Înainte de prânz, în ciuda vremii mohorâte, circa 100 de orădeni s-au adunat să vadă maşini precum BMW-uri, Audi sau Nissan, una mai "tunată" ca cealaltă, dar apoi, curioşii au devenit tot mai mulţi. Spre seară, zona în care a fost permisă parcarea în apropierea show-ului a devenit neîncăpătoare.
Într-un zgomot care se auzea de la vreo 2 kilometri, orădeni de toate vârstele stăteau pe marginile traseului să pozeze mașinile tuningate, nefiind deranjaţi de "ploaia" de particule din cauciuc fin ce sărea de sub roţile mașinilor concurente. Între cele mai gustate au fost cursele cu două sau chiar 3 maşini pe pistă.
Piloţii au făcut spectacol, turându-şi motoarele la maxim, iar unii s-au încumetat şi la scheme de "burnout", spre deliciul spectatorilor.
Spectacolul a început după ora 10.30, cu antrenamentele libere, pentru ca între orele 13 şi 15, orădenii să fie invitaţi la Taxi Drift, adică să poată urca în maşini.
Show-ul antrenamentelor continuă sâmbătă între orele 16 şi 19, iar duminică, între orele 10.30 şi 13. Calificările se vor susţine între orele 13.30 şi 15, iar concursul propriu zis de drift se va desfăşura între orele 15.30 şi 18. În urma concursului de la Oradea, participanţii vor acumula un punctaj în baza căruia, după cele 5 etape ale campionatului, va da clasamentul final.
Potrivit organizatorilor, între participanţi se numără clujeanul Daniel Alexandru Ciulean, unul dintre cei mai populari dintre concurenţii acestor concursuri, care conducând un Nissan Highline, este deţinător al mai multor premii naţionale şi prestatorul numărul 1 de show-uri de drift din România, dar şi Szabo Istvan, locul 3 în clasamentele pentru Cupa României, şofer al unui Toyota Supra. Intrarea este gratuită.
Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.