AflaÅ£i la final de mandat, aleÅŸii au lăsat de-o parte măsurile nepopulare ÅŸi se concentrează pe finalizarea proiectelor începute, ca să dea bine înainte de alegeri.

"Constrângerile bugetare ne obligă să ne concentrăm pe finalizarea lucrărilor începute anul trecut ÅŸi să implementăm proiectele cu fonduri europene deja câÅŸtigate", declară primarul Ilie Bolojan. Asta nu înseamnă însă că nu vor exista ÅŸi "surprize"...

Va continua...

În 2012 orădenii vor strânge iar cureaua. "Din păcate se anunţă un an foarte strâns din punct de vedere financiar. Avem de plătit anul acesta 34 milioane lei (n.r. - lei noi), pentru că încep ratele la tramvaiele Siemens, iar pentru următorii trei ani avem programate cofinanţări de 30 milioane euro la proiectele europene, ne-am trezit că Guvernul ne-a luat un milion de euro prin scăderea cotei alocate din impozitele pe salarii", explică primarul Ilie Bolojan (foto).

În contextul în care impozitele pe proprietate, principala sursă de venit a oraÅŸului, au rămas la nivelul din 2011, iar în cazul firmelor au scăzut de la 1,1% la doar 1% din valoarea de inventar, municipalitatea va trebui să renunÅ£e la angajarea de lucrări noi. "Vom pune accent pe finalizarea lucrărilor începute ÅŸi demararea proiectelor europene contractate în anii anteriori", spune primarul.

Încep licitaÅ£iile!

ConstrucÅ£ia noului CET pe gaz e cel mai important proiect început în 2012. "Dacă dăm greÅŸ, ne-am ars!", spune iniÅ£iatorul proiectului, Marcel BoloÅŸ (foto), ÅŸeful DirecÅ£iei Management Proiecte cu FinanÅ£are InternaÅ£ională. Proiectul valorează 94 milioane euro ÅŸi implică reabilitarea magistralelor II, din zona Tudor Vladimirescu, ÅŸi IV, din zona Parcului Petofi. Municipalitatea speră că după construirea centralei va putea vinde curent electric, acoperind din încasări parte din preÅ£ul gigacaloriei.

Pe lista investiÅ£iilor anunÅ£ate se mai numără extinderea reÅ£elelor de apă ÅŸi canalizare, lucrarea finanÅ£ată cu 10 milioane euro prin programul Aparegio. Lucrările vor începe din cartierul Grigorescu ÅŸi continuă prin Calea Sântandreiului spre IoÅŸia.

La fel, până în primăvară, municipalitatea va licita reabilitarea pieÅ£elor Unirii ÅŸi Ferdinand, precum ÅŸi construirea viitorului Aquaparc din Åžtrandul Municipal. În paralel, DMPFI caută finanţări europene de 8 milioane euro pentru viitorul drum dintre străzile Făcliei ÅŸi Ecaterina Teodoroiu ÅŸi alte 2,5 milioane euro pentru construirea unui bazar modern pe amplasamentul actualei PieÅ£e Rogerius.

În ÅŸantier

Responsabil cu majoritatea lucrărilor din oraÅŸ, Mircea Ghitea (foto), ÅŸeful DirecÅ£iei Tehnice, spune că anul acesta vor fi modernizate 30 de străzi care nu au avut niciodată asfalt, va fi construit drumul peste câmp din zona Meiului (cu pod peste PeÅ£a), se vor amenaja 600 locuri de parcare în zona Sovata-Aluminei, iar intersecÅ£ia străzilor Sfântul Apostul Andrei, Fagului ÅŸi CarpaÅ£i (care leagă Bulevardul Dacia de Podul Sovata) va fi transformată în sens giratoriu. "Vom amenaja o giraÅ£ie cu elemente din cauciuc, după modelul celor din IoÅŸia, adică ieftină", spune Ghitea.

2012 aduce însă ÅŸi veÅŸti bune. Înainte de sfârÅŸitul anului vor fi încheiate lucrările de construire a noii Grădini Zoologice, iar orădenii vor vedea înălÅ£ându-se în spatele Palatului de JustiÅ£ie prima parcare supraetajată din Oradea. Termenul de finalizare a lucrărilor este de 13 luni de la predarea amplasamentului dar, fiind an electoral, e de aÅŸteptat ca executantul să se miÅŸte mai cu "talent" ÅŸi să termine chiar anul acesta.

Lucrările, după buget...

