URMĂREȘTE-NE PE
MIERCURI, 01 APRILIE 2020

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Una din principalele griji ale Guvernului a fost să înființeze un Grup de Comunicare Strategică. La cum funcționează, însă, această sculă nefericită din mâinile Guvernului se poate numi, fără a greși, Grupul de Cenzură Scandaloasă. După cum pică, pe rând, medicii și spitalele din țară, în plină epidemie de coronavirus, ne dăm seama că un asemenea instrument de propagandă este nu doar binevenit în mâinile autorităților, ci chiar esențial pentru a acoperi catastrofa organizatorică din România.
Zic şi eu
Adrian Cris
În spitalele din Italia şi Spania sunt mii de medici şi asistente care s-au adaptat condiţiilor vitrege şi folosesc pentru protecţie ce au la îndemână, inclusiv saci menajeri. În Italia au şi decedat peste 50 de cadre medicale la datorie. Nici unul n-a dat bir cu fugiţii. Nici acolo, nici în restul Europei. La noi, veştile sunt de Balcani...
Cum a fost?
Lucian Cremeneanu
Am lipsit câţiva ani din ţară şi, la întoarcere, am aflat de nişte datorii la fisc de care nu aveam habar. Nu fusesem niciodată notificat pentru ele. Pe vremea aceea, ANAF-ul era mai puţin activ ca astăzi, iar tăcerea sa mă făcuse dator cu câteva mii de euro la bugetul de stat, o bună parte fiind penalităţi. Dacă aş fi ştiut de datorii, le-aş fi achitat din timp, astfel că nu s-ar mai fi adunat ditamai purcoiul de bani...
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Ce părerea aveți despre măsurile adoptate de autoritățile din România în ce privește răspândirea noului tip de coronavirus?






De stiut

Avocatul Bihoreanului
Mircea Ursuta
Așa cum am arătat săptămâna trecută, Codul administrativ a trecut testul de neconstituționalitate și rămâne în vigoare, astfel încât voi prezenta, începând de azi, aspectele cele mai importante aduse de acest act normativ. Întrucât subiectul ultimelor săptămâni în mass-media îl reprezintă Guvernul, mă voi referi la principalele reglementări care vizează această instituţie...
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
În data de 16 martie, Preşedintele Franţei a decis adoptarea unor măsuri pentru reducerea propagării virusului COVID-19 pe teritoriul Franţei. Astfel, începând cu 17 martie, de la ora 12, timp de 15 zile, cetăţenii se pot deplasa doar cu un atestat justificativ şi doar în anumite condiţii: de la domiciliu la locul de muncă (în caz că nu sunt condiţii pentru telemuncă), pentru cumpărăturile de primă necesitate (doar în zonele comerciale de proximitate) şi vizitarea medicului de familie în cazurile mai urgente.
Psihologul Bihoreanului
Razvan Coloja
Poate v-aţi întrebat zilele acestea ce e cu isteria hârtiei de toaletă şi unii v-aţi mirat privind online clipuri cu oameni cărând baxuri întregi în braţe ori luptându-se pentru o rolă de hârtie de WC. Am fost curios să văd care e explicaţia psihologică a acestui comportament bizar şi de ce fix hârtia de toaletă e cea care preocupă mai mult masele. La urma urmei există lucruri mult mai importante decât ea în situaţii de criză...
24 Februarie 2020, 13:18

Paralizie la Aeroport

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Aeroportul Oradea agonizează din 2018, de când, prin plecarea Ryanair, a rămas Internaţional doar cu numele. În 2019, Consiliul Judeţean nu i-a mai prelungit mandatul directorului Gheorghe Pasc, care s-a răzbunat dezvăluind o scrisoare prin care oficialii companiei anunţau că nu mai acceptă nicio discuţie cu preşedintele Pasztor Sandor, din motive pe care cine ştie dacă le vom afla vreodată. În locul lui, interimar a fost pus adjunctul Dan Bălăcel, venit de la Arad, aeroport fără nicio cursă regulată, nici măcar de Tarom, doar cu chartere estivale spre Antalya şi Tunisia.

După câteva luni de simbioză între acesta şi un Consiliu de Administraţie UDMR-PSD-ALDE, în toamnă locul politrucilor a fost luat, la propunerea grupului PNL din CJ, de 7 specialişti în management, din care 3 veterani în conducerea unor aeroporturi şi companii aeriene. Sarcina noului CA, învestit pe numai 4 luni, era să găsescă un nou manager, care să readucă zborurile internaţionale la Oradea.

În curând, mandatul celor 7 se încheie, fără să fi găsit un director, ceea ce, logic, va întoarce criticile asupra reprezentanţilor PNL. În primul rând, a primarului Ilie Bolojan, care pe bună dreptate şi-a exprimat consecvent nemulţumirea cauzată de dispariţia curselor externe. Şi asta nu pentru că Aeroportul ar fi un obiectiv în sine (a fost doar pe vremea când CJ era condus de Cornel Popa, când pista a fost modernizată şi Ryanair convinsă să vină aici), ci pentru că Aeroportul leagă oraşul şi judeţul de lumea din care vin investitorii.

