 V....IARA TU BOLOJANE , PRIMARIUL MEU ''DRAG'' SA NU TIE PUIE UNU LU DIMNIEZO SA ADUCI TRAMVAIE DIE P'A LA TURCI (CUM FACE ZAPACITA AIA DIE FIREA, DIN CAPITALA) , SAU ALTIE TRAMVAIE D'A P'A LA NIEMTI . DU-TIE FAIN FRUMOS LA ARAD , ACI LA O ARUNCARE DIE PIATRA ,CACI FAC 'ASTIA DIE LA ''ASTRA'' ARAD NISTIE TRAMVAIE DIE TOATA FRUMUSETEA , DIE CALITATE SI P'A ECONOMIE , 'ALE MAI BUNIE TRAMVAIE DIN EUROPA . PRIMARE , INT'ALE-SU-MAI ? NO ,ROGU-TIE BAGA , LA CAP !
Postat 18 Noiembrie 2019, 10:37 de ADAM-BELLA
De ce nu...?
De ce nu se pot numerota normal tramvaiele??? de la 1 la 6,7,8, ce rost au 1 negru, unu rosu, 4 negru , 4 rosu...etc?? Este mai normal ca sa fie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8... nu?
Postat 16 Noiembrie 2019, 19:21 de opiniastrazii
Zice un călător că a venit cu 8-ul la piață, în Rogerius ...
... de la stație, da la Lopovei !?! Cu alte cuvinte, noua linie o să deservească mai ales pe cei care se aprovizionau, de regulă, din fosta piață Ioșia !?! Cam scumpă distracția, să bagi un sac mare cu bani doar ca să suplinești demolarea unei piețe, pentru a face loc unui liberal belgian specializat în magazine alimentare !?!
Postat 15 Noiembrie 2019, 16:32 de CrisDumi
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.6085 RON
  • 1 EUR = 4.973 RON
  • 1 HUF = 0.0126 RON