URMĂREȘTE-NE PE
VINERI, 29 MARTIE 2024
`

Părerea noastră

Folclor de Bihor
Mircea Chirila
Primăria Oradea a decis să modifice regulamentul de salubrizare. La fel cum deja ne-a obișnuit, schimbarea s-a făcut fără o dezbatere publică serioasă. Mi se pare o greșeală strategică, pentru că despicarea firului în patru atunci când e vorba de problemele tuturor locuitorilor poate duce la soluții bune, unde mai pui că elimini din start suspiciunile și speculațiile.
Cu tupeu
Florin Ciucaş
Țineți-vă bine, urmează perioada tumultoasă, marcată de agitație și circ, a campaniei electorale! Precampania se desfășoară deja, unii competitori grăbindu-se să fure startul și să ocupe spațiul public cu mesaje și inițiative care mai de care mai colorate, ca să nu zic caraghioase. Peisajul este trist și dezamăgitor, îndeosebi prin prisma calității oamenilor politici care-l populează, dar și a mesajelor vehiculate, cele mai multe izvorâte dintr-un populism deșănțat.
Zic şi eu
Adrian Cris
Oradea și Bihorul au ajuns într-o perioadă fastă, cum din perspectiva dezvoltării infrastructurii n-au mai cunoscut niciodată. Anul acesta se deschid circulației o mulțime de noi drumuri, vreo 70 de kilometri: legătura centura Oradea - Autostrada Transilvania (chiar la finele acestei săptămâni), plus centurile Sânmartin, Aleșd, Beiuș, Oșorhei, Nojorid, Sântandrei (în vară). „Miracolul” ar putea fi explicat prin faptul că 2024 e an electoral. Și, da, este! Dar, totuși, nu asta-i explicația, ci parcurgerea întregii evoluții de la germinarea la coacerea proiectelor.
Newsletter
Vreau să primesc periodic newsletter de la eBihoreanul.ro pe adresa de email:
Spune ce crezi
Sunteți mulțumit de noile trasee de tramvai gândite de OTL pentru a asigura un flux mai bun în oraș?





De stiut

Colțul juridic
Mircea Ursuta
Din data de 31 martie, România devine, parțial, parte a spațiului de liberă circulație Schengen, aspect care ar trebui să ne bucure, ca națiune, deoarece vine după un îndelung proces de negociere cu celelalte state ale Uniunii Europene, aspectele privind negocierea cu Austria fiind comentate pe larg în ultima perioadă.
Bihoreanul la medic
Mircea Dumitrescu
Numeroasele studii efectuate demonstrează legătura dintre fumat şi unele boli. Fumatul reprezintă o cauză majoră a bolii coronariene şi este responsabil de circa 20% din decesele datorate acestei boli. Bărbaţii fumători cu boală coronariană au o rată de mortalitate cu 60-70% mai mare decât nefumătorii, iar femeile fumătoare au un risc mai mare de a face boală coronariană decât nefumătoarele, riscul fiind de 10 ori mai mare dacă concomitent utilizează şi anticoncepţionale orale.
16 Ianuarie 2014, 22:00

Premieră: Autostrada Zăpezii, prima şosea din România construită cu bani privaţi

0 clipuri
0 audio
0 fisiere

Cea mai aglomerata zona a Romaniei va avea prima autostrada cu taxa pana in 2017. Soferii care vor sa ajunga mai repede in statiunile de pe Valea Prahovei vor plati 7 lei ca sa circule pe drumul de viteza, de la Comarnic la Brasov.

Guvernul a semnat joi un memorandum cu trei companii, care s-au angajat sa construiasca in concesiune Autostrada Zapezii prin Carpatii Meridionali in trei ani. Conform Stirile Pro TV, va fi si cea mai scumpa autostrada construita la noi, de aproape 2 miliarde de euro.

Pentru fiecare kilometru construit in concesiune, cu alte cuvinte cu banii lor, constructorii Vinci, Strabag si Aktor vor primi 28 de milioane de euro.

Concesionarul va castiga bani si din inchirierea panourilor publicitare sau a spatiilor pentru benzinarii si hoteluri. Potrivit proiectului, autostrada va ocoli localitatea Comarnic, iar prima iesire va fi intre Sinaia si Busteni. Soseaua va fi una dintre cele mai complexe constructii din Romania. Autostrada Zapezii va avea 3 tunele prin munte, 19 viaducte si 15 poduri. Un tunel spectaculos va fi construit sub Piscul Cainelui, iar potrivit planurilor, acesta va iesi la suprafata la Vadul Cerbului.

Constructorii vor primi autostrada Comarnic-Brasov in concesiunie pe 26 de ani. Perioada de constructie este inclusa in termen.

Daca taxa colectata de la soferi nu va acoperi costurile, statul roman va plati din buget restul de bani. In plus, constructorii vor primi si pana la 1 miliard de euro pe cei 26 de ani pentru intretinere.

Comentarii
Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Utilizatorii înregistraţi pe acest site trebuie să respecte Regulamentul privind postarea comentariilor. Textele care încalcă prevederile regulamentului vor fi editate sau şterse. Îi încurajăm pe cititori să raporteze orice abuz.
0 Comentarii
count display

CURS VALUTAR

  • 1 USD = 4.6085 RON
  • 1 EUR = 4.973 RON
  • 1 HUF = 0.0126 RON