AdministraÅ£ia Imobiliară Oradea e singura direcÅ£ie a Primăriei care se va putea lăuda cu lucrări noi. Are ÅŸi din ce. Anul trecut a strâns 0,7 milioane lei numai din amenzi ÅŸi taxe de parcare. După doi ani în care nu a reuÅŸit să atragă investitori pentru terenurile de tenis din IoÅŸia, AIO va demara în primăvară lucrările din fonduri proprii. "Vom amenaja patru terenuri, din care unul acoperit cu balon", spune directorul Cristian Beltechi (foto).

La fel, va scoate la licitaÅ£ie reabilitarea faÅ£adei Palatului Vulturul Negru ÅŸi a acoperiÅŸului Palatului Ullman. Lucrările vor fi susÅ£inute din bugetul local, care îÅŸi va recupera investiÅ£ia în rate de la proprietarii din cele două imobile.

Cea mai surprinzătoare lucrare pregătită de AIO pare însă desprinsă din Big-Brother. "Vom implementa un sistem de monitorizare cu 90 de camere de luat vederi care vor fi ampasate pe domeniul public, în intersecÅ£ii ÅŸi cartiere, pentru monitorizarea traficului ÅŸi limitarea infracÅ£ionalităţii", spune directorul Beltechi. AIO ÅŸi-a pregătit în buget 900.000 lei pentru această investiÅ£ie, pentru că nu vrea să o facă oricum. "Vrem să amenajăm un dispecerat cu un perete de monitoare ÅŸi un soft special. Dacă o persoană pe numele căreia există mandat de urmărire trece prin faÅ£a camerei, automat imaginea e mărită pe tot peretele ÅŸi softul dă alarma", explică directorul.

Cu toptanul

Dacă Primăria nu are bani de lucrări noi, Consiliul JudeÅ£ean promite marea cu sarea. Proaspăt transferat la PDL, preÅŸedintele Radu Å¢îrle (foto), anunţă investiÅ£ii de amploare. "MarÅ£ea trecută am vorbit la BucureÅŸti cu cinci miniÅŸtri ÅŸi toÅ£i ne-au promis bani. Vom primi 13,4 milioane lei numai pentru drumuri ÅŸi reÅ£ele de apă", zice Å¢îrle.

La asta se vor adăuga investiÅ£ii masive în Aeroport. Å¢îrle mizează pe 20 milioane euro pentru reabilitarea pistei, căii de rulare ÅŸi platformei de garare. "Lucrările se vor face pe tronsoane. Întâi se va lucra la un capăt, apoi la celălalt, ÅŸi doar când va fi atacată porÅ£iunea din mijloc pista va fi închisă pentru trei luni", spune fostul liberal.

Pe lângă lucrările de drumuri deja începute, dintre care cel de PadiÅŸ va fi terminat în vară, Å¢îrle mai mizează ÅŸi pe finalizarea reabilitării clădirii Muzeului ÅŸi începerea unor lucrări noi. Nu de alta, dar odată trecut în barca puterii poate cere de pe alte poziÅ£ii bani pentru judeÅ£. Pentru că, oricât s-ar plânge bihorenii, până la urmă "tortul" se împarte de la BucureÅŸti...

ÎnfiinÅ£ată pentru a stimula creÅŸterea economică a Oradiei în parteneriat cu comunele limitrofe Zona Metropolitană Oradea pregăteÅŸte proiecte pentru zeci de lucrări, între care modernizarea drumului de Toboliu, inclusiv cu construirea unui pod, construirea unui centru de afaceri în OÅŸorhei, reabilitarea Åžtrandului cu valuri din 1 Mai, plus amenajarea iluminatului public pe drumurile dintre oraÅŸ ÅŸi comunele limitrofe.

În paralel, conducerea Parcului Industrial pregăteÅŸte terenul pentru o platformă industrială în spatele CET I. La cererea investitorilor străini, managerii Eurobusiness Parc poartă negocieri pentru atragerea la Oradea a unei ÅŸcoli private cu predare în limba engleză. "Pentru 2012 ne dorim o ÅŸcoală internaÅ£ională, aÅŸa cum există în Cluj, TimiÅŸoara, IaÅŸi sau ConstanÅ£a, pentru ca angajaÅ£ii străini care se mută în Oradea împreună cu familiile să aibă unde să-ÅŸi ducă copiii la ÅŸcoală", spune Delia Ungur, directorul Parcului Industrial. Demersurile au început anul trecut, dar deocamdată au rămas fără rezultat din cauza numărului relativ mic de copii ai angajaÅ£ilor străini.