PreÅŸedintele MiÅŸcării Verzilor Democrat Agrarieni acuză felul în care s-a realizat, în weekend, deszăpezirea drumurilor în oraÅŸ.

"De vineri, când a început ninsoarea, până luni dimineaÅ£a, nu s-a văzut o maÅŸină pentru a curăţa drumul. Chiar ÅŸi domnul primar a spus în presă că orădenii au dreptul să fie supăraÅ£i. Este o situaÅ£ie ciudată. Cel care e responsabil pentru această activitate le dă dreptate orădenilor încercând să-ÅŸi spele imaginea aruncând vina pe RER. RER-ul este responsabilitatea conducerii locale. Ei trebuie să ne dea soluÅ£ii, nu să se plângă", a afirmat Horea VuÅŸcan, miercuri, într-o conferinţă de presă.

VuÅŸcan s-a declarat "impresionat" de informaÅ£iile apărute în presă, conform cărora 14 utilaje au funcÅ£ionat non-stop pentru îndepărarea zăpezii de pe carosabil. "Am citit că cele 14 utilaje au funcÅ£ionat în permanenţă. După un calcul făcut de mine, ar fi fost de ajuns ca 3 utilaje să fi lucrat non-stop ÅŸi ar fi curăţat cei 350 de kilometri de carosabil din oraÅŸ. Sunt convins totuÅŸi că pe hârtie au fost trecute 14", a susÅ£inut preÅŸedintele MDVA Bihor.

VuÅŸcan, în eroare

În aceeaÅŸi conferinţă de presă, VuÅŸcan a mai afirmat că potrivit contractului cu Primăria, RER are obligaÅ£ia să deszăpezească ÅŸi trotuarele din oraÅŸ, iar că în aceste condiÅ£ii municipalitatea nu ar trebui să ceară orădenilor să le cureÅ£e. "În documentaÅ£ia de atribuire a contractului se arată că RER-ul este responsabil pentru curăţarea trotuarelor. Ori îl laÅŸi pe cetăţean să-ÅŸi administreze proprietatea, ori iei taxe. Dar dacă iei taxe, nu-l mai pune să lucreze", a declarat VuÅŸcan.

ReprezentanÅ£ii Primăriei au infirmat, însă, declaraÅ£iile liderului MDVA Bihor. "Potrivit contractului, RER trebuie să deszăpezească doar acele trotuare care nu se află în faÅ£a caselor, asociaÅ£iilor de proprietari sau a firmelor. În contract nu se specifică un termen, prioritară fiind deblocarea drumurilor ÅŸi a căilor de acces", a explicat pentru BIHOREANUL Emil BenÅ£an, director adjunct al DirecÅ£iei Tehnice din cadrul Primăriei.

De altfel, o hotărâre de Consiliu Local (HCL 760/2009) îi obligă pe orădeni să-ÅŸi îndepărteze zăpada din faÅ£a imobilelor în care locuiesc sau îÅŸi desfăşoară activitatea, în caz contrar fiind pasibili de amendă.

Licitaţii fără condiţii

DeÅŸi legile în vigoare stipulează obligativitatea unui singur operator de salubritate la nivelul oraÅŸului, iar contractul de salubritate dintre RER ÅŸi Primărie cuprinde ÅŸi activităţile de deszăpezire, Horea VuÅŸcan susÅ£ine în continuare că acestea nu ar trebui realizate de o singură firmă.

Culmea, politicianul susÅ£ine că unele criterii elementare ale unei astfel de licitaÅ£ii, precum numărul de utilaje din dotare, cifra de afaceri sau chiar numărul de angajaÅ£i nu ar trebui luate în considerare.

"Din punctul nostru de vedere, soluÅ£ia este împărÅ£irea oraÅŸului pe mai multe cartiere. Să se facă o licitaÅ£ie unde să nu se ceară anumite condiÅ£ii eliminatorii. Pe mine nu mă interesează cu ce utilaje sunt deszăpezite drumurile sau câÅ£i oameni are firma, ci curăţarea drumurilor ÅŸi timpul de intervenÅ£ie. Asta ar fi o licitaÅ£ie făcută în mod transparent, la care să poată participa ÅŸi firmele mici", a mai afirmat VuÅŸcan.