URMĂREȘTE-NE PE
MIERCURI, 13 NOIEMBRIE 2019

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
O alianță cu Debreţinul ar fi viabilă dacă cele două aeroporturi ar fi de puteri apropiate. Or, noi venim cu nicio cursă externă, cu un terminal neterminat și cu o conducere Pásztor-Mang impotentă, indolentă și ineficientă. Ei au o Primărie care chiar investește masiv în aeroport, au zeci de curse externe și, mai ales, un operator strategic ungar.
Zic şi eu
Adrian Cris
Duminică, prima oară în ultimii 30 de ani, am avut cu adevărat din ce alege la Preşedinţie, nu doar „răul mai mic”, ci şi binele, să zic aşa. Electoratul de dreapta (spre deosebire de simpatizanţii unor Dăncilă, Diaconu, Cumpănaşu etc, ale căror exigenţe sunt modeste) a acuzat, însă, o altă premieră, ruşinoasă: lipsa dezbaterii, a confruntării între pretendenţi...
Cum a fost?
Lucian Cremeneanu
Când vorbim despre rasism avem tendinţa de a vorbi la persoana a II-a sau a III-a. Privindu-ne în oglindă, rasismul nu se vede ca un rid şi nici nu ustură ca o zgârietură. La fel şi xenofobia. Iar discriminarea nu se vindecă cu alifii sau pastile. Rasism, xenofobie, discriminare - păcate pe care le punem în cârcă altora fiindcă oglinda în care ne reflectăm este fermecată şi ne arată doar ce vrem să vedem noi...
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Cu cine veți vota în turul doi al alegerilor prezidențiale din 24 noiembrie?




De stiut

Avocatul Bihoreanului
Mircea Ursuta
Aşa cum arătam anterior, poprirea este operaţiunea prin care, prin intermediul unui executor judecătoresc şi în temeiul unui titlu executoriu, un creditor încearcă să obţină banii datoraţi de o altă persoană (a treia persoană) debitorului său. Procedura popririi presupune o adresă se înfiinţare a popririi emisă de executorul judecătoresc şi comunicată terţului poprit (care, de regulă este fie angajatorul debitorului, fie o bancă).
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Infarctul miocardic acut (IMA) reprezintă necroza ireversibilă a unei părţi din miocard, aproape întotdeauna datorită aterosclerozei coronariene. Mecanismul de producere este scăderea bruscă a fluxului sanguin coronarian în urma fisurării şi ruperii unei plăci ateromatoase de la nivelul unei artere coronare afectate în prealabil de ateroscleroză, fapt ce determină formarea unui tromb care obturează artera şi necroza ulterioară a teritoriului deservit de această arteră.
Psihologul Bihoreanului
Razvan Coloja
Din păcate, cinematografia şi oamenii neinformaţi perpetuează o serie de mituri care impun o stigmă asupra bolnavilor şi asupra celor cu afecţiuni psihice. Un schizofrenic este confundat des cu cei cu personalitate multiplă, cu criminalii în serie, cu cei malefici şi răi, gata de violenţe inimaginabile. Adevărul este, însă, altul...
06 Ianuarie 2016, 14:43

Accident cu trei maşini, pe Centură: Două persoane au murit! (FOTO/VIDEO)

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Două persoane au murit, în urma unui accident rutier petrecut miercuri după amiază pe şoseaua de centură a Oradiei. În eveniment au fost implicate trei autovehicule: o dubiţă Ford Transit, un autoturism Fiat Stilo cu număr de Italia şi un cap tractor.

Potrivit căpitanului Camelia Roşca, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Crişana, accidentul s-a petrecut în jurul orei 14, pe strada Ogorului, în zona Cimitirului Municipal.

"La faţa locului s-au deplasat de urgenţă echipajul de descarcerare grea din cadrul Detaşamentului 1 de Pompieri Oradea, echipajul de Terapie Intensivă Mobilă al SMURD şi un echipaj de prim ajutor calificat din cadrul Detaşamentului 2 Oradea", a precizat Camelia Roşca.

Din primele informaţii, în accident au fost implicate patru persoane, dintre care două, şoferul şi pasagerul dreapta din Fiat, au decedat. De altfel, maşina a fost prinsă şi zdrobită efectiv între dubiţă şi capul tractor. În urma impactului, şoferul atoturismului a fost proiectat pe bancheta din spate, cu tot cu volan. Nu au existat alţi răniţi.

La faţa locului au fost mobilizate mai multe echipaje de poliţişti, ancheta fiind coordonată chiar de şeful Seviciului Poliţiei Rutiere, comisarul şef Dorin Sava (foto).

Potrivit acestuia, Fiatul circula dinspre Nufărul spre Calea Aradului, când la un moment dat, şoferul a pierdut controlul volanului. "Conducătorul unui autoturism Fiat, circulând iniţial pe banda 2, apoi pe banda 1 şi apoi din nou pe banda 2, a pierdut controlul asupra autoturismului şi s-a tamponat frontal cu un cap tractor şi ulterior cu o autoutilitară. Capul tractor circula din direcţie opusă, regulamentar, şi la fel şi autotutilitara", a explicat şeful Poliţiei Rutiere.

Cel mai probabil autoturismul avea viteză, iar martorii spun că, înainte de impact, şoferul făcuse mai multe depăşiri.

La mai bine de o oră de la producerea evenimentului rutier, echipele de descarcerare lucrau încă la scoaterea victimelor din maşină.

Traficul în zonă se desfăşura cu dificultate, alternativ, pe un singur fir, provocând cozi întinse mai mai mulţi kilometri.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
4 Comentarii
ORICE E UTIL IN ZONA CIMITIRULUI....
SEMNAT: SF. ION
Postat 07 Ianuarie 2016, 00:38 de ADINA
separatoare
Si pe mine m-a lovit un ..., iar daca nu erau separatoarele eram proiectat in fata unui tir. Si soferul de tir s-a speriat cand m-a vazut frecand parapetii. Si daca s-ar monta doar pe intrarea in curba si o bucata de 200metri, tot ar fi util in zona cimitirului.
Postat 06 Ianuarie 2016, 22:33 de overstrategy
aceeasi poveste
Aceeasi poveste..alti protagonisti..cum sa nu fie indicatoare cu limitarea vitezei?..uita.te mai atent..si pe densuseanu sant destule accidente grave..cu separatoarele prezente...aceeasi cauza...viteza..unde nu e cap....
Postat 06 Ianuarie 2016, 21:03 de zorro
Acelasi loc, aceeasi cauza, 3 accidente, 6 morti, in 2 ani
Ce bune ar fi separatoarele de sensuri si pe sectorul acesta de drum asa cum sunt pe Ovid Densusanu. Este al 3-lea accident mortal tot cu cate 2 morti si din aceeasi cauza (patrunderea pe contra sens din cauza vitezei si a pierderii controlului asupra autoturismului) din ultimi 2 ani. Ar mai fi nevoie si de indicatoare de limitare a vitezei, pt ca nu se stie care este viteza maxima admisa pe acel sector de drum, sa fie 90 km/h pt ca este inafara localitatii sau sa fie 50 km/h pt ca este str. Ogorului din mun. Oradea, sau o fi 100 km/h ca apare si ca drum european E97. Sunt curios ce raspuns ar da administratorul drumului la aceasta intrebare. Dumnezeu sa-i ierte!
Postat 06 Ianuarie 2016, 20:42 de IonelBui
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.3202 RON
  • 1 EUR = 4.7619 RON
  • 1 HUF = 0.0142 RON