Actualul CA a comis la începutul lunii o eroare de zile mari, înlocuindu-l pe interimar cu o altă adjunctă, fără să anunţe public nici decizia, nici motivul ei, altminteri banal (lui Bălăcel îi încetase interimatul şi n-a mai vrut o prelungire).

Orădenii şi bihorenii, însă, nu asta vor ţine minte, ci doar faptul că după 4 luni de administrare a Aeroportului sub gir PNL tot nu avem curse externe. Vestea şi mai proastă e că, în pofida declaraţiilor primarului Bolojan, nici n-o să avem curând. Ceea ce iar nu spun nici CA, nici edilul, nici şefii CJ. Iar motivul e dezarmant de simplu: chiar dacă CA ar fi adus un manager briliant, de la Frankfurt, Londra ori Paris, acesta tot nu ar fi reuşit să aducă zboruri internaţionale, atâta vreme cât noul terminal, planificat să asigure fluxurile de pasageri în cuplu cu cel vechi, nu este gata, deşi trebuia să fie în august 2018. Nicio companie serioasă, fie ea low cost, nu va accepta, precum Tarom, să-i fie procesaţi pasagerii prin corturi ori printre schele.

Stricăciunea la Aeroportul Oradea e atât de profundă încât orice reparaţie trebuie începută, aşadar, de la infrastructura de bază. Abia apoi vor exista condiţii pentru căutarea unor noi curse externe. E ca la o casă: nu te poţi muta în ea fără să-i fi făcut pardoseala ori acoperişul. Între timp, Aeroportul din Debreţin prosperă, iar timpul curge ireversibil în defavoarea Oradiei.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
7 Comentarii
Dar vai!
Mica Barcelonă nu reușește să convingă turiștii? Cum e posibil? Lăsând gluma la o parte, micro-Barcelona ar trebui să se reinventeze, iar soluția, că ne place sau nu, este în turismul balnear și în dezvoltarea cercetării (se aude la Universitate?) de toate felurile, pentru a aduce investitori care să ofere mai mult decât salariul minim pe economie. Dacă tot ne comparăm cu Barcelona ar trebui să avem puțin în vedere să oprim defrișările (oare își mai aduce aminte cineva că Oradea a fost pentru o perioadă capitala verde a României?).
Postat 28 Februarie 2020, 13:19 de TomaAlimos
Oradeanbihor
Ryanair a plecat pt că a zburat spre faliment. Dar e posibil sa vina înapoi , dar nici la preț de autobuz ( asta ia dus spre faliment ). Dezinteresul lui Pasztor fata de aeroport a îndepărtat operatorii.
Postat 25 Februarie 2020, 14:51 de Sandu2100
@ sandu
Au fost pline la zboruri Low Cost atata timp cat biletul la avion era mai ieftin decat cel de microbuz. Naiba stie ca peste tot functioneaza sistemul cerere/oferta, mai putin cand e voba de marile realizari/nerealiari/esecuri din Oradea. Daca exista cerere, unde sunt operatorii?
Postat 25 Februarie 2020, 10:16 de oradeanbihor
Pinonel RCA
Strada purundului sa asfaltat la timp.
Postat 25 Februarie 2020, 07:26 de Sandu2100
S-a mintit si se minte!
Chestiunea cu aeroportul Oradea a fost si a ramas una politica! Presa, independenta, cum altfel, improasca cu laturi in stanga si mai putin in dreapta. Daca jurnalistii si-ar fi facut temele, ar fi stiut care sunt motivele REALE care ii aduc sau ii indeparteaza pe operatori. Da, dar atunci cum ii mai injura pe cei din psd+udmr+alde? Acum vor, nu vor, onor presa trebuie sa recunoasca esecul pnl-ului, pardon, birtinezului. Intrebarea mea, repetata si rasrepetata: poate cineva sa-mi de un exemplu de lucru facut la termen si de o calitate ireprosabila (cerinte firesti, nu ceva absurd!) in mandatele birtinezului?
Postat 25 Februarie 2020, 06:09 de pinonel
CrisDumi
Eu am zburat de pe Oradea, și pot să-ții confirm, că avioanele erau pline. Între timp de pe Debrecen se vând mai multe bilete decât locuri, unde 70% sunt Români.
Postat 24 Februarie 2020, 18:22 de Sandu2100
Nicio legătură nu există între frecvența curselor aeriene și ce partide ori persoane au fost implicate în administrarea aeroportului de la Oradea !?!
Zborurile se fac, ca destinație, către locuri de interes turistic, cultural sau economic !?! Oradea nu este un astfel de loc, care să fie prinsă în "harta de interese internaționale" !?! Așa că, nu mai bateți câmpii pe tot felul de motivații politice, administrative ori teritoriale !?!
Postat 24 Februarie 2020, 18:07 de CrisDumi
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.3983 RON
  • 1 EUR = 4.8254 RON
  • 1 HUF = 0.0135 RON